O pega das 125cc

[Mundo Moto]

O segmento de mercado das motos de 125 cilindradas é extremamente atrativo em termos de volume de vendas e os modelos das duas principais marcas do Brasil, Honda e Yamaha, ainda são considerados os mais adequados para se colocar em trabalho, embora a própria Honda e outros fabricantes estejam oferecendo atraentes ofertas em motos de 150 cilindradas.
As motos de 125 cilindradas da Honda e da Yamaha podem não ser muito requintadas, nem possuir muitos acessórios, mas são consideradas as mais robustas e confiáveis na hora de enfrentar o árduo trabalho diário de entregas expressas, carregamento de pequenas cargas e transporte de pessoas como moto-táxi. Também são tidas como as mais econômicas para quem busca somente ir e vir entre casa, trabalho e escola.
Toda essa fama tem razão de ser, pois lá se vão algumas décadas que esses fabricantes vêm desenvolvendo e aprimorando seus produtos para as peculiaridades do mercado brasileiro. As motos de 125 cilindradas da Honda e da Yamaha dispensam grandes explicações e apresentações: de cara são tidas como boas.
Mas qual será a melhor entre essas duas guerreiras?
A definição de melhor pode englobar vários critérios. Vamos aqui explorar apenas alguns.
HONDA CG 125 FAN KS
e YAMAHA FACTOR YBR 125 K
Para efeitos comparativos, pegamos as duas versões de entrada de linha dos modelos em questão: a Honda CG 125 Fan KS e a Yamaha Factor YBR 125 K, ambas com partida apenas por pedal e sem freio a disco, as mais básicas e baratas de cada marca.

ESTILO
Embora simples e despojadas, as duas agradam no estilo que adotam, mas bem que podiam ser mais modernas. A CG 125 Fan está visualmente igual faz bastante tempo, mas assumiu uma nova rabeta que lhe conferiu ares mais esportivos e, na verdade, é quase a mesma antiga Titan.
A Factor, por sua vez, caiu bem no gosto brasileiro. Lançada em 2008, as aletas laterais do tanque lhe proporcionaram um aspecto um pouco mais encorpado e moderno. O paralama dianteiro é mais esportivo, o suporte cromado do farol dá um pequeno toque extra de elegância e a ponteira do escapamento é mais estilosa. Nas duas, o painel de instrumentos é simples, mas o da Factor tem hodômetro parcial a mais do que o da Honda.

DESEMPENHO
A CG 125 Fan recebeu...
Mais detalhes: http://www.revistamundomoto.com.br/?...pega-das-125cc

[CAT COSTA]

Na minha experiencia a Honda 125 é infinitamente melhor que qualquer outra da categoria em 2º lugar vem a SUZUKI Yes, agora gosto não se discute .

[Gera]

Gosto é complicado mesmo... Eu tenho uma honda 150, adoro a moto... Mas se fosse pra optar por uma 125 eu iria de yamaha, mais economica, visual mais bonito (ao meu ver), mais leve, mais macia e um pouco mais silenciosa tbm...

Mas gosto é gosto mesmo, as duas atendem bem ao propósito, são duráveis e de pouca manutenção... mais mesmo assim poderiam oferecer alguns itens a mais mesmo sendo os modelos mais baratos e despojados...

[Bandit]

Acho ridiculo isso ai, fan 125, muito feia, ela parece Restos das peças das ultimas 125 e 150... :NOOK:
Com certeza é muito mais jogo pega a 150 q ate fikou legal com a frente antiga e com a nova traseira, sem falar no motor com IE...

[mmoura]

Mesmo sendo pelada e sem nada de acessorios, prefiro a fan. Não é so q ja tenho
uma, mas sei lá, ao outras passam confiança e durabilidade. Mas fora a fan, prefiriria a
Suzuki, que é bem completa.

[Eduardo Toda]

Xii confronto das Y´s com as H´s.....ainda mais na categoria Pé de Boi standart, vão aparecer Xiitas, Makitas, Bosch e outras coisas dando tiro por todos os lados... :s

[SydmaaR]

a Minha Fan não é mais pelada, agora ela possui o emblema da Honda em baixo do farol, cavalete central, e algumas modificações necessárias,
e eu acho ela uma otíma moto ] ] ]

[neto_pe]

Abre a cabeça e coloca que moto nao é feita pra fazer pega nao!!!

Cabeça Pequena... deveria ser feito um Forum ''Cabeça Pequena''

ouch... | | | | |

[Eddy Albuquerque]

As duas são excelentes motos, mas estão longe de serem completas como a Suzuki (que também é japonesa) ou as chinesas! Eu tenho uma YBR 125 Factor E que, na minha opinião, é um modelo intermediário. Para se ter uma idéia do que estou falando a Fan 125 K não tem coisas básicas como tampa lateral com chave (existe apenas um parafuso), cavalete central (ele é opcional), “bacalhau” (que só a 150 tem), interruptor e lampejador do farol, marcador de combustível... quer mais??? Tem uma lista bem grande!!! kkkkkkkkk :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[jobarte]

Eu optaria pela factor sem pensar 2 vezes, ótimo conjunto e qualidade (não que a fan não tenha)

[Riohenrick]

Se fosse pra eu pegar uma moto 125, seria a Yes, pq além de completa e barata é confiável... não que essas duas não sejam confiáveis, pelo contrario é até demais, mas não são tão completas quanto a Yes...
agora, se tivesse de escolher entre uma das duas seria a factor, pq o design dela vence a cg 125...
mas gosto não se dicute, e qualquer uma é um bom negocio...

[cattani]

Factor

Gosto é gosto...

[SydmaaR]

deveria ser feito um Forum ''Cabeça Pequena''

ô esse é bom, kkkkkkkkkkk

[neto_pe]

ô esse é bom, kkkkkkkkkkk

é pow... moto ainda sendo 125... ouch... ela quando começa a dar aquela acelerada que faz aquele barulho horrivel...

mata a moto e ainda gasta com peças e coisa e tals... ouch... que mané racha... bom pra quem faz boa sorte

[leonardoeng1]

eu tenho uma fan e ficaria com a factor por causa dos equipamento (cavaleto, marcador de gasolina ) mais a honda é muito confiavel e continuo com a fan