peças comuns e peças forjadas, qual a diferença ?

[chiccoli]

Uma duvida que me deu agora.., e imagino que a grande maioria com certeza também tem
(moderadores, acredito que aqui seja o lugar desse tópico.obg.)

quando falamos de motores, preparão sempre se tem na idéia, vou mandar forjar pq aguenta mais,
porém, na pratica qual a diferença entre as peças comuns e forjadas, por ex.:
Diferença visual, pra não ser passsado pra tras, existe algum tipo de material parecido que podem tentar enganar quem vai comprar?
diferenças de preço, peso, durabilidade (esse é o principal !)
e também marcas de peças boas, e ruins no ramo

preparadores officiais de plantão, podem, ou sabem responder ?

[blaugusto]

Existem tres formas de fazer uma peça:
Usinando
Forjando
Fundindo

Usinando: Pega-se a materia bruta e através de máquinas (fresa, torno, retifica...) dá a forma ao material
Fundindo: Derrete-se a materia prima e bota numa forma. Deixa secar e tá lá.
Forjando: Pega-se a materia, coloca numa forma e prensa a materia na fôrma.

Por isso diz-se que Forjado fica mais resistente, pq o material é compactado na pŕensa para adiquirir o formato.

[FloodDesu]

Por isso diz-se que Forjado fica mais resistente, pq o material é compactado na pŕensa para adiquirir o formato.

Ele então ficaria mais pesado ou não?

[cattani]

Ele então ficaria mais pesado ou não?

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:0_0:

[AMP_Racing]

Existem tres formas de fazer uma peça:
Usinando
Forjando
Fundindo

Usinando: Pega-se a materia bruta e através de máquinas (fresa, torno, retifica...) dá a forma ao material
Fundindo: Derrete-se a materia prima e bota numa forma. Deixa secar e tá lá.
Forjando: Pega-se a materia, coloca numa forma e prensa a materia na fôrma.

Por isso diz-se que Forjado fica mais resistente, pq o material é compactado na pŕensa para adiquirir o formato.

Complementando a resposta do nosso amigo que está muito certa.

Na aparencia o usinado e o forjado são parecidos, se forem do mesmo material exemplo aluminio qualquer, vc vai notar que o forjado é mais pesado, e tem as particulas mais unidas.
Vo mostrar a aparencia de um pistão Fundido e um Forjado.

[Esquadrão Marte]

No caso da Fazer é peça forjada? por isso que não da retifica? ou não tem nada a ver?

[taliban]

No caso da Fazer é peça forjada? por isso que não da retifica? ou não tem nada a ver?

o da fazer eh revestido em ceramica

[valdir krüger]

O pistão forjado é sim mais pesado, só que bem mais forte. Até hoje só vi um em um Santana 2.2 turbo que original era 1.8.

[blaugusto]

Lembrando que após ser feito a "forja" o material recebe a finalização, o acabamento, o que muda sua aparencia. Dando o acabamento correto é quase impossivel distinguir visualmente uma peça forjada, uma peça usinada e uma peça fundida.

Nesta foto aí é sacanagem, pq tá mostrando um produto novo e um produto muito usado.

E como nosso amigo disse, a peça forjada fica mais pesada. Mas não dá pra ver as particulas mais unidas não. Talvez com um microscopio. uhehehueuhehuheuheheheeheh....

No caso da Fazer é peça forjada? por isso que não da retifica? ou não tem nada a ver?

Não tem nada a ver. É por causa do material utilizado que não se faz retifica.

Dá retifica sim, mas apenas não se faz. A cerâmica é muito dura de usinar.

[AMP_Racing]

Lembrando que após ser feito a "forja" o material recebe a finalização, o acabamento, o que muda sua aparencia. Dando o acabamento correto é quase impossivel distinguir visualmente uma peça forjada, uma peça usinada e uma peça fundida.

Nesta foto aí é sacanagem, pq tá mostrando um produto novo e um produto muito usado.

E como nosso amigo disse, a peça forjada fica mais pesada. Mas não dá pra ver as particulas mais unidas não. Talvez com um microscopio. uhehehueuhehuheuheheheeheh....



Não tem nada a ver. É por causa do material utilizado que não se faz retifica.

Dá retifica sim, mas apenas não se faz. A cerâmica é muito dura de usinar.

kkkkk, mais pega um forjado e um kmp da pra ver tranquilo
Mais tem muitos aluminios, de fundição não sou perito, mais depende o aluminio usinado fica melhor que muitos forjado que tem nacional ai.

[blaugusto]

Fora os que se dizem forjados mas são fundido né.
Tem usinagem por aí que achha que é a mesma coisa.

Acho que aquele do polaco deve ter sido isso.

ueuhuehehuheuhehuehueuheuhehue...

[magrao tk]

Fora os que se dizem forjados mas são fundido né.
Tem usinagem por aí que achha que é a mesma coisa.

Acho que aquele do polaco deve ter sido isso.

ueuhuehehuheuhehuehueuheuhehue...

É tenso isso aí.
Fica fácil comprar gato por lebre.
O pessoal tem que levar um microscópio e uma peça normal junto pra conferir antes de comprar. ]

[AMP_Racing]

Fora os que se dizem forjados mas são fundido né.
Tem usinagem por aí que achha que é a mesma coisa.

Acho que aquele do polaco deve ter sido isso.

ueuhuehehuheuhehuehueuheuhehue...

eu naõ gosto de pistão forjado, uso só os original de moto sporte nas motos que faço, tenho uma tornado com pistão 78mm de R1 que é o diabo da mais 180km, já botamos 30% de nitro nas corridas e nunca deu nada, e o pistão pesa 220g só.
Mais em biela não da pra economizar tem que ser uma de qualidade de preferencia com bronzina encima.

[jOSÉ]

O material forjado fica com o grão menor "esmagado", essa interação intergranular dá maior resistência mecânica na peça.
Já o fundido existem micro vazios entre os grãos do metal.

A grosso modo é como um chocolate normal e um suflair se fosse olhado em um microscópio.

Então como o material é compactado na forja ele vai ter uma densidade maior que a do fundido por isso maior o peso.

O forjado tem em média resistência mecânica de 40% a mais que o fundido.

[SydmaaR]

que coisa não :0_0: