Citação Postado originalmente por lucasnlx Ver Post
Amigo ja preparei uma pra 260cc , mas fica mais fragil o motor .

o que eu te aconcelho é por o virabrequim da xr200 ou strada 200 que é o mesmo , e tem que colocar o cilindro da xr ou strada 200 , pq o o cilindro da bros e mais baixo e vc aumentando o vira , o pistao ira bater nas valvulas , e compre o pisão da bros ohc de 3.0mm que seria 66,5mm e pronto , tua moto vai pra +/- 215cc.
Vai ter que mexer no carburador , experimente o gicle de alta da xt 225 .

Entendo, porém meu uso seria para trilhas de final de semana somente, e minha idéia era manter o giro do motor controlado pelo CDI original, isso acredito que acompanhado de uma boa alimentação e lubrificação redusiria muito o nivel de quebras.
essa folga existente entre o vira original e a caixa da moto possibilita a colocação do Vira da CRF? nas carcaças precisa alguma modificação mais drastica? Obrigado, sempre bom ouvir de quem ja está apto ao assunto!!