XL250 Compensa comprar?

[Irmão]

Ai galera do Bem,
um colega meu tá querendo me vender uma XL 250 por $200,00
é uma moto que só serve pra trilha pois o doc tá atrazado e não
tem nenhum tipo de lampada nela o motor tá aberto tem que trocar
apenas anéis que enferrujou (mas eu sei fechar o motor).
compensa compra-la e colocar pra funcionar pra vender para os
amantes de trilha?

[Ferrugem]

Irmão naum leve a mal mas eu naum pago 500,00 numa xl250 toda preparada p/ trilha com pneus e motor zero.
partida a pedal com alto indice de retrocesso e pedal subindo na canela isso doi
na boa na minha opinião eu naum pegava prefiro pegar Aids q ainda passo p/ alguem q essa moto :tiro:

[Irmão]

Então num presta essa moto? achei que se tivesse funcionando alguem
podia compra-la. acho que gastaria uns $300 contos pra deixa-la funcionando
vou xutar já que num vale a pena.

[Ferrugem]

Vc até vende essa moto mas p/ aluem q nunca tenha feito trilha pq partida a pedal no meio do barro ninguem meresse ainda mais como eu disse esse motor tem uma bela invertida do penal de partida q machuca feio

[Thyago Mahon Barros]

Ferrugem, diga que vc não gosta da moto, que a moto não presta e tudo mais, mas não diga que é por causa da partida a pedal não pq as melhores motos off-road são as importadas de partida a pedal. :OK:

[Ferrugem]

P/ cross pode ser mas p/ trilha pelo menos as que faço as partidas as pedais acabam sendo ruim pq as vezes as motos apagam e naum tem espaço p/ dar a partida e outra vc já tentou ligar uma xl250 ela naum tem descompreçor

XLX 350 como liga???

[jpedro91]

pedal não é tão ruim assim não.. mais que uma partida elétrica ajuda e muito é sim kkkk

[edumrq]

tem que saber ligar essas motos, se for ligar que nem o povo liga cg/ybr vai tomar coice mesmo

[XxUNOxX]

pedal não é tão ruim assim não.. mais que uma partida elétrica ajuda e muito é sim kkkk

Num caso como o de cima vc vai ligar ela como Jpedro?

Impossivel cara...


Bom XL só se for pra turma que que gosta de fazer uma estradeira e tal, um passeio light, agora se gosta de trilha travada e lugares ruins, tem que fugir dela!

[jpedro91]

ligar liga sim.. tem que ser bom kkkk

não pode é ficar sendo cabaço de deixar a moto morrer nesses lugares isso sim..

[dhjesus]

No caso de cima ..... acho que só rebocando a motoca mesmo...

XL250 é um T de moto, a bicha é forte pacas ].

Quando eu tirei a CNH só andava de XL e a única coisa que tenho que reclamar era o pedal. ( é que eu sou meio fraquinho)kkk :G mas também depois percebi que era jeito, quando eu tava com um tênis com a sola mais dura era mais fácil dar partida, e meus primos que já conheciam a moto pra dar partida era mamão com açúcar.

Essa mesma XL tava rodando até pouco tempo atras só pra trilha. Eu não ando mais nela, mas o dono nunca reclamou do pedal, aliais sempre elogiou a moto porque o motor é muito forte , da pra encarar as trilhas com muito mais força e não precisa tanto trabalhar as marchas. Só tem uma coisa que é ruim .. que é a manutenção, na ultima queda quebrou o eixo do cambio ai tinha que abrir o motor inteiro pra fazer a troca que ficava em torno de 700 dinheiros :NOOK O eixo custa 15, mas a mão de obra os caras enfiarão a faca). Mas se é você mesmo que vai mexer.

No seu caso se eu tivesse certeza que dava pra coloca ela pra andar sem gasta muito eu comprava na hora.

[jpedro91]

No caso de cima ..... acho que só rebocando a motoca mesmo...

XL250 é um T de moto, a bicha é forte pacas ].

Quando eu tirei a CNH só andava de XL e a única coisa que tenho que reclamar era o pedal. ( é que eu sou meio fraquinho)kkk :G mas também depois percebi que era jeito, quando eu tava com um tênis com a sola mais dura era mais fácil dar partida, e meus primos que já conheciam a moto pra dar partida era mamão com açúcar.

Essa mesma XL tava rodando até pouco tempo atras só pra trilha. Eu não ando mais nela, mas o dono nunca reclamou do pedal, aliais sempre elogiou a moto porque o motor é muito forte , da pra encarar as trilhas com muito mais força e não precisa tanto trabalhar as marchas. Só tem uma coisa que é ruim .. que é a manutenção, na ultima queda quebrou o eixo do cambio ai tinha que abrir o motor inteiro pra fazer a troca que ficava em torno de 700 dinheiros :NOOK O eixo custa 15, mas a mão de obra os caras enfiarão a faca). Mas se é você mesmo que vai mexer.

No seu caso se eu tivesse certeza que dava pra coloca ela pra andar sem gasta muito eu comprava na hora.

finalmente uma opnião decente!

[aonstalback]

ligar liga sim.. tem que ser bom kkkk

não pode é ficar sendo cabaço de deixar a moto morrer nesses lugares isso sim..

2

[Ferrugem]

A pergunta q foi feita foi sobre a xl p/ trilha em momento nenhum foi comentado da xl na rua ela p/rua pode ser até boa mas no estilo de trilha q faço naum vira tem a xl350 da foto q vira e meche da trabalho e 2 dts q tbm tem q dar muita corda

[Alan122]

P/ cross pode ser mas p/ trilha pelo menos as que faço as partidas as pedais acabam sendo ruim pq as vezes as motos apagam e naum tem espaço p/ dar a partida e outra vc já tentou ligar uma xl250 ela naum tem descompreçor

XLX 350 como liga???

Moto nada? pelo que eu sei, moto não são barcos.