galera.......gostaria q me respondessem uma coisita
Biela de CG, em especial as todays e quadradas Titans......é a msm biela (em tudo) do q a da CBX200 Strada? obrigado dsd ja :Q :Q
galera.......gostaria q me respondessem uma coisita
Biela de CG, em especial as todays e quadradas Titans......é a msm biela (em tudo) do q a da CBX200 Strada? obrigado dsd ja :Q :Q
Moto é como uma doença grave: Depois de adiquirido, você vive dela ou morre com ela...
FOTO DA MINHA HONDA CG 150 TITAN : http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...-200506-prata/ ;D
a biela das Titans antigas (ate 99 se n me engano) e a mesma da CBX200.
"Sábio é o homem que chega a ter consciência de sua ignorância."
é q fiquei na duvida..prq disseram q a biela da Strada, tem uma especie de "rolimã" q, se acontecer de travar biela, por causa dessa rolimã, a parte de baixo nao trava junto, fazendo a moto nao travar.....é veridico isso? :0_0:
Moto é como uma doença grave: Depois de adiquirido, você vive dela ou morre com ela...
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é q tem um cara ai, numa comu teimando cmg q é a MESMINHA.......ai queria saber se é TUDO igual..ou esse esquema ai da Rolimã........ :OK:
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olha eese link aqui, a biela da Strada tem rolamento sim
http://www.cityparts.com.br/int/busc...biela%20strada
mas é a MSM ou nao? :-/ | :# desculpa a ignorancia, é q nao entendo nada...ai ja viu ne rsrs.........a q vem em uma, veoi na outra? :OK:
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É a mesma das titans até 99
ta certo obrigadao e desculpa pela "ingnorancia" :lol: abraçao galera :OK:
(PS: como faço pra por foto no perfil? :0_0: é q mudou...)
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próximo do logo do fórum tem um menu, entra em editar perfil/ editar perfil no fórum/ "marca" tenho minha própria imagem e cola o link (a imagem tem que estar hospedada na net)
Respostas:
Medida do pistão da CG: 56,5mm (std)
Biela: a mesma da Strada
Pino do pistão: 15mm
Curso da Cg: 49,5mm
Colocar o pistão da Strada na cg sem ter medo de quebrar: Emcamisamento de cilindro da CG, Um carburador maior para alimentar, um comando
maior para alimentar tb (um de alta e bom), caucula-se a taxa de compressão que vai ficar n deixando muito acima de 10:1, reabre-se as carcaças do motor da cg para o cilindro entrar,
o pino do pistão da strada e o mesmo da cg 99, da mesma forma que a biela que são as mesmas, reabre-se as juntas do cilindro, Faz-se as cavas no pistão
para a valvula n ficar batendo na cabeça do pistão e as bordas do cilindro para o cilindro n bater no cabeçote
ou compra uma pronta para usar em cilindros maiores, um escape dimensionado, aproveite faça uma revisão na embreagem, coloque molas mais duras
isso e o basico para fazer e n ter dor de cabeça, agora fazer um
motor desses na doida, e dar uma volta (uns 2km ja ta bom) e :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:, adeus motorzinho........
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