Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
É mais ou menos assim né?
Aqui as 2 alavancas são na tampa porque eu só quis deixar a mudança mais leve aumentando o curso. Pode ver que a alavanca que aciona é mais curta que a alavanca do cambio.

Mas pode por exemplo deixar as 2 alavancas do mesmo comprimento. Uma no motor, a outra lá no pé, e esse varão debaixo seria a parte mais comprida, interligando os 2. O problema é que teria que ser feito em linha reta, com uns guias. Se precisar ter mais articulações que isso vai ficar ruim, com o tempo criam pequenas folgas, e somando tudo vai dar uma folga muito grande lá no pé.
Isso, isso, isso... Mais ou menos isso! So que o problema seria pq o motor / câmibo está em um quadro elástico, então com o movimento da balança provavelmente movimentaria o varão. Na máquina da minha mãe tem até uma mola que faz o movimento de um braço no final do varão.

Tenso!!!