Tecnologia sobre (duas) rodas

[Fiote]

Com apoio da Fapemig, pesquisadores criam equipamento ideal para trilha, motocross e enduro

Praticantes de esportes off-road, como trilhas, enduro e motocross, os engenheiros Luiz Sérgio Ribeiro e Tadeu Lyrio Junior, de Itajubá, no Sul de Minas, desenvolveram uma nova tecnologia que agrega mais prazer a esse tipo de esporte. Eles são proprietários da empresa EMX, especializada em softwares embarcados (embutidos) para automóveis, e pretendem colocar no mercado um computador de bordo com mais de 15 funções destinado a motocicletas esportivas. "Começamos a ver as necessidades que tínhamos como praticantes e decidimos fazer nossos próprios equipamentos", conta Ribeiro.

Foi então que desenvolveram um computador de bordo, inicialmente bem simples, com apoio da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais (Fapemig), que liberou R$ 17,7 mil do Projeto Inventiva, criado para financiar protótipos de produtos ou processos inovadores, e do Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG), que contribuiu com R$ 117 mil.

Os engenheiros trabalharam no projeto por mais de dois anos, realizando testes sucessivos. O resultado é um aparelho que auxilia na navegação e funcionamento da motocicleta, com duas entradas de dados: é ligado ao sinal de pulso da ignição para informações como rotações por minuto (RPM) e tempo de motor (horímetro), e a um sensor magnético com imã, instalado na roda dianteira, que gera informações para outras funções no equipamento. "As vantagens são a precisão nos dados, auxílio na manutenção do veículo e o fato de ser destinado aos amantes de trilhas, enduro e motocross", diz Ribeiro.

Explicações do pesquisador indicam que o computador de bordo reúne em um só equipamento as funções que atualmente o mercado disponibiliza em três. "Hoje, existem três tipos de equipamento no mercado: um para gerenciamento de tempo de prova e treino; outro que tem funções de manutenção, como o horímetro, que ajuda a verificar o funcionamento do motor, e um terceiro que dá a relação espaço-tempo. Unimos os três em um só e acrescentamos outras funções, como o shift light, que indica a melhor hora de mudar a marcha para ganhar potência e não forçar o motor, e o alarme que indica quando a velocidade atinge determinado ponto", explica.

A proposta é comercializar o produto diretamente para os motociclistas, porque a instalação é muito simples", garante Ribeiro.

Gosto por inovação

Além de desenvolver tecnologias inovadoras, os engenheiros da EMX procuram identificá-las externamente e agregá-las à sua produção. Em 2009, a empresa adquiriu, por meio de contrato de transferência de tecnologia, os direitos de produzir e comercializar outro produto desenvolvido com apoio da Fapemig. Trata-se da "suspensão compacta" para motocicletas, bicicletas e veículos comerciais leves, como pick-ups de pequeno porte. A inovação, criada pelo inventor Revélson de Souza, reúne em um só eixo o sistema de mola e o "amortecedor radial", que tem a finalidade de amortecer movimentos de rotação de um eixo em sentido horário e anti-horário, proporcionando um sistema menor e mais leve.

As vantagens do invento sobre os atuais sistemas de suspensão são muitas: ganho de espaço, desempenho, performance (por ser mais compacta e leve), e ainda proporcionar mais estabilidade e resistência aos veículos. O produto ainda está em fase de testes. Além deste, outros 11 acordos de transferência tecnológica para diversas empresas foram realizados com a participação da Fapemig.

http://www.iof.mg.gov.br/destaques/d...uas-rodas.html

[Thyago Mahon Barros]

Pensei que fosse outra coisa. :P