Citação Postado originalmente por leodinei Ver Post
Opa, não achei que ia dar tanto assunto nem que eu ia demorar tanto pra responder.
Vamos lá...
Internet, testes de revistas e até depoimentos no PN
É por aí mesmo que eu penso.

Mas a questão então é que para aumentar os km por litro então de uma Fazer 250 eu teria que aumentar o número de cilindros dela, carenar e sem aumentar os cv ainda? Tipo a hornet 250 4c mas carenada?
Afinal qual a vantagem de um motor 250cc 1c contra um 1000cc 4c? É mais barato de produzir e só?
Heheeh.
T+
No caso de motos o público é diferente. Vc vende um motor de 1000cc para uns e o de 250cc para outros.
No Brasil a legislação prevê que motores até 150cc tem incentivo fiscal, mas agente não vê toda hora motores com 4 válvulas por cilindro ou até mesmo mais do que 1 único cilindro pois isso encareceria a produção sim.
No caso para diminuir o consumo de um motor 250cc este mesmo motor deveria gerar menos potência, usando um comando de válvulas mais manso, uma rotação não tão alta e até talvez um acelerador eletrônico que limitasse a velocidade que se arranca.