Suzuki acordou.....

[Piccoli]

Pãtz... aí é que mora o perigo, a Suzuki dar um parecer para comercialização.

Quando a Yes já estava montada e rodando por aqui com alguns componentes nacionais como pneus e outros, a J. Toledo mandou algumas unidades para a Suzuki Japão para homologarem o modelo "nacionalizado". Dizem que só nisso levou um ano.

A Suzuki consegue ser mais lerda que a Yamalenta. Não é à toa que chamam de J. Tolerdo/Suzuki.

[Bandit]

Claro q a demorar, para a liberaçao, vai do tanto de itens q a Jtoledo, vai mudar para comercializar aki no Brasil, isso na intenção de baratear a moto... A Suzuki tem um Nome a Zelar, ela nao vai deixar uma empresa de importaçao, mexer no veiculo, podendo tirar qualidade dos produtos e colocando o nome da marca em jogo...

[Alex-BH]

Hoje com certeza para min a moto mais bonita da categoria 250~300 cilindradas, claro o preço tem que estar na média da categoria. optaria por ela com certeza.

[DOUGLAS 00]

A ER6 é um motão, bem como a Ninja 650, que é uma ER6 carenada.

Mas eu só levaria pra casa se custasse bem menos que uma XJ6 (no mínimo uns 3 mil)

Porém sou da turma que estaria mais do que satisfeito com uma Gladius:



Eta motoca bacana.

[Renan Nunes]

adorei o escape !

[Carlos Roberto]

Uma naked de 250cc por 14 mil da Suzuki, tem que vir com dois cilindros mesmo. E ainda corre o risco de não vender nada.

[chiccoli]

Uma naked de 250cc por 14 mil da Suzuki, tem que vir com dois cilindros mesmo. E ainda corre o risco de não vender nada.

se num ter pelo menos a msm potencia da ninja eu nem levanto da cadeira pra ir lah na cc ver..