Cabeçote para duas velas!

[Stone]

Fura da câmara de combustão pra fora e manda bala!

[Guilherme Mcnasty]

A bobina da foto é de cb. Essa THD tem umas idéias boas, mas os preços são de moer o cidadão. Outra coisa é que nas descrições dos produtos eles enfeitam demais, não dá pra levar muito a sério.

[Eduardo Toda]

Stone, lembra que o FIT tinha duas velas? O novo eu não sei, pois ainda não dirigi e nem abri a tampa do motor desde que chegou.
Um grande abraço a todos os irmãos.

Os Alfa Romeo 155 twin spark tinha esta configuração, a potência dele era alta para um motor de 2000cc, 4 cilindros em linha e 150 hp isso em 1994 !!!

[Alan Ranieri]

Legal, mas só funciona mesmo com duas bobinas porque se as duas velas forem ligadas em apenas uma faísca não vai pular nas duas velas, apenas na qual apresentar menor resistência momentânea.

[chiccoli]

Legal, mas só funciona mesmo com duas bobinas porque se as duas velas forem ligadas em apenas uma faísca não vai pular nas duas velas, apenas na qual apresentar menor resistência momentânea.

qt maior a temperatura, maior a resistência, então as 2 vão se revezando até chegar num ponto ideal, (se existir)
mas se dividir a corrente pra 2 bubinas, será que reduz muito a tensão ?

[Caique]

Será q dessas 8 ,4 não são aquecedores :0_0: :0_0: :0_0: :0_0: :0_0:

[Caique]

São 8 de ignição, ela é a gasolina, não usa aquecedor.

caraca

[chiccoli]

o esquema é projetar um cabeçote pra vela fika certinha.., será possivel ?

sem pegar no comando, e em uma posição boa pra explosão, e pelo amor de deus, sem vazar oleo