quando ligo ela e acelero ela nao volta ! nao é o cabo ! uq pode ser ?
quando ligo ela e acelero ela nao volta ! nao é o cabo ! uq pode ser ?
a moto magica!!!!!
THE DIRT BIKE KID (PART 2)
acho q ela voou para o brasil em!!!
zuera
daqui a pouco aparece alguem para te ajudar ae
mas pode ser o cabo do acelerador.
viver significa lutar!
lutar significa conquistar!
conquistar significa vitoria!
vitoria significa a minha vida!
Pistonete agarrando no carburador.
cabo,manopla ruim...
http://www.pequenasnotaveis.com.br/i...c,29820.0.html
Restauração Honda cg 125 1981 "moto antiga não anda nem voa,moto antiga desfila."
Campanha => "[glow=red,2,300]Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." Entre também[/glow] ! !
pra saber se é o pistonete como eu faço ?
ela ta de boa hj , e do nada ficou assim
hj foi a primeira vz que liguei ela , troquei o filtro de ar e nao andei 100mts e ela ficou assim
Desenrosca aquela tampa em cima do carburador e ve se o pistoinete sobe e desce soltinho. Se tiver agarrando pode por óleo no pistonete pra ver se ele vai ficar solto.
Pra encaixar ele no lugar cuida a posição ao tirar, ele tem um rasgo em um lado que tem que encaixar certinho em um pino do lado direito do carburador. Se inverter o lado do pistonete não vai descer, aí sim que ela vai disparar de vez.
Que filtro de ar tu colocou?
coloquei da twister ! serviu filé... mais eu nao tinha a mangueira e nao achei pra comprar , ae coloquei direto no carburador
andei uns 100mts e ela ficou assim ! ae tive que parar !
tem fotos dela aqui !
http://produto.mercadolivre.com.br/M...maha-dt180-_JM
É aquele filtro tipo esportivo que vai direto na boca do bura? Cuidado então! Aqueles filtros são mais abertos, entra mais ar e empobrece a mistura, e DT com mistura pobre é perigoso pode até furar pistão.
Ela não ficou assim, tipo tu acelera, e quando tu larga ela desce mas não de vez, fica um tempão fazendo um nhem... nhem... nhem... nhem até cair o giro? Se for é a mistura, tem de regular o carburador pra esse filtro aí.
a minha como a agulha esatava menor as vezes enroscava o pistonete... pois a agulha nao entrava no lugar certo =P ai ficava acelerada
clique na imagem para ver minha neguinha!!!
Ando devagar pra não ver chorando quem me espera sorrindo.
é esse filtro mesmo ! ta assim ... Como faço pra regular ?
desculpa o monte de pergunta , é que nao intendo nada
Tava vendo o anúncio dela. Mas se essa moto tá toda montada pra trilha botar um filtro desses é pedir pra moto quebrar. Filtro é o nariz do motor, um filtro aberto assim aspira todo o barro pra dentro e aí mói tudo. Volta o filtro original, porque esse aí vai te dar mais problemas do que alegrias.
coloquei esse pq nao sabia qual era melhor
comprei ela a alguns meses mais so agora to tendo grana e tempo pra mexer nela
hj limpei o bura e lubrifiquei o pistonete
tava de boa, ela andou uma meia hora ficou perdendo a força eu acelerava e ela parecia que estava no neutro