Menos que 20k não vai ser :s
Qualidade bem superior, tudo de primeira...
Vou começar a juntar grana :G
Menos que 20k não vai ser :s
Qualidade bem superior, tudo de primeira...
Vou começar a juntar grana :G
Pode ser no máximo 18k, pq com 20 a 24k vc ja compra Hornet usada.
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Mais não quero ver gente falando assim:
Pq a CB300 custa tanto, a Ninjinha tanto e a KTM tudo isso?
Nem se compara qualidade uma com a outra.
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP
«®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»
Esse estilo de roda ia ficar bem legal numa moto motard.
Só depende do preço, mesmo se fosse a 200 acho que custaria o mesmo que uma CB300, se for a é 250 acho que vai custar o mesmo que uma XRE com ABS.
vai ser o preço da exclusividade, da qualidade e acima de td da beleza... se desse pra fzer uma moto dessas Bonita, barata, e de boa qualidade... alguem ja teria feito neh ?
Q venha quem saber o preço nao surpreende todos nos...
mas aki o gorveno nao tem normas de insentivo para novas empresas se instalarem no brasil? tipo diminuir impostos, outras cobranças... assim quem sabe os primeiros anos da KTM pode vim a ser com preços bem + em contas...
Eu nao conheço essas coisas politicas, se existir isso, alguem poderia nos dizer ai neh... da uma esperança pra os menos afortunados, de plantao.. XD
Se não me engano, essa é a tarefa da SUFRAMA (Superintendência da Zona Franca de Manaus), é com ela que os chefões vão conversar sobre incentivos, diminuição de impostos, como se enquadrar modelo Zona Franca, essas coisas.
Falando nisso, eu tava foleando uma uma revista dessas, acho que a Quatro Rodas Moto, e nela dizia que o melhor lugar no país para fabricar motos é a cidade de Manaus, apesar da Logística muito ruim.
E ainda tem o boato da comissão de italianos que vieram pra Suframa dar uma olhada por essas bandas, nela confirmaram que tinha o pessoal da BETA, mas o boato fala que tinha gente da Ducatti e da Piaggio também.
Querendo ou não vai custar umas entre 2x ou 3x mais do valor praticado no exterior, são coisas que apenas o Brasil pode lhe oferecer.
Desculpe não entendi.
A Dafra veio com Preço menor proporcional a sua Qualidade,
A Duke se vier com Preço menor será inversamente proporcional a sua Qualidade. Já que pelo o que o pessoal fala a Duke tem melhor qualidade que as lideres do mercado brasileiro, diferente da Dafra, por exemplo.
Entende??
Xtz é vida
Ah sim! Bate! Agora mesmo eu estava vendo este topico aqui: :0_0:
http://www.pequenasnotaveis.com.br/a...cas-da-apache/
Foi uma batida Feia nem acreditei!!!
Xtz é vida
Pode me chamar de Flood
The Green Arrow
mas essas 250 a 300cc vai ser vesao limitada ou em serie?
ouvi falar q ia ser so uma serie de entrada, para a 125.
tomara q seja em serie
esva penssando na cb como segunda moto mas se vier a ktm vai ser ela!
ktm é bem falada pela categoria trail e motard
viver significa lutar!
lutar significa conquistar!
conquistar significa vitoria!
vitoria significa a minha vida!
A KTM é bastante conhecida lá fora pelo seu estilo Trail e agora mais do que nunca motard e naked de 2 Cilindros, possui tambem algumas versões 4 cilindros como KTM RC8 1190, apesar de preferir os 2 cilindros com a KTM, se vier para o brasil uma 250cc não vai custar mais do que um trail da honda ou yamaha. Agora temos que ter em mente que moto "importada" (digamos assim) vai ser dificil achar peça e as autorizadas sempre serão sobrecarregadas, então não tem o que reclamar pela demora para chegar uma peça com é o caso da Kawasaki, conseguindo quitar a minha moto até o final do ano que vem, tô de KTM concerteza.
Pode me chamar de Flood
The Green Arrow