Seu motor/escape são pintados de preto? Use WD40!

[fabianoaspro]

Acho lega a curva azulona haha' que nem nas SS

Ah cara eu não gosto. Quando eu tinha minha CG morria de medo de deixar o escape 'feio' (pra mim) e sempre que parava eu desligava a moto pra não esquentar demais. Mas era preocupação exagerada eu acho pois também morava em uma cidade pequena que nem semáforo tinha...

[chriskopsch]

No escape original vai ser dificil mudar de cor..

[fabianoaspro]

No escape original vai ser dificil mudar de cor..

Na minha cidade onde morava via muita CG mais antiga que a curva do escape era azulada, algumas até bastante azulada! Um amigo meu tinha uma assim, era comum ele parar para conversar mais de meia hora com a moto ligada na lenta...

[Felipe Neri]

Na minha 250X que tem algumas partes preto fosco eu sempre depois que lavo passo um antiferrugem, WD ou similar, fica bacana e o efeito resiste por um tempo sim. Passo e depois espalho melhor com um pano.

[Stone]

Eu passo na moto inteira...
A curva do escape fica azul quando a moto fica tempo ligada parada. Quando fica amarela é falta de comb (isso em escapes cromados...)

[vareschi]

eu passo sempre nas partes de plastico tbm... paralama trazeiro e tals... fica fileh...

[Carleetos]

Já tentei usar Whitelub (nunca usei WD) no escape e realmente evapora rápido, no motor da mesma forma.

Nas partes plásticas eu uso silicone líquido aplicado com uma esponja, o resultado é muito bom e segura por semanas.. Mas vou testar a vaselina como o Yuri falou, deve dar um resultado bom também.

[Alan Ranieri]

Já usei, evapora rápido no escape, no bloco do motor dura um pouco mais.

[apu]

lavagem de moto sem aplicaçao de WD40 por toda moto depois, não é lavagem :P

[Well_99]

sera q se usar isso direto nao danifica a pintura?

[FloodDesu]

Curiosidade que tenho é se pasta lubrificante pra junta elástica em canos de PVC, se ela agride a pintura, porque aquilo pra limpar é o diabo. Aqui agente usa pra limpar o chão, fica parecendo novo. Eu não sei se agride porque ela não deixa o anel que é de borracha ressecado, e outra, o silicone liquido deixa os plásticos esbranquiçados, teria algo melhor pra proteger eles?

[Stone]

White Lub!

[chriskopsch]

Na minha cidade onde morava via muita CG mais antiga que a curva do escape era azulada, algumas até bastante azulada! Um amigo meu tinha uma assim, era comum ele parar para conversar mais de meia hora com a moto ligada na lenta...

Das moto antiga neh!
As mais nova o escape é feito com dois tubos, um dentro e um por fora, dae o de fora nao esquenta tanto, e nao muda a cor.
Meu irmão que falou isso, ele trampa na Tuper, empresa que fabrica os canos da Honda.

[Diego.fcs]

Eu acho que com qualquer óleo se obtem esse brilho aí, mas é como comentaram, assim que usar a moto, esquentar o motor e "queimar" o óleo, o brilho sai. Já utilizei WD-40 para tirar manchas no motor, e para limpeza de graxas e sujeiras é muito bom também.

[Yuri_RN]

Curiosidade que tenho é se pasta lubrificante pra junta elástica em canos de PVC, se ela agride a pintura, porque aquilo pra limpar é o diabo. Aqui agente usa pra limpar o chão, fica parecendo novo. Eu não sei se agride porque ela não deixa o anel que é de borracha ressecado, e outra, o silicone liquido deixa os plásticos esbranquiçados, teria algo melhor pra proteger eles?

Passe vaselina liquida nos plásticos e borrachas! da um baita brilho pretinho e o melhor de tudo é Neutro nao agride nada!