Reduzir Marcha Cutucanto Acelerador

[felipe250]

Pessoal, todo motociclista normalmente para reduzir marcha dá uma cutucada no acelerador para que ela entre mais fácil, algumas vezes você sente que ela vai trocar bem e nem precisa fazer isso, mas as vezes é necessário pois se trocar direto dá aquele estouro dentro do motor. Alguém tem algum termo técnico para explicar isso? o porque acelerar para trocar mais fácil a marcha, e porque as vezes troca fácil sem acelerar e as vezes troca e dá aquele estouro na embreagem?

valeu gente.

[Paulinhoo]

Eu também sempre quis saber disso!
Toda Vez que vou Reduzir, doou o Totozinho na aceleração e Reduzo, entra Fácil Néah!
Do que dar aqueles Estouros! hahahaha!
òtima Pergunta! Vai Tirar a minha Dúvida tbm!

[Renan Nunes]

Pessoal, todo motociclista normalmente para reduzir marcha dá uma cutucada no acelerador para que ela entre mais fácil, algumas vezes você sente que ela vai trocar bem e nem precisa fazer isso, mas as vezes é necessário pois se trocar direto dá aquele estouro dentro do motor. Alguém tem algum termo técnico para explicar isso? o porque acelerar para trocar mais fácil a marcha, e porque as vezes troca fácil sem acelerar e as vezes troca e dá aquele estouro na embreagem?

valeu gente.

a minha apenas uso a embreagem para reduzir as marchar e nao "estoura" nada dentro do meu motor.....

[juhpalaver]

talvez esse cutucão a gente dê pra reduzir a marcha mais suave e causar um dano menor no motor
pq reduzir (ainda mais motor que tem corrente de comando) nao faz bem...
reduzir sem fazer o motor fica na margem de giro da marcha abaixo da um tranco bem chato, digno de um barbeiro ;D

[chriskopsch]

Tbm faço isso, nem sei pq..

[felipe250]

o engraçado que eu aprendi sozinho. e também nao sei até hoje o porque se faz isso em motos.

[LEOCACKO]

Isso eu creio que seja mania de piloto pra piloto, tambem faço isso as vezes. Deve ser porque fica feio o ronco dependendo da faixa de giro, dar aquela reduzida sem acelerar, e da aquele tranco como se fosse "barbeiro" mesmo kkkk

[TskPG]

uHAUHA eu tbm do uma acelerada mais dependendo da velocidade e da marcha eu vo soltando devagar a embregem se não o firo vai la em cima

[rafa_barros]

eu tbm faço.... :lol: :lol:
eu faço pq eu sinto que as engrenagens do cambio si encaixam melhor,pelo menos parece..hehe
e de tanto fazer já virou mania!..hehehe
agora eu percebo isso bastante na hora que eu estou parado e engatado e vou passar pro neutro,90% das vezes tem ki dar a cutucado pq si naum, naum passa pro neutro nem lascando!

mais alguém acontece isso?

[stcowboy]

Pelo menos em carros, isso é da época que não eram todas as marchas que eram sincronizadas. Aí, para subir e descer as marchas, tinha que dar uma acelerada para as engrenagens encaixarem. Não sei se isso acontecia em moto também...

[Bandit]

E simples... Qd estamos de 5° por exemplo e vamos reduzir, normalmente o giro pode esta baixo.... e ai qd entrar a 4° o giro sobe de uma vez.. para reduzir esse tranco ENORME, damos uma cutucada no acelerador Apertando a Embreagem Milessimos de segundos antes de jogar a marcha para baixo, isso faz com o q Giro suba, e ao entrar a Marcha, o motor nao esteja em baixa rotaçao, evitando assim, akele Tranco

Muitos tb fazem ao contrario, qd vao subir de marcha, isso, pra q qd o motor sai de 1° para 2° por exemplo, ele ja caia na segunda em um giro + alto.. na tentativa de fazer com q a moto desenvolva rapidamente sua potencia..

[FHNT]

Cambio sincronizado é isso uai! Acelerar antes de debrear pra subir o giro é pra fazer as engrenagens deslizarem mais facilmente. Senão as engrenagens não deslizariam sobre seus eixos e não engatariam umas nas outras...

[leozin]

tirou minhas duvidas :OK:

[jott257]

eu tbm faço.... :lol: :lol:
eu faço pq eu sinto que as engrenagens do cambio si encaixam melhor,pelo menos parece..hehe
e de tanto fazer já virou mania!..hehehe
agora eu percebo isso bastante na hora que eu estou parado e engatado e vou passar pro neutro,90% das vezes tem ki dar a cutucado pq si naum, naum passa pro neutro nem lascando!

mais alguém acontece isso?

muito pelo contrario....
pelos relatos aki no forum fazer isso faz e estragar a embreagem....
pesquise 1 topico sobre troca de embreagem... foi o que os coleas mais
experientes falaram..

[Furious VIPER]

Nunca fiz isso e nunca deu barulho nas trocas de marcha!!!