O segmento de mercado das motos de 125 cilindradas é extremamente atrativo em termos de volume de vendas e os modelos das duas principais marcas do Brasil, Honda e Yamaha, ainda são considerados os mais adequados para se colocar em trabalho, embora a própria Honda e outros fabricantes estejam oferecendo atraentes ofertas em motos de 150 cilindradas.
As motos de 125 cilindradas da Honda e da Yamaha podem não ser muito requintadas, nem possuir muitos acessórios, mas são consideradas as mais robustas e confiáveis na hora de enfrentar o árduo trabalho diário de entregas expressas, carregamento de pequenas cargas e transporte de pessoas como moto-táxi. Também são tidas como as mais econômicas para quem busca somente ir e vir entre casa, trabalho e escola.
Toda essa fama tem razão de ser, pois lá se vão algumas décadas que esses fabricantes vêm desenvolvendo e aprimorando seus produtos para as peculiaridades do mercado brasileiro. As motos de 125 cilindradas da Honda e da Yamaha dispensam grandes explicações e apresentações: de cara são tidas como boas.
Mas qual será a melhor entre essas duas guerreiras?
A definição de melhor pode englobar vários critérios. Vamos aqui explorar apenas alguns.
HONDA CG 125 FAN KS
e YAMAHA FACTOR YBR 125 K
Para efeitos comparativos, pegamos as duas versões de entrada de linha dos modelos em questão: a Honda CG 125 Fan KS e a Yamaha Factor YBR 125 K, ambas com partida apenas por pedal e sem freio a disco, as mais básicas e baratas de cada marca.

ESTILO
Embora simples e despojadas, as duas agradam no estilo que adotam, mas bem que podiam ser mais modernas. A CG 125 Fan está visualmente igual faz bastante tempo, mas assumiu uma nova rabeta que lhe conferiu ares mais esportivos e, na verdade, é quase a mesma antiga Titan.
A Factor, por sua vez, caiu bem no gosto brasileiro. Lançada em 2008, as aletas laterais do tanque lhe proporcionaram um aspecto um pouco mais encorpado e moderno. O paralama dianteiro é mais esportivo, o suporte cromado do farol dá um pequeno toque extra de elegância e a ponteira do escapamento é mais estilosa. Nas duas, o painel de instrumentos é simples, mas o da Factor tem hodômetro parcial a mais do que o da Honda.

DESEMPENHO
A CG 125 Fan recebeu...
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