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Resultados 16 a 18 de 18
  1. #16
    Motociclista experiente Avatar de Well_99
    Data de Ingresso
    Apr 2010
    Localização
    Viçosa - MG
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    34
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    2.470

    Re:problema com a titan mix

    Citação Postado originalmente por RômuloBSB Ver Post
    como vc fez pra fica só alcool pra luz acender.. eu ja passei 1 semana botando só alcool e não consegui fazer acender :s
    vc tem q deixar a gasolina chegar bem na reserva primeiro para nao misturar miuto
    depois vc completa o tanque so com álcool
    fiz isso para ver se funcionava mesmo, e funciona
    primeiro acendia a mix depois so a álcool!
    viver significa lutar!
    lutar significa conquistar!
    conquistar significa vitoria!
    vitoria significa a minha vida!

  2. #17
    Member
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    Jan 2011
    Localização
    Aguas Lindas de Goias
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    38
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    Re:problema com a titan mix

    ainda bem que era só o freio msm.. agradeço a tds pela ajuda ! o que fiquei com mais raiva que nao passou pela minha cabeça verificar o freio ! novato é foda !!! kkkk

    vlw a tds novamente!
    Nada como o prazer de se sentir livre, a adrenalina, sentir o vento na cara e o seu corpo sendo arremessado e se queimando no asfalto quente.. MOTO, TUDO DE BOM !

    [img width=173 height=130]http://img546.imageshack.us/img546/927/dsc05265q.jpg[/img]

  3. #18
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Mar 2008
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    Taquari - RS
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    Re:problema com a titan mix

    UP

    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Uma dica pra quem regula o freio em casa:

    Pra fazer o assentamento certo das lonas de freio quando se mexe na roda, como por exemplo quando se regula a corrente, ou quando já se desconfia que uma das lonas esteja agarrando sem acionar o freio.

    -Bote a moto no cavalete central (se não for uma Fan :P) ou suspenda a roda traseira do chão de alguma forma.

    -Afroxe a porca do eixo da roda, deixe bem solta a ponto da roda se mexer com facilidade, se precisar dê uma batidinha no pneu pra sentir que ela soltou bem. Apenas preste atenção se os reguladores da corrente estão encostados na balança, se não tiver force a roda pra frente até encostar.

    -Pise bem forte no pedal do freio e aperte a porca do eixo da roda, não solte o freio até que a porca esteja bem apertada.

    É bom fazer esse serviço ente 2. Enquanto um pisa no freio e aperta a porca, o outro força a roda pra frente pra não sair da posição o ajuste da corrente, e com uma chave segura o outro lado do eixo que pode rodar junto ao apertar a porca.

    O motivo disso é que o eixo da roda tem uma pequena folga pra atravessar com facilidade pelos rolamentos e pelo furo do espelho do freio, isso faz ficar um pouco fora de posicão as lonas (que ficam no espelho), com o cubo (na roda). Apertando o freio as lonas vão abrir e centrar a roda com o espelho, e quando o freio não tiver acionado a distancia das lonas vão ser iguais e tem menos chance de pegar uma lona primeiro que a outra quando se aciona o freio.
    Não sei se ficou bem explicado :# Entenderam?

 

 

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