Acertando Carburação RX 125.. Bura... DT 180

[Alemão XT600]

então assim Galera Do PN, acelerando parada tem resposta rapida e voltando
a lenta rapido , ta fazendo os tal´s de hummmmmmm, nada de nhén nhén nhén...
em movimento resposta rapida, não corta giro, dispara na frente, ta um canhão
que pedi pra Deus, lembrando que a agulha ta na 1ª casa...
so não tenho feito o consumo dela... mas tudo isso sem
o filtro de ar, entra ar direto no bura...
ja q esta reguladinha dentro do que é pra ser... nem eu achei que ia ficar tão bão anssim :lol: :lol:
intom vamos montar... logo montada fui andar... todo empolgado,
gente por incrivel q pareça a agua do rio começo de subir morro a cima!!
carros andando de ré... as musicas de tras pra frente!! e por ali vai...
inclusive né.. pra varia, minha RX 125 comeu pasto deu uns pulo uns béro
uns chutes e pim.. pá... tón... ate os 7 mil giro blza...
depois disso so falha como se estivesse afogador puxado,
ai como sei que ela sempre me deixava na mão, levei umas fendas junto,
soltei a abraçadeira do filtro de ar e deixei ela de lado...
tudo resolvido voltou a funcionar normal...

se alguém ja passou por isso da uma dica aew... né Magrão...
amanhã to de folga, vou postar o video de como ela ficou...

Abraço!!


Acertando carburação RX 125 do Alemão.mpg

[magrao tk]

E ae! Fez alguma prova com o filtro de ar?

[Alemão XT600]

E ae! Fez alguma prova com o filtro de ar?

cara fechei mais meia volta ontem, da mistura
deixei mais gorda... altura da agulha no meio,
saí agora pra ver como ficou, ela mesmo entrando
ar direto afoga e bem mais cedo, agora quando for
trabalhar vou colocar a borracha da caixa de ar
e vou deixar sem a tampa, voltar a agulha ma 1ª
casa de cima e fazer um teste, se der faço uma tampa
do filtro menor com mais passagem :s

[VITIN]

essa moto ta com excesso , tenta por na primeira casa la de cima ou dimiuir pouca coisa o gicle e testa

[Alemão XT600]

essa moto ta com excesso , tenta por na primeira casa la de cima ou dimiuir pouca coisa o gicle e testa

Grande Vitin... blza cara...
nem vou mais mexer nos giclês dela,
vou deixar assim mesmo ta com um de baixa nº 30
e um de alta nº 100... hoje a tarde vou instalar um
kit Alta Performance de DT 180 12 volts, e nas instruções
de instalação pede pra aumentar os giclês...

[Alemão XT600]

Olá pessoal do Pn... tudo as pampas...
acertado carburação da Dt na Rx 125...
deixei um de 30 na baixa,
e por motivo do kit de 12v alta performance...
coloquei um de RX como diz o manual ser de
110, e caso não for... foi o melhor casou nela...
agora fico no comprimento
de postar um videozinho pra curtirem o ronco!!
forte abraço...

[magrao tk]

Sim! Quero ibagens! :OK:

[Alemão XT600]

Magrão... vc que tem uma Rx 125 também...
me diz uma coisa!!
Cara quando peguei minha RX, não vazava
no escape e agora quando fiz o motorzão dela...
começou de vaza!! :s :s
mas ali na junta do escape... e pior que esta vedando
bem... esta retinho o chapa que prende os parafusos
e a junta é de metal e nova...
porque sera que esta vazando? é oleo 2 tempo
que lubrifica o pistão?

[magrao tk]

Porque vaza eu não sei, pra descobrir só fazendo assim:
Tira o cano e o anel velho, se ele tiver mais esmagado em um lado foi porque ficou errado a inclinação do cano ou mais aperto em um prisioneiro do que o outro.

Eu costumo encaixar o cano no lugar, colocar nos suportes mas não apertar nenhum parafuso, deixo todos soltos pro cano se precisar ceder no bocal. Primeiro eu aperto as porcas dos prisioneiros, tem que ser tocando um pouco em cada uma, e cuido a inclinação do bocal do cano com o do cilindro, se tiver um lado mais aberto que outro eu forço pra ele ir certo. Depois dos prisioneiros bem apertados e com a mesma pressão é que eu aperto os outros parafusos do cano.

Outra coisa que eu faço aqui na minha é botar um pouco de cola de junta no bocal do cano. E cuida tambem se não tem alguma sujeira nas bocas do cilindro e do escape. Tem que estar tudo limpo e liso, é igual a qualquer outra junta do motor.

Fazendo assim deve resolver. Inclusive essa dica vale pra quase todas as motos, não só pra RX.

[Alemão XT600]

:s :s

tirei tudo fora ontem e... nada!!
dei um kct hoje nela e vazou oleo no
escape... que nada proxima vez que
tira ele vou por a tal´s de cola de junta...
por enquanto so pau na porkinha!!!
grande abraço

[magrao tk]

Põe cola e um anel novo tambem!

[Stone]

Existe uma cola específica para vedar vazamentos, ela parece que tem algum tipo de fibra junto, própria pra isso...

[Alemão XT600]

Põe cola e um anel novo tambem!

claro ja que tenho um jogo de junta aqui de reserva né...
sabe, coisa véia é assim... :-/ graças a dicas e CDI ta boa...

Existe uma cola específica para vedar vazamentos, ela parece que tem algum tipo de fibra junto, própria pra isso...

isso mesmo Stone...
bem lembrado até tenho um meio tubo que comprei pra trocar
o escapamento do carro... é pra esse fim...
RICAVED VEDADOR DE ESCAPAMENTO (BISNAGA)
UTILIZADO PARA VEDAÇÃO DE JUNÇÕES DE ESCAPAMENTOS AUTOMOTIVOS, EXCELENTE ADESÃO AO AÇO, ALUMINIO E LATÃO

[Alemão XT600]

Galera... como visto no video acima...
tudo regulado e funcionando o bura de DT 180...
semana passada fiz um pedido de curitiba de um kit
de reparo pra carburador de RX 125 e hoje acabou chegando...
então fiquei curioso pra ver como ficava e acabei montando esse kit
e ja joguei ele na Fedorenta... :lol:
ja pegou de prima e motor congelado né...
fui dar uma banda... gurizada fora de sério...
acredito que vou deixar o original nela se acabar não
encomodando mais... assim fica mais originalzinha...
assim que possivel posto fotos... e videozinho prometido novamente!
abraçoO

[Alemão XT600]

Decepção com bura da RX...
coloquei um reparo e uma boia nova
da marca silverst... quando parada
continua vazando na junta e pra dentro do motor...
não sei mais o que faço...
pelo que eu sei a boia não é
necessario regular pois ja vem certa!
alguém que acompanha o topico tem mais
alguma dica?
abraço...