Consumo da Twister

**chiccoli** · 13-09-12, 21:43

Postado originalmente por magrao tk

Agora voltando ao assunto do tópico, vou quotar então o que eu mesmo escrevi e passou despercebido com essa história de desenterrar, quotar, etc.

É que fiquei curioso em saber de quem entende mesmo se isso pode fazer sentido ou não, pois é só uma hipótese que me passou na cabeça.

claro que pode, existem vários fatores possíveis relacionados só a desgaste.

**lokateli** · 14-09-12, 01:04

Postado originalmente por Jjúnior

Como funciona a troca de 150 para 155?

150 é o gicle "esguicho" do carburador da alta da twister que vem de fabrica, colocar um 155 ajuda muito.

**Puluka** · 14-09-12, 04:51

Minhas duas Twister (uma 2005 e outra 2008) faziam média de 26/27km/l.
Quando enrolava o cabo, fazia 23/24km/l.

**ThiBecker** · 14-09-12, 12:14

Postado originalmente por Puluka

Minhas duas Twister (uma 2005 e outra 2008) faziam média de 26/27km/l.
Quando enrolava o cabo, fazia 23/24km/l.

Excelente média.

**nil_bad** · 15-09-12, 00:04

Eu não tenho o costume de ficar fazendo médias de consumo, mas a minha não tenho do que reclamar, a última média fiz 24km/l andando quase sempre no limite e isso com seus 62 mil/km.

**chiccoli** · 15-09-12, 00:09

vo compra uma.., se fazer 24km/l quase sempre no limite ta ótimo pra mim

**nil_bad** · 15-09-12, 19:34

Postado originalmente por chiccoli

vo compra uma.., se fazer 24km/l quase sempre no limite ta ótimo pra mim

O segredo é manutenção e o carburador afinado..

**chiccoli** · 15-09-12, 19:39

Postado originalmente por nil_bad

O segredo é manutenção e o carburador afinado..

4 valvulas.., sei la hein.., eu superaqueço esse motor rapidim hein.., moto minha tem que trabalhar com excesso de combustível, se não perde rendimento rápido.

**Diogo-RJ** · 15-09-12, 19:55

Postado originalmente por lokateli

150 é o gicle "esguicho" do carburador da alta da twister que vem de fabrica, colocar um 155 ajuda muito.

gigle 155 com cano esportivo.

se colocar entao um filtro esportivo pode baixar a trava da agulha tb, subindo o pistonete...na regulagem da lenta, qnd vc achar o ponto certo, feche pouca coisa a mistrurar de ar, mas muito pouco msm, ate onte comeca a cair o giro...tera o motor sempre cheio em lenta, media e alta...vai ficar cortando sempre de 6ª;

testado e aprovado.

**nil_bad** · 15-09-12, 20:11

Postado originalmente por chiccoli

4 valvulas.., sei la hein.., eu superaqueço esse motor rapidim hein.., moto minha tem que trabalhar com excesso de combustível, se não perde rendimento rápido.

É aquilo, dependo do ponto de vista de cada um, o consumo da TW é bem realista com a propósta da moto, ela gasta o que anda. hehe

Fz na estrada não pega e CB 300 a briga é boa, ainda quero ver do que a next 250 é capaz.

**chiccoli** · 15-09-12, 20:19

Postado originalmente por nil_bad

É aquilo, dependo do ponto de vista de cada um, o consumo da TW é bem realista com a propósta da moto, ela gasta o que anda. hehe

Fz na estrada não pega e CB 300 a briga é boa, ainda quero ver do que a next 250 é capaz.

next ? anda quase igual a fazer, com um pouco mais de torque e num freia...

**Diogo-RJ** · 15-09-12, 20:43

next andar com TW ?? ahuahuahauhauahuahu

**fast1988** · 15-09-12, 21:11

A minha 2004 com escape fortuna faz 22+- na cidade, na estrada enrolando cabo faz 14, 15... Ja houve uma vez q abasteci nun posto fuleiro e na estrada enrolando cabo ela nao passou dos 12, 13...

**fast1988** · 16-09-12, 10:25

Postado originalmente por buneco

desculpe quem tem Twister
mas minha Fazer com cabo enrolado o tempo todo engarupado não faz menos de 24km/l

injeção eletronica brother!!!

**Diogo-RJ** · 16-09-12, 11:55

Postado originalmente por buneco

desculpe quem tem Twister
mas minha Fazer com cabo enrolado o tempo todo engarupado não faz menos de 24km/l

se eu tivesse preocupado com consumo andaria de onibus ou de bicleta.

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