Comprando uma Twister ( COMPREI )

[domzito]

achar o neutro é complicado, mas com um bom oleo e pegando o jeito fica facil, (ache antes de parar totalmente, ou parada com o motor delisgado)

Tensor eu troquei, paguei acho que R$ 59,00

só acho que ta um pouco rodadinha para o ano né...ou é impressao, a minha 2007 ta com 28000km

A moto é boa, só tem que prezar pela manutencao preventiva....

Boa sorte na compra...

[Renan Nunes]

achar o neutro é complicado, mas com um bom oleo e pegando o jeito fica facil, (ache antes de parar totalmente, ou parada com o motor delisgado)

Tensor eu troquei, paguei acho que R$ 59,00

só acho que ta um pouco rodadinha para o ano né...ou é impressao, a minha 2007 ta com 28000km

A moto é boa, só tem que prezar pela manutencao preventiva....

Boa sorte na compra...

é ta msm a minha 2007 ta com 19 mil rodados

[mandrakyy]

Cara a Km da moto acho que não interessa muito, vai do cuidado que vc tem com ela todo esse tempo. Tenho um amigo do motoclube que participo que rodou 300mi km com uma CB500 e a moto nunca deixou ele na mão, ele vendeu comprou uma shadow e agora ta com uma 883, e a uma semana atraz outro membro do motoclube recomprou essa CB500 e a moto parece zero ronco do motor lindo.

[Renan Nunes]

Cara a Km da moto acho que não interessa muito, vai do cuidado que vc tem com ela todo esse tempo. Tenho um amigo do motoclube que participo que rodou 300mi km com uma CB500 e a moto nunca deixou ele na mão, ele vendeu comprou uma shadow e agora ta com uma 883, e a uma semana atraz outro membro do motoclube recomprou essa CB500 e a moto parece zero ronco do motor lindo.

é td louco ! eu não sofro dessa loucura, pegar a moto com td isso de km a tendencia a dar problema é muito maior, nao vou fica vivendo pra trabalhar e trocar as peças da moto.

[joaopaul0]

Comprei a moto , e nem consegui sair com ela pra trabalhar hoje.

Eu sou cagado :cocô: o pneu traseiro já ta liso no meio ja passou o TWI , e começou as chuvas.

Vou ver se saio mais cedo do serviço e vou trocar os pneus dela, não sou :burro: de pegar rodovia com chuva e pneu careca.

Nesse brasilzão são vendidas 2 tipos de motos, as que vem com pneu careca e as que vem com pneus novos, raras as excessões.

A minha XTZ vou vender faltando menos de 1mm pro TWI , é a vida , assim como eu a comprei , precisando trocar o pneu traseiro.

[joaopaul0]

A TW veio com manual do proprietario, kit de ferramentas.

Fiquei surpreso com isso o vendedor nem sabia que estavam debaixo do banco.

Acredito que quem esfolou ela um pouquinho foi esse segundo dono que ela teve que ficou apenas 2 anos com ela, o primeiro ficou com ela até o final de 2009.

Descobri que por o neutro com o motor desligado é a coisa mais facil do mundo , mais facil que na XTZ , agora com o motor ligado muda a conversa.

Tambem vi que o cambio não tem curso longo não tem é folga naquele monte de alavanca, vou desmontar e dar um jeito de embuchar pra ficar sem folga e mais gostoso de passar marcha.

[Strada Prata]

Parabéns pela compra. Agora é dar um trato nela e mandar umas fotos aqui pra galera.

[Yuri_RN]

Se a moto estiver ruim de entrar Neutro é a embreagem! abra e verifique todos componentes da embreagem!

e use Oleo Repsol na Twister vai notar boa diferença nas trocas de marcha.

a folga no Pedal de marcha ja vem de fabrica assim! uma vez minha moto tava ruim entrar Neutro
verifiquei toda embreagem e era o Pedal de marcha que não era original, botei um original novo e resolvido.

[Bandit]

Q beleza cara, otimo negocio.. ontem fui no mecanico meu, pra troca o oleo da Yes, tinha um camarada lah, tinha comprado a Tw dele a pouco tempo, mas parece q maquiaram ela, q depois q ele lançou um oleo bom no motor, começou a vazar descontrolavelmente pelo cabeçote, mo meleca... vai ter q troca algumas coisas, e como tava rodada, ia troca + algumas q podiam estraga, de mao de obra, o mecanico disse q nao ia ser menos de 400 conto :k ... o foda q ele e um excelente Mecanico, o azar do cara da Tw, é q ele ta tao atolado de serviço, q teve q dispensar a tw dele, mas passou para outro q segundo ele, tb e de Primeira

Boa sorte com a sua Tw, q ela ta muito boa, e vc nao tenha surpresas..

[lordbrill]

Parabéns pela compra!

O pedal da marcha tem como ajustar o angulo sim... é só tirar o pedal e colocar na posição desejada... fiz isso na minha, pois quando peguei ela tinha que subir demais o pé pra engatar as marchas.

[joaopaul0]

Parabéns pela compra!

O pedal da marcha tem como ajustar o angulo sim... é só tirar o pedal e colocar na posição desejada... fiz isso na minha, pois quando peguei ela tinha que subir demais o pé pra engatar as marchas.

Vou fazer isso mesmo , depois até faço um tuto se eu conseguir embuchar as alavancas e deixar menos folga, mancada da honda isso, não tinha de ser um mecanismo porcamente projetado numa moto que foi top por muitos anos.

[willian kloss]

parabens pela nova motoca.. mtos kms de felicidade

[domzito]

Se a moto estiver ruim de entrar Neutro é a embreagem! abra e verifique todos componentes da embreagem!

e use Oleo Repsol na Twister vai notar boa diferença nas trocas de marcha.

a folga no Pedal de marcha ja vem de fabrica assim! uma vez minha moto tava ruim entrar Neutro
verifiquei toda embreagem e era o Pedal de marcha que não era original, botei um original novo e resolvido.

Repsol......... ????

Da tanta diferenca assim?

Uso Lubrax GP.. e adoro, muito melhor que o mobil velho que foi usado na primeira troca quando peguei......

[Paulinhoo]

Aeee, Bela Tutu! Igual a Minha
See Manter ela em ordem, é Tw por muito e muito Tempo!
Muitos Quilômetros de Felicidade!
:drool:

[Renan Nunes]

kara a tw q ta no fundo na terceira foto é igual a minha....boa sorte com a motoca nao se esqueça do tensor.....