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  1. #16
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    http://www.thdmotopreparacoes.com/pr...produto=657573

    se eu tivesse dinheiro eu compra um desses ^^

    tava 3 mil, abaixou..
    quando tiver uns mil, mil e duzendos eu compro pra colocar numa cg quadrada :drool:

    Como o tempo e o vento...

  2. #17
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por caio_ Ver Post
    tá aqui o kit 290cc que eu falei !
    (NÃO É PROPAGANDA !)

    http://www.thdmotopreparacoes.com/pr...produto=824385

    deve ser forte !
    Não sei se é forte, mais quero ver fazer gira, motor sem giro pode ter mais de 300cc que não anda nada, vai toma pau de um 220 que gira bem.
    www.ampracing.com.br
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  3. #18
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por Anderson.mgo Ver Post
    Não sei se é forte, mais quero ver fazer gira, motor sem giro pode ter mais de 300cc que não anda nada, vai toma pau de um 220 que gira bem.
    sim, sim, deve ser bem torcudo, já que o pistão maior é mais pesado, aí tem que mexer no R/L, curso de virabrequim, comprimento de biela, calculos matemáticos (conversa compriiiiida)... você já viu o kit 165cc para RD deles ? o que tu acha do pistão de 1 canaleta para RD (de rua)?
    RD é que nem gaita, so quem sabe toca !

    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f.../caio_-rd-135/

  4. #19
    Motociclista Avatar de AMP_Racing
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por caio_ Ver Post
    sim, sim, deve ser bem torcudo, já que o pistão maior é mais pesado, aí tem que mexer no R/L, curso de virabrequim, comprimento de biela, calculos matemáticos (conversa compriiiiida)... você já viu o kit 165cc para RD deles ? o que tu acha do pistão de 1 canaleta para RD (de rua)?
    Sim, dai vai mecher na biela vai pedir uma biela mt comprida, dai vai ser mais pesado ainda e se deixar uma curta vai lixar o cilindro e perder mt giro.

    Poder ver as importadas, tudo pistão grande e curso baixo para poder usar uma biela mais curta e completar o giro do vira mais rapido.

    Bá pra rd de rua eu não sei mais pra pista fica legal, pra rua só um cilindro bem feito e o resto acompanhando já fica ótimo até é perigo do cara se matar kkkk
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  5. #20
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por Anderson.mgo Ver Post
    Sim, dai vai mecher na biela vai pedir uma biela mt comprida, dai vai ser mais pesado ainda e se deixar uma curta vai lixar o cilindro e perder mt giro.

    Poder ver as importadas, tudo pistão grande e curso baixo para poder usar uma biela mais curta e completar o giro do vira mais rapido.

    [glow=red,2,300]Bá pra rd de rua eu não sei mais pra pista fica legal, pra rua só um cilindro bem feito e o resto acompanhando já fica ótimo até é perigo do cara se matar kkkk[/glow]
    Imagina uma RD de rua com um kit 165cc , um baita trabalho no cilíndro, um dimensionado e ignição de kart rodando na pinga, será que anda?
    ] ] ] ] ]
    Pode me chamar de Flood
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  6. #21
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por FloodDesu Ver Post
    Imagina uma RD de rua com um kit 165cc , um baita trabalho no cilíndro, um dimensionado e ignição de kart rodando na pinga, será que anda?
    ] ] ] ] ]
    Ignição de kart na rua dai é pedir um guincho kkkkk

    Mais já montamos umas vezes o motor de pista nas de rua, mais dai tem que colocar uma balança mais longa tipo da strada e mesmo assim fica facio capotar kkkk.
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  7. #22
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por Anderson.mgo Ver Post
    Ignição de kart na rua dai é pedir um guincho kkkkk

    Mais já montamos umas vezes o motor de pista nas de rua, mais dai tem que colocar uma balança mais longa tipo da strada e mesmo assim fica facio capotar kkkk.
    Mas isso é pro cara tá a 100 por hora em quarta e enrolar o cabo pra ver ela desenvolver, esse negócio aí é chão no semáforo, tem que por segunda e sair pianinho UAHAUAHUAHAUAHUAHAU Mas que deve ser uma delícia uma fumacenta dessas, ah, deve. Um dia ainda terei duas RD 135: Uma com placa preta e outra com um talento mais ou menos, só pra deixar Falcon com cheiro de óleo 2t.
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  8. #23
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por Anderson.mgo Ver Post
    Sim, dai vai mecher na biela vai pedir uma biela mt comprida, dai vai ser mais pesado ainda e se deixar uma curta vai lixar o cilindro e perder mt giro.

    Poder ver as importadas, tudo pistão grande e curso baixo para poder usar uma biela mais curta e completar o giro do vira mais rapido.

    Bá pra rd de rua eu não sei mais pra pista fica legal, pra rua só um cilindro bem feito e o resto acompanhando já fica ótimo até é perigo do cara se matar kkkk
    eu seei, a minha tem só um Gemoto, carburador 28mm, e taxa e vem 140km/h na quarta, fora as puxadas em terceira com a muié na garupa que tira a roda dianteira do chão... ] é que eu não queria mexer no Y4 dela original, tinha que achar outro...


    Citação Postado originalmente por Anderson.mgo Ver Post
    Ignição de kart na rua dai é pedir um guincho kkkkk

    Mais já montamos umas vezes o motor de pista nas de rua, mais dai tem que colocar uma balança mais longa tipo da strada e mesmo assim fica facio capotar kkkk.
    aqui também tinha RD "de rua" com motor de pista, mas quando digo motor de pista é de pista mesmo, bura 34mm, vForce3, Peloso, alcool, ignição de Kart... tem gente que não sabe brincar... o unico problema da ignição de Kart é que não tem bobina de farol, mas nada que um carregador de bateria não resolva.

    Citação Postado originalmente por FloodDesu Ver Post
    Mas isso é pro cara tá a 100 por hora em quarta e enrolar o cabo pra ver ela desenvolver, esse negócio aí é chão no semáforo, tem que por segunda e sair pianinho UAHAUAHUAHAUAHUAHAU Mas que deve ser uma delícia uma fumacenta dessas, ah, deve. Um dia ainda terei duas RD 135: Uma com placa preta e outra com um talento mais ou menos, só pra deixar Falcon com cheiro de óleo 2t.
    nem vem, dá pra arrancar forte de RD sim ! é só não enrolar o punho numa sentada só, dá uma queimadinha de embreagem e conforme ela sobe o giro vai dando punho, (até segunda), já em terceira com uns 5000, 6000 rpm, dá pra dar tranco que afina bonito ! ]

    RD é que nem gaita, so quem sabe toca !

    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f.../caio_-rd-135/

  9. #24
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Recomendo muito !!

    Fiz num intruder 125cc = kit 200
    Antes não andava nada, perdia de outras 125cc !

    Agora anda junto com cg 150cc

    Ainda = Filtro esportivo, Bosster de vela + vela de iridium

    http://www.thdmotopreparacoes.com/

    Os caras são otimos profissionais!

    Recomendo e já rodei muito sem problemas.

    Varuker

  10. #25
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por FloodDesu Ver Post
    Imagina uma RD de rua com um kit 165cc , um baita trabalho no cilíndro, um dimensionado e ignição de kart rodando na pinga, será que anda?
    ] ] ] ] ]
    quase caí da cadeira ! ]
    http://www.thdmotopreparacoes.com/pr...produto=706997
    RD é que nem gaita, so quem sabe toca !

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  11. #26
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por caio_ Ver Post
    kk ri muito desse kit ai da thd com biela ferzza uhasuhsahuasuh
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  12. #27
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    http://www.thdmotopreparacoes.com/pr...produto=905554

    quem quer uma cg 150 com 340cc ??

    3 mil, da pra comprar a moto por 3 mil, e mais o kit por 3 mil.. ^^

    Como o tempo e o vento...

  13. #28
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por Anderson.mgo Ver Post
    kk ri muito desse kit ai da thd com biela ferzza uhasuhsahuasuh
    por que ? a Ferzza não é boa ? ela é usada até em carros turbo (cada qual com sua aplicação)

    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    http://www.thdmotopreparacoes.com/pr...produto=905554

    quem quer uma cg 150 com 340cc ??

    3 mil, da pra comprar a moto por 3 mil, e mais o kit por 3 mil.. ^^
    por isso que o anuncio é beem claro ! PISTA ! somente ! e que bosnia o kit 165cc para RD é de pista também :stop:
    eu só acho melhor investir em um kit forjado que possa ser usado na rua com confiabilidade e mais desempenho do que abrir cilindro original até 4mm, mesmo que saia mais caro.
    RD é que nem gaita, so quem sabe toca !

    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f.../caio_-rd-135/

  14. #29
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por caio_ Ver Post
    por que ? a Ferzza não é boa ? ela é usada até em carros turbo (cada qual com sua aplicação)
    É boa sim, mais já vi 3 quebrar tenho fotos aqui até.

    Mais não quiz dizer isso, quiz dizer que a THD fabrica suas proprias biela e no kit deles estão com biela ferzza kkkkkk.

    Eu sei o motivo, ela não é das mais forte não, mais tem bronzina no pino de cima, e é a mais leve do mercado presciando eu tenho alguma coisa aqui
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  15. #30
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    Re:Titan 150, com KIT 225CC

    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    http://www.thdmotopreparacoes.com/pr...produto=905554

    quem quer uma cg 150 com 340cc ??

    3 mil, da pra comprar a moto por 3 mil, e mais o kit por 3 mil.. ^^
    caraca que pistão loco!
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