Troca da Caixa de Direção...

[Ivan RJ]

Eu troquei a minha, tem 1 mes, coloquei a de roletes com graxa Molikote com bissulfeto de molibidênio. Espero nunca mais ter de trocar, essa graxa é fantástica.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[jeanks]

olha se não abaixou demais o nivel,era só empurrar o pistão q o oleo ia subir pro reservatorio...........

Então, é que a moto tava andando com as pastilhas pegando no freio. Eu acho que aconteceu na CC de tirarem a roda e alguém apertar a manete de freio. Ela voltou ruim nessa parte, vc arrastava a moto e sentia amarrada. Eu até abri um tópico falando nisso, e o Stone me ensinou a lubrificar os pinos que prendem as pastilhas. Melhorou mas não tinha ficado 100% ainda. Na hora de tirar a roda hoje eu vi como o disco tava apertado, tava segurando mesmo.
Eu não sabia desse esquema de só empurrar o pistão sem abrir o parafuso de sangria, eu sempre achei que tinha que sangrar junto.
Amanhã eu vou conferir melhor...o freio não ta ruim, só que eu quero ele mais alto. Se não tiver jeito vou deixar assim mesmo, ta freiando bem, só acho ruim ele baixo.
Eu completei o fluído, sangrei mais um pouco e não mudou kkkkk já está marcando no "full" do recipiente do fluído. Amanhã eu vou sangrar de novo e ver se melhora.
Valeu irmão!

Eu troquei a minha, tem 1 mes, coloquei a de roletes com graxa Molikote com bissulfeto de molibidênio. Espero nunca mais ter de trocar, essa graxa é fantástica.
Um grande abraço a todos os irmãos.

Então Ivan, eu já troquei umas duas vezes esse caixa de direção, sempre colocando a original. Uma vez num mexânico que condenou a "barra de direção", aquele cilindro que vai na mesa de baixo, e outra vez na CC. Na ultima vez ficou boa, só que não tem 3 meses e já tava ruim de novo. Agora coloquei a roletada da Silverst, vamos ver se aguenta.

[Ivan RJ]

Exato eu coloquei esta por indicação do Stone e usei a graxa que citei acima. O principal a meu ver é essa graxa, passei nos 4 rolamentos de roda depois de lavá-los muito bem com gasolina e secá-los e também lubrifiquei as buchas da balança com a mesma graxa. A moto está um show de macia, é um pouco cara, mas vale cada centavo. Eu paguei em meio quilo R$ 30,00.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Essa graxa não sai com água e resisti a mais de 100º de temperatura.

[Irmão]

Parabens a todos que trocaram a Cx de direção das suas YES :OK:
É a moto mais difícil de mexer na direção, eta engenheirinhos marvado :lol:

[Renan Nunes]

minha twister ta com um calo na direção para no meio, e é pesada para sair do meio, ela estava batendo e pedi para apertar, o mecanico disse que ia ficar pesado, ai td bem, mas acontece que sinto que se pesar mais q nao vou conseguir fazer curva, para ela q é mais pesada, bengalas mais grossas e tal, qual seria melhor, roletada ou normal , marca boa e tal. vlw

[jeanks]

Parabens a todos que trocaram a Cx de direção das suas YES :OK:
É a moto mais difícil de mexer na direção, eta engenheirinhos marvado :lol:

Nem fala, nem conheço o cara mas já lembrei bastante da mãe dele ontem.
Na outra vez que levei no mexânico pra fazer a troca, depois que terminou, ele olhou pra mim e soltou: "Na próxima vez que eu ver uma moto dessa eu saio correndo pelo fundo! " :lol:
Tem um mecânico bom aqui perto de casa, ele cobra 30 pra trocar da titan e 50 pra trocar da yes. Esse já conhece kkkkk

Exato eu coloquei esta por indicação do Stone e usei a graxa que citei acima. O principal a meu ver é essa graxa, passei nos 4 rolamentos de roda depois de lavá-los muito bem com gasolina e secá-los e também lubrifiquei as buchas da balança com a mesma graxa. A moto está um show de macia, é um pouco cara, mas vale cada centavo. Eu paguei em meio quilo R$ 30,00.
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: Essa graxa não sai com água e resisti a mais de 100º de temperatura.

Eu não conheço essa graxa....eu tenho uma pote da graxa BR aqui mesmo, meio quilo. Mas já vi que essa caixa pode nao durar nada, eu só limpei com pano :-/ bom, fica de experiência pra próxima. Nem pensei em limpar com querosene que tinha aqui.
Ivan, na hora de colocar os rolamentos na "barra de direção" ( não sei o nome certo, mas aquela barra que vai na mesa de baixo, onde vc coloca os rolamentos ) entrou muito duro? Aqui eu tive que ficar com uma martelo e uma philips batendo com bastante cuidado até ele alcançar o final. O de cima passou fácil, mas esse de baixo me deu canseira.

minha twister ta com um calo na direção para no meio, e é pesada para sair do meio, ela estava batendo e pedi para apertar, o mecanico disse que ia ficar pesado, ai td bem, mas acontece que sinto que se pesar mais q nao vou conseguir fazer curva, para ela q é mais pesada, bengalas mais grossas e tal, qual seria melhor, roletada ou normal , marca boa e tal. vlw

Olha, pelo que o Stone tinha explicado, a com esfera a área de contato é menor, então ela fica mais macia, mas dura menos. A roletada é mais dura mas aguenta mais.
Na Yes a caixa de direção original não aguenta nada, por isso o pessoal ta colocando essa roletada. A original da Twister eu não sei.

[Renan Nunes]

Nem fala, nem conheço o cara mas já lembrei bastante da mãe dele ontem.
Na outra vez que levei no mexânico pra fazer a troca, depois que terminou, ele olhou pra mim e soltou: "Na próxima vez que eu ver uma moto dessa eu saio correndo pelo fundo! " :lol:
Tem um mecânico bom aqui perto de casa, ele cobra 30 pra trocar da titan e 50 pra trocar da yes. Esse já conhece kkkkk

Eu não conheço essa graxa....eu tenho uma pote da graxa BR aqui mesmo, meio quilo. Mas já vi que essa caixa pode nao durar nada, eu só limpei com pano :-/ bom, fica de experiência pra próxima. Nem pensei em limpar com querosene que tinha aqui.
Ivan, na hora de colocar os rolamentos na "barra de direção" ( não sei o nome certo, mas aquela barra que vai na mesa de baixo, onde vc coloca os rolamentos ) entrou muito duro? Aqui eu tive que ficar com uma martelo e uma philips batendo com bastante cuidado até ele alcançar o final. O de cima passou fácil, mas esse de baixo me deu canseira.

Olha, pelo que o Stone tinha explicado, a com esfera a área de contato é menor, então ela fica mais macia, mas dura menos. A roletada é mais dura mas aguenta mais.
Na Yes a caixa de direção original não aguenta nada, por isso o pessoal ta colocando essa roletada. A original da Twister eu não sei.

vlw amigo, mas acredito que qualquer uma q eu coloque la vai ficar mais leve, pq faço força para sair do meio da presa msm, vou colocar a roletada, ja q dura mais.

[Alex Galdino]

HAHHAHA Que bom que tá todo mundo conseguindo trocar as caixas de direção, mas acho que até agora a mais difícil foi a minha hein!? zuera.. HEHEH

Bom galera, agora tenho mais uma dúvida aqui, mas acredito que essa seja mais de boa.. então:
Como faço pra 'apertar' a mesa da honda biz 100cc, e tirar um 'jogo' MONSTRO que tá na motinha do meu irmão?

Abraços

[Bandit]

O mecanico meu cobrou 20 REAIS, pra troca a caixa... vez Cagada.. levei em outro q consertou a Cagada do Segundo, esse me Cobrou 30 Reais, mas fikou Otimo :OK: