Freio a disco e partida elétrica... Compensa?

[FloodDesu]

Acho desnecessário. Já tive uma Titan 125 ks com freio dianteiro tambor e partida e pedal e sinceramente, não sentia falta nem de freio a disco nem de partida eletrica, que é um conforto mas é mais um problema pra arrumar, rele de partida, bateria, etc..., não acho necessário. Digamos que é um luxo, mas é dispensável.
E freiava muito bem minha Titan, o tambor era bem grande, nunca senti falta de disco.
[glow=red,2,300]Não dá pra vc faze uma forcinha e pegar uma Fan? É muito mais moto.[/glow]

Se os preços da cidade dele estiver como a minha, a Yes sim é muito mais moto, 100 reais mais barata que a Fan e muito mais completa.

Mas, você pode comprar a K se a diferença de valor for muito grande e, depois de algum tempinho, se sentir que o freio poderia ser melhor, é só comprar o kit de freio a disco pra ela e instalar. Não sei quanto fica nela, mas numa titan 150 eu lí aqui mesmo no PN que ficou acho que 350 reais tudo [peças e mão de obra]. Ah, e se o valor da parcela não for muito diferente, acho que compensa sim pegar a Crypton ED, e muitas pessoas falaram sobre dar problema na partida elétrica e talz, como ela tem o pedal, de boa, num tem erro se ficar sem bateria [o ideal é que todas as motos tivessem o pedal mesmo tento partida elétrica]

[Dungamaster]

desnecessário isso, só pq é mulher não significa que não consiga ligar uma moto no pedal, ligar no pedal é jeito e não força..
de qqr jeito pra quem acha q pedal faz falta (e quando arria a bateria realmente faz rs) a completa vem com pedal tbm, então não deixaria de ter esse recurso, do freio como disse antes, quanto melhor mais seguro independente da cc, pega uma situação de risco com uma cb300r com disco e outra com o abs pra ver a diferença, não é a toa que motos menores se envolvem menos em acidentes, não é só a quantidade maior é ficar achando que numa moto pequena equipamentos de segurança adequados, tanto pra moto quanto pro piloto, são desnecessários, [shadow=red,left][shadow=red,left]70km/h numa crypton ou numa cb500 vai continuar sendo a mesma velocidade e o asfalto vai ser tão duro e abrasivo pra uma quanto pra outra
[/shadow][/shadow]
enfim, na minha opinião é um investimento que compensa tanto pela segurança quando pela comodidade, e convenhamos, dar coice na moto quando ela morre no sinal por exemplo é mais feio que simplesmente apertar um botãozinho

70 km/h em uma moto que acho que deva ter uns 160 kg, pra 70 km/h pra uma moto que tem uns 90 kg, tem uma boa diferença sim quando se trata de frenagens, coloca as duas com o mesmo tipo de freio e tamanho, e ver qual a que para primeiro!!!

[f3rn4nd0]

enfim, na minha opinião é um investimento que compensa tanto pela segurança quando pela comodidade, e convenhamos, dar coice na moto quando ela morre no sinal por exemplo é mais feio que simplesmente apertar um botãozinho

é mais bonito dar coice no farol do que ficar empurrando moto em pleno horário de saída da faculdade com metade do campus te olhando e assistindo suas tentativas frustadas de tentar ligar a moto (em vão...) Vide Experiência Própria...

[NiveaC]

70 km/h em uma moto que acho que deva ter uns 160 kg, pra 70 km/h pra uma moto que tem uns 90 kg, tem uma boa diferença sim quando se trata de frenagens, coloca as duas com o mesmo tipo de freio e tamanho, e ver qual a que para primeiro!!!

é, me expressei mal, a questão é que deve-se optar sempre pelo melhor freio, desde que dê pagar pela diferença

é mais bonito dar coice no farol do que ficar empurrando moto em pleno horário de saída da faculdade com metade do campus te olhando e assistindo suas tentativas frustadas de tentar ligar a moto (em vão...) Vide Experiência Própria...

Bom, nunca passei por isso mas como tinha dito, a crypton vem com a partida a pedal tbm mesmo na versão com elétrica então não correria o risco disso acontecer entende, daria pra usar a partida elétrica pro conforto do dia a dia e quando a bateria estiver nos dias finais é só dar um chute que tá resolvido

[neto_pe]

Rapaz nao tenho do que reclamar de pedal e freio comum nao...

[kluivertiago]

Cara dependendo da moto vale a pena... mas se fosse você investiria numa moto "maior" ou "melhor" mas isso fica a seu critério... :OK:

[f3rn4nd0]

é, me expressei mal, a questão é que deve-se optar sempre pelo melhor freio, desde que dê pagar pela diferença

Bom, nunca passei por isso mas como tinha dito, a crypton vem com a partida a pedal tbm mesmo na versão com elétrica então não correria o risco disso acontecer entende, daria pra usar a partida elétrica pro conforto do dia a dia e quando a bateria estiver nos dias finais é só dar um chute que tá resolvido

a minha finada crypton era assim, tinha as duas partidas, a primeira com o motor frio era no pé... depois que o motor esquentava era só na elétrica... quando teimava na eletrica, ia no pé... e era PERFEITO....

rsrsrs!

[ffjruthes]

Como muitos falaram... o freio a disco é uma segurança a mais...

A diferença entre os freios só aparece mesmo em emergências... com certeza o freio a disco vai parar a moto num espaço menor..

A partida elétrica é uma comodidade boa tbém... :OK:

[Eduardo Toda]

Imagina a situação (já aconteceu comigo, lá no começo quando ainda era kbç em andar de moto) você está parado no semáforo, e quando ele fica verde, ploft o motor da moto morre, você vira o pedal da partida e com o c* piscando fica pedalando, torcendo para que a motoca (que era a sua maior amiguinha até alguns segundos atrás, se torne na maior vilã da sua vida) de sinal de vida, pois o onibus articulado triplo tá doido para passar por cima de você.....

Pedaaaaaaalaaaaaaaaaa...Robinho....

[chiccoli]

partida elétrica é conforto, e salvação se tua moto tiver desregulada..,
semaforo.., rapaiz.., q diferença..

freio a disco.., pra quem anda de boa.., quase sempre dormindo, estilo tiozão.., é item de insegurança.., o cara cai, e bota a culpa no disco..
leva um susto, gruda no freio.., e vai pro chão..,

[reyboy_fan]

cara, freio a disco é segurança,como ja falaram era pra vim de fabrica,

eu botei ate na minha magrela(vide fotos abaixo) pelo fato de ter um frenagem progressiva e segura o disco te salva de travamendo indesejado de roda. agora partida é bom mas so se n quizer fcar cansando o pé.

160 mm


203mm(recem colocado)

(obs n rebaixei tava dando manutenção na mola :P)

[Alexandre RJ]

Partida elétrica é muito bom, mas como já falaram é conforto puro comodismo.

Mais o freio a disco, tem diferença sim e está diretamente ligado a segurança.

E segurança nunca é de mais!!!

Abçs!!

[Tarcisio Discipulo]

cara tenho uma biz 125 ks (pedal, freio tambor) naum sinto falta de partida eletrica , pois a moto liga muito facil ( até com a mão da pra ligar de tão leve q é )
mas já do disco sinto falta algumas vezes , principalmente quando se esta acima de 100km/h ...
agora pra vc q naum tem experiência se pegar a com disco tenha cuidado ... pois muita gente cai por naum saber usar freio dianteiro , principalmente a disco
q tem uma frenagem muito superior ...


só uma coisa Vc pretende pegar uma crypton msm ? axo muito melhor a biz 125 , q alem da cc maior é muito ms bonita
e eu ouvi de alguns colegas aki do forum q compraram a nova crypton , q ela bate muito ... alem de andar pouco ...
fora q diferente da biz ela naum tem o porta capacete

[NiveaC]

pois é, hoje em dia tem muitas bicicletas que já vem com freio a disco, e olha que elas são infinitamente mais leves e nem chegam em velocidades absurdas, prova maior da eficiência em segurança que o freio a disco dá

[Tarcisio Discipulo]

Agora o mas estranho da crypton é q ela é 115cc e o seu painel marca 160 ... :G :G :G
em uma moto q no painel naum deve chegar direito nem aos 100km/h :lol: :lol: