Informações sobre a Kawasaki Ninja 250R ???

[leodinei]

Já que o pessoal da falando dos escape full, fica a dica.
Só trocar a ponteira muda só o ronco. Tem que trocar o cano todo para tirar o catalisador que reduz a potência.
T+

[TheSYNC]

Já que o pessoal da falando dos escape full, fica a dica.
Só trocar a ponteira muda só o ronco. Tem que trocar o cano todo para tirar o catalisador que reduz a potência.
T+

não, ta enganado amigo ..
com a troca da ponteira tem ganho de até 3 cv de potência, já com o full pode chegar de 5 a 6 cv de ganho...
agora que pra colocar escape full algumas veses se furar o cano e colocar a sonda labda fica mais ou menos...
pra ficar bom mesmo é colocar Power Commander e criar um novo mapa, ae fica filé...
já no caso de apenas a ponteira n precisa fazer nada, é só tirar a original e colocar a esportiva...
flw abraço.

[Yuri_RN]

Agora comet 650 perder pra CB, sem comentarios... :G

Dexa so eu dizer uma coisa! CB500 Original ja anda Muito... e Mexida nem se fala..

na BR ele pode ate Passar por ter um Motor com bem mais cavalaria! e so vai passar após 220km
caso contrario nem vai!

mais dentro da cidade ele tomou pau e tomou bonito! Não preciso mentir pra promover minha moto!
não ganho nada com isso! por esse tipo de coisa que nao to mais postando fotos como antigamente
prefiro ficar calado e motar tudo na minha mesmo... Depois de CG andando a 210km fazer oque ne?
Porque a minha CG500 não pode?

[Well_99]

Só esse ano foi mais de mil

Edit: Ano passado foi 4.098
Fonte: Abraciclo

bom q nao fica aquele monte de moto igual ne
tipo titan, cb3, factor, fazer
é uma moto mais dificil de ver por ai
por isso é bom exclusiva, assim tambem com a comet!

[kaekido]

"leodinei"

Opa, então quando eu precisar vou comprar lá, provávelmente eu peça um cartão internacional pra mim... Porque o meu não serve pra comprar lá. Também vou precisar pra Steam. Valeu amigão, brigadão mesmo.

"mmoura"

Ahã, é um show de moto mesmo, obrigadão pelas dicas, vou fazer oque você disse agora mesmo pra não esquecer depois. Pretendo estudar muito essa moto. Valeu.

"HeitorBsb"

Entendo... Só que realmente eu sou baixa renda. ahuahuhsuahsuah se eu for pegar um, provávelmente eu vou mandar fazer na metalúrgica aqui perto ou comprar o mais barato com com mais bonito que eu encontrar na internet, investir muito em escape é osso pra quem vai ter revisão, emplacamento, combustível, óleo, casa, etc... Brigadão parcero.

"leodinei"

Mexer nisso é besteira, trocar só o ronco e a aprência pra uma moto dessas já é o suficiente. Obrigado.

[fabianoaspro]

"leodinei"

Opa, então quando eu precisar vou comprar lá, provávelmente eu peça um cartão internacional pra mim... Porque o meu não serve pra comprar lá. Também vou precisar pra Steam. Valeu amigão, brigadão mesmo.

"mmoura"

Ahã, é um show de moto mesmo, obrigadão pelas dicas, vou fazer oque você disse agora mesmo pra não esquecer depois. Pretendo estudar muito essa moto. Valeu.

"HeitorBsb"

Entendo... Só que realmente eu sou baixa renda. ahuahuhsuahsuah se eu for pegar um, provávelmente eu vou mandar fazer na metalúrgica aqui perto ou comprar o mais barato com com mais bonito que eu encontrar na internet, investir muito em escape é osso pra quem vai ter revisão, emplacamento, combustível, óleo, casa, etc... Brigadão parcero.

"leodinei"

Mexer nisso é besteira, trocar só o ronco e a aprência pra uma moto dessas já é o suficiente. Obrigado.

Tenho o mesmo pensamento que o seu - a moto já é boa, não tem que ficar trocando coisarada pra andar um pouquinho a mais e essas coisas. O esquema é andar com ela mais original mesmo, sem esquentar a cabeça com nada de correria. Eu já fui de mexer e mexer mas não vale a pena, gasta D+ e o custo benefício não é bom. Claro, eu adorava quando fazia mas hoje não quero mais.

[leodinei]

"leodinei"

Opa, então quando eu precisar vou comprar lá, provávelmente eu peça um cartão internacional pra mim... Porque o meu não serve pra comprar lá. Também vou precisar pra Steam. Valeu amigão, brigadão mesmo.

Qualquer coisa estamos ai brother

[HeitorBsb]

"HeitorBsb"

Entendo... Só que realmente eu sou baixa renda. ahuahuhsuahsuah se eu for pegar um, provávelmente eu vou mandar fazer na metalúrgica aqui perto ou comprar o mais barato com com mais bonito que eu encontrar na internet, investir muito em escape é osso pra quem vai ter revisão, emplacamento, combustível, óleo, casa, etc... Brigadão parcero.

Eu acho que ela original ja vai agradar bastante. Deixa pra se preocupar com o resto depois, se você achar interessante.
Conheço mta gente que anda com a moto originalzinha e não ta nem aí. Tá feliz da vida.
A minha ja peguei desse jeito. se fosse depender de mim, talvez nao tivesse colocado. A moto original ja anda bem e é bonita demais. Se pegar curta mto, mas o slider é bom colocar. hahaha
abraço!

[Mano Sony]

Caramba eu tambem queria ter uma ninja 250 eu pensei que custava uns 50 mil mais o preço é de 10 a 20 mil só! pela serventia que tem ela é barata de mais!!!

[kaekido]

"fabianoaspro"

Falou e disse, mas o slider, o escapamento e o eliminador de rabeta dobrável são úteis... até um friso também é bom ter... Já mexer em motor, parte elétrica e carenagem é 100% inútil, desperdício de tempo e dinheiro. Valeu.

"leodinei"

Idem, valeu.

"HeitorBsb"

É verdade ela é show sem mexer em nada, a única coisa que é realmente quase obrigatório é o slider, se eu for comprar um compro o maior possível. ahusahuhaushuasha, brigadão ae.

[kaekido]

Bom, tirei todas as minha dúvidas, obrigado a todos e podem fechar o tópico.