Também calibre os pneus com 2 psi acima do que diz o manual, ajuste da 'tensão' da corrente, verificação da bobina/cdi e cabo de vela (quanto a fugas e/ou umidade), gasolina de qualidade.
Faça um teste com a Podium ou V-Power Racing, de maior octanagem, mas somente após verificar todos os outros itens, caso contrário nao será sentida diferença (pelo menos não perceptível).