cdi suzuki yes!

[cotao]

alguem sabe me dizer com guantos rpm o cdi da suzuki yes corta giro?

[blaugusto]

Não corta.

[cotao]

Não corta.

oi ,a minha yes ta cortando com 11000 você sabe me falar o poblema!

[juhpalaver]

a minha 2011 corta com 11000 rpm!
120km/h no painel e nao vai mais.

[blaugusto]

Puxa o acelerador com ela parada e vê até onde o conta giros vai.

[cotao]

Puxa o acelerador com ela parada e vê até onde o conta giros vai.

foi isso mesmo que fis ,o roncado do motor é o siguinte ela parece que nao corta so urra urra uuuuuummmmmrrrrr,e para em 11000 ,nao fas igua cg 150 que urra e embola tipo uuuuummmmrrrrr booooooo uuuuuummmmmrrrrrr booooooo entendeo o que voce acha!

[cotao]

Puxa o acelerador com ela parada e vê até onde o conta giros vai.

foi isso mesmo que fis ,so que é o seguinte ela parece que nao corta ela urra urra uuuuuuurrrrrrrrr e para 11000 e continua assim uuuuuuurrrrr ,nao é igua da 150 que urra e embola uuuuuurrrrrrrr booo uuuuuurrrrrrrbooooo entendeo e ai oque voce acha!

[blaugusto]

então o problema é o que o mdorigon falou.

[tom crazy]

Não corta.

A minha corta, algo em torno de 11500 rpm, yes 2007. Em descidas no velocimetro da 130 km/h, tanto é que no dia que o pessoal foi pra barretos estavamos em uma descida eu de yes, shimada de ybr e persona acompanhando de twister até que quando cheguei a 130 km/h a moto deu aquela segurada de uma vez só e o shimada foi embora mais um pouco alem, até da pra notar a moto variando levemente a velocidade no corte do giro.

[blaugusto]

Então, Tom. Esse lance do corte cada um cita uma coisa. Alguns citam corte aos 10 outros aos 11mil. E sempre com variação pra mais e pra menos.

A minha 07 o ponteiro passa dos 12.

Outra coisa é o som. O barulho de corte pelo CDI é inconfundivel.
Yes cortando antes dos 12mil é vela com GAP errado, bóia do bura, valvula... mas corte né não.

[tom crazy]

Então, Tom. Esse lance do corte cada um cita uma coisa. Alguns citam corte aos 10 outros aos 11mil. E sempre com variação pra mais e pra menos.

A minha 07 o ponteiro passa dos 12.

Outra coisa é o som. O barulho de corte pelo CDI é inconfundivel.
Yes cortando antes dos 12mil é vela com GAP errado, bóia do bura, valvula... mas corte né não.

Sei lá, a minha desde sempre foi assim, tanto é que é um reloginho nesse ponto, "corta" sempre no mesmo momento, com valvulas reguladas, gap de vela mais aberto, mais fechado, trava da agulha do carbura mais em cima, mais em baixo. Unica coisa que não mexi foi na bóia do carburador pq fiquei com medo de fazer besteira. Porém o "corte" acontece sempre no mesmo ponto, em todas as marchas, pode tá descendo uma ladeira imensa, chegou nos 130 km/h do painel e ela trava e não vai.
O dia que eu tiver ai por perto novamente se vai ver.

[blaugusto]

Essa Yes é de outro mundo mesmo.
kkkkkkkkk...

[Bandit]

Cara confesso q nunka passei dos 11 Mil Rpm pra ver se corta, o igual disseram o barulho do cdi cortando e incofundivel...
Eu acho os 11 mil, mais q suficiente, pra colar na traseira da Cg 150 do meu amigo, q corta giro bem menos, esquelando a bichinha qs chega a andar junto...

Na Br, a minha com escape Esportivo, chega a 11 Mil rpm, bemmmm mais rapido do q com o cano normal, msm assim, nao gosto de passar dos 10 mil...

[tom crazy]

Fuçando no youtube olha o que achei:

Suzuki Yes Cortando Giro !!!

É exatamente desse jeito que a minha faz, só que o painel realmente vai a 11500 rpm.