Você sabe como verificar o TWI ?

[Bortolin]

Bom dia pessoal e Feliz Natal !!!

O negócio é o seguinte, sempre ouvi dizer sobre os pneus carecas que se estiverem na marca TWI está na hora de trocar.

Acredito que como eu muita gente não sabe verificar isso..

Nívea..não fique brava, roubei sua foto, mais é por uma causa nobre.

E então como funciona isso ?

[SydmaaR]

Eu não sei, e também tenho interesse em descobrir, porque troquei muito cedo da ultima vez

[casali]

Tem um tópico com um tutorial com fotos ótimas explicando, vou tentar encontrar

[DavidR]

tambem não sei porque o pneu gasta mais no meio do que nas bordas :0_0:

[Bortolin]

Tem um tópico com um tutorial com fotos ótimas explicando, vou tentar encontrar

fala casali...então, eu até tentei procurar mais não achei.

Não disse, muita gente nem sabe que existe essa marca no pneu.

[Caique]

sabe onde tem escrito t.w.i (alguns vem uma setinha)naquela direção tem uns"carossinhos" entre os frisos do pneu a medida q usa a moto o pneu vai gastando ai qd faceia com esse carossinho é hora de trocar.

[tom crazy]

sabe onde tem escrito t.w.i (alguns vem uma setinha)naquela direção tem uns"carossinhos" entre os frisos do pneu a medida q usa a moto o pneu vai gastando ai qd faceia com esse carossinho é hora de trocar.

Caique já disse tudo

[blaugusto]

sabe onde tem escrito t.w.i (alguns vem uma setinha)naquela direção tem uns"carossinhos" entre os frisos do pneu a medida q usa a moto o pneu vai gastando ai qd faceia com esse carossinho é hora de trocar.

Simples assim.


Esse pnmeu da foto, por ex. já tá na hora de trocar.

[Caique]

Sei pq uma vez quase saio na mão com um fiscal de vistoria q tava medindo com a ponta de uma caneta compactor e falou q o pneu tava muito gasto ai falei do t.w.i e ele falou q aquilo num era pra isso comecei a discutir com ele ai veio o supervisor tb ai viu q não tinha jeito e colocou q tava certo(queria dinheiro) :G

[Rogerio Diniz]

essa é nova pra mim,nem saba q existia isso

[SydmaaR]

Olhei na minha, o Pneu traseiro tem mais ums 7 mm, Para gastar intaum
e o dianteiro ums 2 Cm, uhashaushaus

[NiveaC]

rsrrsrs de boa bortolin, quando vi o título já pensei em postar ela rsrs

Já explicaram só complementando que ele fica entre o meio e a lateral então não tem problema gastar o pneu mais no meio, ele fica num ponto estratégico justamente pra indicar a hora correta de trocar o pneu, seja gasto mais no meio ou não.

Podem reparar que em pneu novo é até difícil de ver pq é uma pequena saliência mesmo, só não se esqueçam de verificar mais de um e dos dois lados pra não dar chance de quando cair na fiscalização o guardinha olhar justamente um que esteja gasto

A título de curiosidade a sigla significa Tread Wear Indicator, ou seja, o indicador do desgaste da banda de rodagem

Neste site tem foto de pneu novo e como é difícil ver neles: http://motobr.wordpress.com/2009/05/...da-de-rodagem/

[Caique]

Olhei na minha, o Pneu traseiro tem mais ums 7 mm, Para gastar intaum
e o dianteiro ums 2 Cm, uhashaushaus

2cm :0_0:acho q vc viu errado :G

[Dumbex]

Pessoal, achei no cantinho do pneu escrito TWI.

Mas não entendi como verificar se está gasto ou não.

Detalhe, pneu está novo ainda!

[Caique]

sabe onde tem escrito t.w.i (alguns vem uma setinha)naquela direção tem uns"carossinhos" entre os frisos do pneu a medida q usa a moto o pneu vai gastando ai qd faceia com esse carossinho é hora de trocar.

:G