Acho que sua moto foi modificada a traseira pq a twister não é moto de um cara de 1,70 ficar de ponta de pé não, vá na cc e se informa.
IRMANDADE, IGUALDADE E HUMILDADE.
Ninguem falou ainda no banco, não teria como modificar o estofamento? Tipo diminuir a espuma... o único contra seria que talvez ele fique mais duro, mas só fazendo o teste. Será que tu não consegue um banco usado pra modificar pra não estragar o seu? Fazendo isso e descendo um pouco a dianteira como já disseram acho que ficaria 100%
Tudo em paz irmão ? tenho 1.70 alt , todos os dias estou rodando na Falcon , e não tenho dificuldades ... deve ter alguma coisa errada na suspensão de sua Twister ...
Boa sorte :OK:
Clique ~> Minha Twister Azulona!
"~> Não DIRIGA DORMINDO para Não Fazer ACORDAR CHORANDO quem te Espera SORRINDO... <~"
a tw é assim mesmo brother quase todo mundo fica na ponta dos pés não por ela ser alta é pq ela é larga assin dificulta as pernas esticarem e alcançar o chão eu tbm tinha uma twister igual a sua tenho 1,72 de altura tbm ficava com as pontas dos pés a sua tw não tem nada de anormal não elas são assim mesmo,mais resolvi o problema dando uma pequena rebaixadinha no amortecedor dianteiro,mandei baixar as bengalas ficou mais facil..
de inveja eu não morro,mais mato muita gente
"ANDO DEVAGAR PRA NÃO VER CHORANDO, QUEM ME ESPERA SORRINDO."
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#AnoniMotos Avaré - SP
Poh galera passei o dia olhando o email pra ver se tinha alguma resposta no tópico, mais não chegava nada, agora fui olhar o tópica tinha 10 respostas, então vamos lá.
Hoje mandei lavar a bichinha.
Ia levar no mecânico, pra ver a frente, baixar sei lá uns 3 ou 4 cm, mais o dia deu tudo errado, demanhã a moto não pegou, tive que empurrar, isso que bateria é nova. Dae minha mulher veio pra nossa lan house e o pc que é o admin queimou, ae ela foi levar o piá na escola e o carro parou no meio da rua e não pegou mais. E tá lá até agora.
Dia dos infernos.
Amanhã arrumo o carro, sabado a moto.
Mais valeu por enquanto, este é meu post número 50, já to apto para postar todos os detalhes da motoka.
Mais vou esperar até 3ª da semana que vem pra postar as fotos dela pretinha.
Valeu galera, assim que resolver o lance da altura e do guidon da moto posto aqui.
Valeu.
Uma coisa é altura, outra coisa é tamanho de perna. Eu por ex. tenho 1,70, mas as pernas curtas. Tenho apenas 80cm de perna então qqr moto com mais de 80cm de altura do solo já é um martirio pra manobrar. Sei bem como vc se sente colega.
Na Yes pra puxar pra trás eu tenho que botar uma mão no guidon e outra debaixo do banco pra ter força pra puxar.
E quanto mais gordinho o garoto pior tb, pq a coxa grossa faz a perna ficar mais aberta e o pé só vai levantando...
O unico modo aí de baixar mais a moto é dar um tapa no banco. O banco da Tw é bem duro. Leva num tapeceiro e manda colocar uma espuma mais fina e mais densa que já deve dar uma ajuda boa.
Baixar a frente é gambiarra das brabas. Muda a ciclistica da moto. Assim como deixar a suspensão traseira mole pra baixar a moto.
Cuidado aí galera.
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Sem contar que qqr tapeceiro deve ter uma espuma mais macia e densa que a tábua da Tw. rsrsrsrrs...
Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ
Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.
Eu acho que o pneu traseiro da sua moto está com o perfil mais alto...ja verificou?
Se não me engano os pneus da TW são perfil 70 (100/70/17 e 130/70/10) confere ai certinho e posta pra gente, e manda verificar suspensão traseira se não tem algum calço ou alongador.
Moto pra mim não é só uma opção de economia, e sim uma paixão!
1ª Moto: DT 180 para TRILHA 1994/1994 (vendida)
2ª Moto: XTZ 125X 2008/2008 (vendida)
3ª Moto: NX4 Falcon 2005/2005 (atual)
VAMOS RESPEITAR OS OUTROS COMO GOSTARÍAMOS DE SERMOS RESPEITADOS.
Utilize a pesquisa antes de postar, qualquer Dúvida, mande MP
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