Um vídeo do ano passado da Megelli.
http://youtu.be/e674flryxBg
Aqui tem umas fotos da moto.
http://www.motorcycle.com/manufactur...iew-89622.html
Um vídeo do ano passado da Megelli.
http://youtu.be/e674flryxBg
Aqui tem umas fotos da moto.
http://www.motorcycle.com/manufactur...iew-89622.html
[b]1ª moto: Dafra Speed 150 2008
2ª moto: Kasinski Mirage 250 EFI 2011
3ª moto: Se tudo der certo, uma Harley Davidson""
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Minha afirmação não é perigosa não, minha afirmação é de que teve problemas e que conhece gente que não tem medo de falar que teve problemas.
Conheço muito nêgo, que como falei, troca meia moto ainda em garantia e nem fala nada para ninguém, aí depois põe a moto para vender em foruns que particpa e talz, como se a moto nunca tivesse dado um unico problema.
Eu comprei a Comet pq é uma moto que me agrada, tem um bom port, diferente de uma Twister ou um a Fazer, dá para fazer coisas com ela que não dá nem para pensar em fazer com uma TW ou FZ, tem um motor mais forte, é bicilindrica e etc.
Ela reunia tudo que me faz fugir de FZ e TW, pois não compro moto mono, fraca e pequena.
Aí comprei, tirei ela 0km e tive alguns problemas normais e outros anormais.
Kasinski é assim:
Comprou, vai ter que trocar amortecedor traseiro mais cedo ou mais tarde, vai de quanto você roda com a moto. Se você roda pouco, vai trocar depois de terminar a garantia, se você roda muito, ainda dá a sorte de estourar em garantia.
Tensor da corrente é a mesma coisa.
Aí você pode ter alguns problemaminhas que acontecem com um ou outro, que é entrar agua na lanterna, sensor do descanso lateral dar pau, sensor do medidor de gasolina dar pau, entre outros.
Numa boa, TODOS os donos de Comet que eu conheço que não tem vergonha de falar que sua moto teve problemas, em sua grande maioria, viveu feliz e contente até algo em torno dos 15 mil km, depois disso, sempre aparecia uma coisinha ou outra, comum, dentro dos problemas que ela sempre terá ou mais estranha.
Qual deles??? :lol:
O primeiro estourou com cerca de 12 mil km, mais ou menos, ainda em garantia e foi trocado sem problemas, só tive que ficar uns 15 dias com a moto parada pois nunca tem na concessionária.
O segundo estourou com cerca de 30 mil km, mais ou menos, já fora de garantia, aí dei uma fuçada na internet e achei gente, que assim como eu teve incansaveis problemas com o amortecedor original e acabou partindo para um preparado com reservatorio de nitrogênio externo, como era o mesmo preço do original, comprei para ver o que que dá e está firme forte já há uns 10 mil km.
Isso sem contar que já troquei 4 jogos de tensor de corrente de comando, três em garantia e um fora e mais um monte de coisas.
Assim, eu gosto da moto, nunca tive problemas com o pós venda, pois encontrei uma boa conessionária em Santo André e também não tive problemas com mecanico, pois o mecanico dessa concessionária era muito bom e sempre resolveu, na medida do possível da moto, os problemas.
A unica coisa, é que se alguém hoje me pergunta se eu recomendo a moto para compra, eu hoje digo que a Ninjinha é uma moto melhor e mais confiável se o cara quer uma carenada e se quer uma Naked, a melhor opção para ele é uma Fazer ou uma CB300.
Isso sem contar o valor de peças em caso de queda e menos ainda se falar de tentar vender a moto, pois o valor de mercado das Comets é ridiculo, a minha eu vou usar até ela desmanchar, pois pelo menos sou esfolado com a moto e não sem ela... :drool:
Mas é isso aí, como disse, tem donos e "donos" de Comet, tem os que sabem realmente como a moto é e os que veneram a moto e a colocam num pedestal, sendo que está ainda muito longe dela poder ser "endeusada" devido aos problemas cronicos que ela tem.
PS. Os problemas aqui citados são apenas alguns, a lista é bem mais extensa do que isso. :lol:
2007 - 2009 - CB400 82
2008 - ... - Kasinski GT250 Comet Preta
Richard,
concordo com tudo o que falou....
o que o pessoal fica maravilhado no começo, é que ela não é uma moto "normal" que se compara muito facil com a FZ e a 300, o porte é maior.. e o jeitão dela se assemelha mais para as 600cc doque para as irmas menores, mesmo sendo uma de baixa cc...
e problemas com as motocas, andando bst, todas vão apresentar... ainda mais uma moto que não foi feita para bater tanto quanto CG..
nunca recomendo comprar uma GT para trabalho e ralação... é uma moto para curtir sempre....
Doyer - curtindo a vida em duas rodas!
"Quando viajo de carro aprecio a paisagem e quando viajo de moto, faço parte dela"
pois é.... sempreom ouvir a opinião sincera de quem tem.
Homem, heterosexual, cristão e comedor de carne.
Na luta pela defesa das minorias modernas.
Veja o tópico da minha Fazer 2008 aqui Atualizado!
quem se lembra do Rocksul ou Rockerva............ele sempre teve comet rodou muito nela e nunca reclamou da moto
Pelo o que me lembro, ele teve alguns problemas, mas em geral gostou da moto.
Um pesquisa no forum pode responder isso
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
se tivesse cc da kasinski eu me interessava em fazer um test drive e talvez ate trocar a minha
meu pai também achou acessível, talvez ate rolava uma compra, mas sem cc aqui é fod@ por causa da assistência
viver significa lutar!
lutar significa conquistar!
conquistar significa vitoria!
vitoria significa a minha vida!
Se eu tivesse bolso seria meu UP de certeza, mas rodo muito e não tenho grana pra bancar essa moto, se não seria 1ª opção entre Fazer e CB 300. A Naked 250 mais esportiva do Brasil desde seu lançamento!!!
Sobre peças e manutenção, sempre iria mandar vir de fora mesmo que ela nunca saia de linha (afinal eu faço a mecânica da moto nenhum mexanico mete a mão), dar dinheiro atoa pra dona Cagazika nem pensar.
Sou Mais as comets da Hyosung do que as Mageli. Pois as comets já tem uma mecânica conhecida e de fácil aquisição de peças. elas são motos presentes no mundo todo. Agora as Mageli podem ser magníficas mas estão muito mais distantes do meu bolso e eu não trocaria uma 2 cil por uma 1 cil bonitinha.
Cg Titan 150 Mix 2009, 60 mil km +++ e rodando!!
Eu ainda sonho em ter uma, queria uma GT 2009 preta, que tem o painel digital e a rabeta antiga, eu acho mais bonita. Mas tem o problema da assistência, moro no interior e a concessionária fica a 150 km de distância.
Acompanho as comunidades da Comet GT e GTR no orkut e vejo muita gente recorrendo ao ebay e ao hyosungsource para comprar peças, sai mais barato que na concessionária e muitas das vezes até chegam antes, mesmo vindo do exterior...
eu ja andei na moto é muito boa...........pelo menos a moto do daniel com 4 mil km nao apresentou defeito algum nem desgaste prematuro d pneu, pastilhas, barulhos, continua perfeita........tem muita comet rodando aqui em poços e ninguem reclama da moto ate as mais rodadas...........um cliente da motopoços onde vou de sabado ajudar o pessoal disse que uma vez ele precisou da relaçao da moto, ele foi com antecedencia procurar e em 15 dias entregaram a relaçao pra ele.........vela, pastilha, oleo, pneu isso nao tem segredo.......agora se o cara ja pensa em abrir o motor da moto com 4mil km...........vai andar a pé e esquece moto,
eu QUASE comprei essa moto a uns 5 meses atraz, mas no fuuuuuuuuuundo tenho muito medo, de dar uma caga#$ e a grana rolar solta, mas com esse preço, a mão coça novamente.
Na época ia pagar 12.700,00
X7 Shop Informática, Games e Eletrônicos: www.x7shop.com.br
Conheçam a minha pequena: http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...-esd-vermelha/
Agora que eu vi o titulo do topico, nuked? aguem arruma isso ai
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Comprador hoje... Fornecedor amanhã