Como usar corretamente os freios de sua moto

[calcio]

Show de bola a matéria msm. Esse treino é essencial para evitar acidentes.

Mas ñ adianta ser perito em frenagem e o piloto fica colado na trazeira do veículo da frente. Eu sempre mantenho uma distância boa, oq me irrita são os motoristas retardados que te cortam e já joga o carro na sua frente. Com isso perdemos todas as referências e geralmente eles fazem isso já freiando na sua frente.

[luladss]

boa a materia só achei que ele poderia encorporar um pouco sobre freio motor , comecei a treinar um dia desses e hoje , uso constantemente , voce freia que nem percebe , um dia desses vinha um entregador de lanche do meu lado , ae ele esticou >>> maior barulho e estiquei junto com ele , logo a frente tinha uma lombada , ele foi acelerando lado a lado comigo , quando chegamos perto ele freiou com tudo o traseiro só vi o barulho do pneu travado no chao , eu reduzi macha freiei com os dois freios e com o motor e sai de boa , comecei a rir do cara, e pensei __que cara idiota quase caiu só pra dizer que é o fod@ !

[Strada Prata]

Excelente matéria. Ontem vinha devagar na preferencial, era horário de saída escolar quando um senhor careca atravessa na minha frente... Provavelmente estava sem óculos e por pouco não bateu em mim. Quando vi já tinha freado no reflexo, foi muito rápido. Nunca mais quero moto com freio dianteiro a tambor na minha vida, o disco faz muita diferença...

[chrespim]

Excelente, enquanto isso aprendemos na auto escola para não usarmos o freio dianteiro se não cai, interessante que a materia abordou sobre os aeroquipes de malha de aço como os meus, são excelentes mesmo!!

[apu]

Se tem uma moto com linhas de freio de borracha e elas possuem mais de três anos, melhor trocá-las. Vale a pena pagar mais por linhas de aço trançado, a diferença não é muita e o desempenho e sensibilidade melhoram muito.

nesse trecho da materia, referem-se ao aerokip?

[chrespim]

Se tem uma moto com linhas de freio de borracha e elas possuem mais de três anos, melhor trocá-las. Vale a pena pagar mais por linhas de aço trançado, a diferença não é muita e o desempenho e sensibilidade melhoram muito.

nesse trecho da materia, referem-se ao aerokip?

Sim... eles mesmo...

[.maia.]

Eu acho que a culpa nem é das auto-escolas. O papel deles é só te ensinar a tirar carteira. Pelo menos é isso que a maioria das pessoas espera.
E por isso, as auto-escolas, e consequentemente os instrutores, só vão ensinar o que é cobrado no exame.
Desse modo, cabe aos órgãos regulamentadores (Denatran, Detran, Polícia Civil, etc) promover um exame efetivo para selecionar os motoqueiros que apredenram a pilotar daqueles que só aprenderam a tirar carteira.
Claro que seria ótimo ter um curso de pilotagem nas CFC, ainda mais quando se pensa no tanto que pagamos pelas aulas. Mais que justo!

A matéria é muito boa. Eu mesmo nem tinha idéia da importância do freio dianteiro e imaginava que o traseiro fosse mais seguro.
Gostaria de saber mais sobre o assunto para motos trail.
Sobre o freio de motor tamém e da diferença entre os freios à disco e à tambor. Afinal, aqui no Brasil muita moto ainda sai de fábrica com freio à tambor, não é?

O que é "aerokip"?

[chrespim]

Aeroquip são os condutores do oleo no sistema de freio a disco, a popular manqueira de borracha, só que os aeroquip são de malha de aço, mais resistentes e eficazes ao uso extremo!!

[.maia.]

Valeu, chrespim!

[chrespim]

Valeu, chrespim!

Opa,as ordens!!

[cintyavi]

Ótima matéria!!! Estão de parabéns!!!!

Sou motoqueira desde Dezembro. Me dei de natal uma motinho, estou amando essa tal " liberdade" ...

Tenho que concordar com alguns amigos de forúm, que na moto-escola não ensinam a utilizar o freio dianteiro! Eu fui uma que não aprendi, e qd comecei a pilotar pela cidade, perguntei a um colega o que era o manete da direita, pois nem na moto-escola me informaram o que era! Pois bem, perguntei como utilizar o freio, e como de costume, NINGUÉM me disse que deveria utilizar ele suavemente! E lá fui eu apertando brusco e com medo... | mas nem tudo está perdido... rsrs :G

Depois de frear brusco no transito, e de carros me fecharem, aprendi +/- a frear!

Obrigada pelo post!

:OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:

[ingo_rod]

eu pilotei 2 meses sem o freio traseiro hehe,na chuva era meio dificil mas em dias comum peguei a manha