Menzelub lubrificantes !!!

[Carleetos]

Pode crer.. A gente só sabe mesmo testando né verdade?

[mdorigon]

Pode crer.. A gente só sabe mesmo testando né verdade?

Eu uso 10w40 na yes desde que ela tinha uns 3000 km e hj ela ja ta com quase 39. Na minha antiga intruder que entreguei com 40 mil km, usou uns 35mil ou mais rodando com 10w40. Mas tem uma coisa...vc não pode ser do tipo relachado que olha o nivel do oleo na hora que encosta pra trocar. Tem que olhar toda semana, pq as vezes abaixa um pouco, as vezes não precisa completar, as vezes sim, mas no meu caso rodo 3000 km pra trocar sempre.

[Carleetos]

Eu uso 10w40 na yes desde que ela tinha uns 3000 km e hj ela ja ta com quase 39. Na minha antiga intruder que entreguei com 40 mil km, usou uns 35mil ou mais rodando com 10w40. Mas tem uma coisa...vc não pode ser do tipo relachado que olha o nivel do oleo na hora que encosta pra trocar. Tem que olhar toda semana, pq as vezes abaixa um pouco, as vezes não precisa completar, as vezes sim, mas no meu caso rodo 3000 km pra trocar sempre.

Pode crer, eu rodo cerca de 2000km no máximo e faço a troca, nunca completo. A minha tá com 13.700km, e até agora se é que percebi mesmo alguma diferença no comportamento dela, positiva, foi com o Lubrax GP mesmo. Verifico o nível a cada 15 dias, não rigorosamente, e nunca percebi baixar o nível. Acho que a melhor maneira é baixar o óleo velho num recipiente de óleo novo pra medir, né?

[mdorigon]

Pode crer, eu rodo cerca de 2000km no máximo e faço a troca, nunca completo. A minha tá com 13.700km, e até agora se é que percebi mesmo alguma diferença no comportamento dela, positiva, foi com o Lubrax GP mesmo. Verifico o nível a cada 15 dias, não rigorosamente, e nunca percebi baixar o nível. Acho que a melhor maneira é baixar o óleo velho num recipiente de óleo novo pra medir, né?

Tem que dar um jeito de tirar tudo mesmo... Em fim, não é problema o oleo baixar, ele consome mesmo. Que nem eu ja disse, com o elf 10w40 ja tive situações de completar e situações normais que não baixou. O ipiranga é a segunda vez que to usando...da primeira vez completei 250 ml em 3000 km...muito, mas até ai tudo bem, eu sempre to de olho, o complicado é os usuarios que numa situação dessa do oleo baixando e não verificam e daki a pouco o motor trava, ai o oleo que não presta. Usei poucas vezes o gp lubrax 20w50, qdo era sg e agora sl, mas me lembro de uma vez, acho que na minha intruder, que tive que completar ele. Na yes usei ele nas duas ultimas trocas, até fiz uma viagem longa com ele, abaixou um pouco, mas longe do nivel minimo, acho que normal. Se vc é cuidadoso sem erro, teste e poste aki depois as suas impressões.
Na yes, troquei ontem, esgotei o carter, tirei o filtro e recolhi o oleo que cai ali, deixei escorrer o oleo do filtro tb e tem mais um parafuso perto do filtro, da mesma medida do parafuso do carter, ao abrir ele sai mais um poquinho de oleo tb. Enchi um vasilhame de um litro de oleo com ele...era pra ter mais, vai 1100 ml na troca sem filtro. Achei estranho, mas no fim das contas, sempre sobra um pouco de oleo no motor, por mais que vc drene.

[bruno almeida]

mdorigon diz aí
esses 10w40 melhoram a partida à frio?Pergunto,porque,uso a moto só em percursos curtos de no máximo 3kms,e o motor trabalha sempre frio
ja usei durante algum tempo o shell helix 15w50(para carros) e notei um melhor comportamento em relação ao 20w50

[mdorigon]

mdorigon diz aí
esses 10w40 melhoram a partida à frio?Pergunto,porque,uso a moto só em percursos curtos de no máximo 3kms,e o motor trabalha sempre frio
ja usei durante algum tempo o shell helix 15w50(para carros) e notei um melhor comportamento em relação ao 20w50

A partida a frio fica mais leve sim, e o oleo com certeza flui mais rapido pelo motor. Mas se vc anda 3 km e desliga a moto e liga ele de novo depois de uma hora ou mais, sempre neste ritmo esse oleo não vai te ajudar, pode melhorar na questão de ele chegar mais rapido em todas as partes do motor, mas o motor e o oleo nem vão ter tempo de atingir a temperatura de trabalho ideal...no seu caso é uso severo com certeza !!! Olhe o topico do bardahl b12, nesse caso dizem que ele forma uma pelicula protetora entre as peças moveis do motor, diminuindo atrito, pode te ajudar um pouco nesse caso.

[bruno almeida]

mdorigon,ja pensei em usar o bardahl,mas na dúvida em relação à embreagem.Que se acha?

[mdorigon]

Rapaz, tem um bardhal b12 especifico para motos, mas tb me parece que a galera do topico ta usando o normal. Entra no site da bardhal se for o caso e da uma conferida. Eu nunca usei na moto, usei em automoveis, nunca vi ajudar ou atrapalhar. Em carro eu cheguei a conclusão que naum virava, qdo fui ter moto ja tinha essa idéia. Mas ele na teoria que falam vai criar essa pelicula entre as peças, diminuindo o atrito, mesmo sem oleo chegando nelas no momento. Cabe a vc acreditar. Eu não acredito muito. Mas olhe la o tópico, o pessoal mais experiente aprova e fez testes e tire suas conclusões.