acho que nao tem como passar por estes furos.
acho que nao tem como passar por estes furos.
Certo, ela encaixa debaixo da mesa superior e é parafusada na mesa de cima para baixo, não tem como mudar a posição....
Na boa cara, não vai atrás de modinhas dos outros.
Alterar a suspensão da moto é mais arriscado, não é quenem rebaixar um carro. Tu vai mudar a posição de pilotagem, ciclistica, centro de gravidade e sei lá mais o que... pra pilotar moto isso implica no risco para o piloto.
O pessoal não tá te criticando por mau, mas porque ninguem quer ensinar uma coisa que pode te prejudicar.
No teu outro tópico até te dei opinião sobre as mudanças que tu queria fazer, mas daí era só na estética. Como eu disse lá gosto é gosto.
Mas aqui sim eu vou dizer sim, não faz que não vale a pena.
Estou vendo que para fazer essa alteração vou ter mais mão de obra do que imaginava... :s
1º -> Segundo o Stone, não dá para baixar a bengala como eu queria devido ao modo que a bengala é pressa na mesa;
2º -> Não seria pela "modinha dos outros", mais sim por vontade própria...
3º -> Vou respeitar a tua opinião e "por enquanto" não vou mexer nela... :lol: :lol: :lol:
Agradeço a atenção de todos.
"Até aos 180 km/h tenho alguns amigos... A partir dos 280 km/h não tenho amigos... Porque será?!?"
Se querer mesmooooo
Compra duas molas paralelas, são baratas, corta elas e monta na bengala, as suas originais guarda, aí se querer voltar é só trocar
Faz oque você quiser mano! so espero que você não caia após sua moto bater em um buraco!
Perdi o controle de uma Twister por causa de um Buraco! a suspensão Dianteira tava Rebaixada
e deu uma cepada tomou da minha mão e ja era! tive varias lesões pelo corpo!
a moto so saiu guinchada pois a frente empenou... e eu ate hoje de vez enquanto tenho dores de cabeça da porrada..
«®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»
Estou vendo que para fazer essa alteração vou ter mais mão de obra do que imaginava... :s
1º -> Segundo o Stone, não dá para baixar a bengala como eu queria devido ao modo que a bengala é pressa na mesa;
2º -> Não seria pela "modinha dos outros", mais sim por vontade própria...
3º -> Vou respeitar a tua opinião e "por enquanto" não vou mexer nela... :lol: :lol: :lol:
Agradeço a atenção de todos.
"Até aos 180 km/h tenho alguns amigos... A partir dos 280 km/h não tenho amigos... Porque será?!?"
Cara, nao faz isso nao, na vale a pena rebaixar, pq a unica forma de faze isso é vc cortando os garfos dianteiros, o que vai resultar numa grande perda de estabilidade, e vc corre o risco de ter várias peças da moto desalinhada, eu um dia fui ver tmbm pra rebaixa a minha, na frente e atrás, pq minha mae as vezes usa, e como ela é baixinha, ela acabo caindo com a moto parada umas 2 vezes ja, pois a moto é MUUUUITo alta (nao faz idéia do que eu to falando), ela tem a altura praticamente da tornado, pois o assento tmbm tende a ser largo por causa do tanque grande (16,5 litros). depois k eu fiquei sabendo dos prejuizos, deixei keto, segue o k eu to te dizendo... vc pode trocar o guidão, tem uns mais baixos k da a impressao d que a moto ta rebaixada, ;D
[img width=161 height=130]http://img545.imageshack.us/img545/1007/p3190079cpia.jpg[/img]
faz assim "rebaixe" a frente da moto ( doidera) passe em um buraco e quebre os dentes no chao =x
na moral isso é doidera tu vai mexer nisso a moto vai fica dura tu vai passa em buracos e vai leva chao :s
mas si tu quer fazer isso si nao me engano na bengala tem ums "pino" so é tu por nos mais pra baixo o de tras é assim nao sei os da frente ;S
Sem comentários, estão querendo ajudar o cara, estão falando que isso não traz beneficios nenhum, pra mim nem estetico e o cara ainda ta respondendo com ironia....
ai ai ...
Meu avô sempre disse que existem 2 meios de aprender um mais fácil (nesse caso ouvindo quem já se deu mal e preservar sua integridade), e outro mais dificil (que é VC se dando mal), so que a unica pessoa que pode escolher qual caminho seguir é vc mesmo!
As dicas foram dadas.
Boa sorte!
So de boa... observando!
Adorei a dica " Coloca um Saco de Cimento no Tanque" SENSACIONAL :OK:
P.S em qt eu brigo pra levantar minha Yes, o cara ai ta querendo rebaixa a cg dele, Tenso - -'
Mas ai a galera ja teve experiencias na area, qd eu coloquei Alongadores, eles me disseram isso e msm assim eu coloquei, e me arrendi, achei outra soluçao muito mais incrivel pra resolver o meu problema, e coloquei amortecedores de YBR, q alem de levantar ela, deu a ela, uma desenvoltura maior pra fazer pequenas manobras no transito...
Alongador eu coloquei na traseira já e na minha Titanzinhaw num deu nada... Agora, tem um cara que mora no mesmo bairro que eu, comprou uma YES e colocou o alongador na traseira tmbm. Detalhe: Se !@#$%¨& inteirinho... A minha Titanzinhaw que tem 7 anos de amortecedor traseiro não quebrou até agora e uma YES 2010 se partiu, porque será ???:G :G :G
Sobre rebaixar a frente, idéia cancelada por decisão da maioria... Todos X Um .
"Até aos 180 km/h tenho alguns amigos... A partir dos 280 km/h não tenho amigos... Porque será?!?"
tinha uma intruder estilo cafe race, traseira e frnte levemente rebaixados, na frente o mecanico tirou um pouco de óleo, não deu problema.