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Resultados 1 a 15 de 53
  1. #1
    Senior Member
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    XTZ 250X … o adeus


    Conjuntamente com a visita à fábrica em Manaus, a mídia especializada lá presente recebeu com surpresa a informação.

    Conjuntamente com a visita à fábrica em Manaus, a mídia especializada lá presente recebeu com surpresa a informação.
    Com vendas iniciadas em 2008, o modelo XTZ 250X, uma motard derivada da Lander, termina seu ciclo de vida no Brasil com pouco mais de 2 anos de vida.

    Mais informações link:

    http://motoride.blogspot.com/2011/02...x-o-adeus.html

  2. #2
    Motociclista experiente Avatar de Well_99
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    ela podia ser pelo menos atualizada
    era a unica motard de maior qualidade vendida no pais
    sera q a xtz 125 x continuara?


    eles falaram q é pq tem muita 250 no line-up
    entao eles poderiam acabar com a lander trail pois ja tem a tenere 250 q é fora de estrada igual a lander trail
    e deixar a lander x
    viver significa lutar!
    lutar significa conquistar!
    conquistar significa vitoria!
    vitoria significa a minha vida!

  3. #3
    Super Moderador
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    Eu vejo as 250 agora como:
    Fazer- Street
    Lander- Trail
    Lander X- Motard
    Ténéré- Trail "estáile", toda malandrinha.

    Eu dxaria todas! hehehe Mas não adianta ser um beita projeto se realmente não vende!
    Leia as REGRAS do fórum antes de postar!!!
    Use a PESQUISA! Evite tópicos repetidos!

  4. #4
    Motociclista experiente Avatar de Tasteful
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    bah a lander só se salvou pq é usada pela polícia
    pena que a tony não teve a mesma sorte

  5. #5
    Piloto de moto Avatar de cabra de brasilia
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    Relativamente comum ir em concessionária e ainda ter Lander (tanto X quanto trail) ano 2009 no salão.

  6. #6
    Motociclista Avatar de Irmão
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    mas o bom é que dá pra deixar a lander no estilo montard também
    vai ser um pouco caro mas dá. :OK:

  7. #7
    Senior Member
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    se eles tiraram a DT de linha tbm :G

  8. #8
    Motociclista experiente Avatar de Well_99
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    Citação Postado originalmente por Alan122 Ver Post
    se eles tiraram a DT de linha tbm :G
    mas a dt vazou fora pq era motor 2t, q hj em dia é meio extinto das ruas pela lei de emiçao de poluentes!
    viver significa lutar!
    lutar significa conquistar!
    conquistar significa vitoria!
    vitoria significa a minha vida!

  9. #9
    Viajante experiente Avatar de Joao XTZ
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    Citação Postado originalmente por mineirinho Ver Post
    ela podia ser pelo menos atualizada
    era a unica motard de maior qualidade vendida no pais
    sera q a xtz 125 x continuara?
    As D Tracker X 250 tbm são nacionais , a partir desse ano , será a unica opção , é mais esportiva e até mais bonita (quem sabe) , mas a X era mais confortável tinha tanque maior , e consumo menor ,,, um tiro no pé , era a lider da categoria ...

    Citação Postado originalmente por cabra de brasilia Ver Post
    Relativamente comum ir em concessionária e ainda ter Lander (tanto X quanto trail) ano 2009 no salão.
    verdade , mas não gostava das 09 , só das 08 e 10 pretas e da 10 laranja ... Uma pena tirarem a moto de linha , gostava bastante , mas a fábrica da Yamaha , não tem capacidade para produzir mais , deveriam fazer investimentos para ampliação , assim como a Dafra e a Kasinski fizeram ...

    valeu ,,,





    Campanha Ando Devagar pra Não ver Chorando quem me espera Sorrindo!!! Curta vc também ...
    [email protected] ,o MSN do Pequenas Notáveis , addicione vc tbm!!!

  10. #10
    mantabodyboarder
    Guest

    Re:XTZ 250X … o adeus

    A DTracker está longe de ser opção para quem reralmente anda de moto no dia a dia ou faz pequenas viagens.

    Tanque de 7 litros e banco mais fino e mais duro queo da XTZ125...
    É uma moto apenas para lazer, pra "pagar de gatão"...

  11. #11
    Administrador Avatar de Cyber
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    lamentável dona yamaha...

  12. #12
    Piloto de moto Avatar de jpedro91
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    Citação Postado originalmente por mantabodyboarder Ver Post
    A DTracker está longe de ser opção para quem reralmente anda de moto no dia a dia ou faz pequenas viagens.

    Tanque de 7 litros e banco mais fino e mais duro queo da XTZ125...
    É uma moto apenas para lazer, pra "pagar de gatão"...
    a d-tracker é uma moto pra se "brincar" só que de baixa cc...
    é quase uma moto de competição pelas caracteristias dela, só que adaptada pra rua...
    Ribeirão Preto - SP

  13. #13
    Motociclista Avatar de kluivertiago
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    :0_0: :0_0: :0_0: :0_0:


  14. #14
    Motociclista Avatar de jobarte
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    Re:XTZ 250X … o adeus

    Eu ainda tenho esperanças de comprar a laranja 0km, mas a grana tem que chegar a tempo :d :d :d :d :d

    Aproveitando, vou lançar uma pergunta crucial para deixar a comunidade ainda mais $#@%$# com a yamaha:

    Porque Yamaha tirou de linha a XTZ 250 X e também não aproveitou e tirou a XTZ 125 X E/K?
    hein? hein? Da mesma forma que "dava mais trabalho produzir a lander X" em relação a lander normal, a mesma coisa vale para a 125.

    ex Honda NXR 150 Bros ESD 2010 Vermelha "Piru"
    Yamaha Factor ED 2013 vermelha "Pipoca"
    Yamaha XTZ 150 Crosser ED laranja "Rapodengo"

  15. #15
    mantabodyboarder
    Guest

    Re:XTZ 250X … o adeus

    Citação Postado originalmente por jobarte Ver Post
    Aproveitando, vou lançar uma pergunta crucial para deixar a comunidade ainda mais $#@%$# com a yamaha:

    Porque Yamaha tirou de linha a XTZ 250 X e também não aproveitou e tirou a XTZ 125 X E/K?
    hein? hein? Da mesma forma que "dava mais trabalho produzir a lander X" em relação a lander normal, a mesma coisa vale para a 125.

    Acho que a margem de lucro na 125 deva ser bem maior, afinal a diferença é basicamente os aros e pneus, e mesmo assim são aros de ferro.
    Na 250 tinha de diferente: aro de aluminio DID, pneu maior (e mais caro), lanterna traseira, paralama dianteiro, etc.

 

 

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