Tinha faltado ainda uns detalhes nas tampas laterais: eu só pintei a frente e deixei a parte de trás e onde vão os parafusos.
Em vez de pintar de vermelho como era original, pintei com um spray preto fosco. Isolei com fita crepe e sacola plástica e mandei ver. Ficou bem melhor na minha opinião.
O passo seguinte foi montar a instalação.
Mas como eu tinha já refeito o chicote todo antes de desmontar, ficou só a parte de instalar na moto.
Um problema que o chicote tinha era aquela parte onde dobra ali na coluna da direção, aquela capa que envolve os fios tava seca. A solução foi mais fácil que eu pensava, comprei uma câmera de Caloi 10. Serviu como uma luva, e ficou 100% flexível.
Prendi o chicote com uma presilha na carcaça do farol, e no quadro fiz um suporte pra evitar que fique atritando na tinta, e pra não quebrar fios lá dentro do farol.
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