Bom isto da trabalho porque vc tem que fazer testes pos testes..
1° confere rodados se estão livres bem engraxados.
2° tira e lava a corrente, coloca éla lubrifica tire o excesso de oleo com pano.
3° faça testes com carbura mechendo apenas 1 coisa por vez e testando.
4° coloca uma bombina alta voltagem ou diminui o GAP da vela.
5° tenta melhorar a entrada de ar para motor desde filtro mas cuida porque mais ar precisa de mais gasolina e as vezes seu carbura não se da bem com isto a moto fica froxa.
Olha só maior potencia não é mais gasolina ou menos mas sim na medida de 14 de oxigenio por 1 de gasolina éo maximo que o motor vai queimar bem coloca gasolina podium petrobras ou superaditivada texaco..
tenta achar o ponto motor melhor possivel mechendo muito pouco por vezes, este motor se não me engano vc tera de usar a rotação dele.