será que esta graxa é boa....???

[Carleetos]

Oodim, tava lendo aqui na latinha. Mas não diz nada sobre ser a base de teflon.
Só diz assim:
''Conteúdo: Lubrificante industrial formulado com base em aditivos químicos de alto desempenho à base de sólidos, lubrificantes em solução coloidal, agentes antioxidantes e espessantes.''

É produzido pela Castrol. Aliás, agora que fui descobrir isso.

Sobre os produtos da Vaz, nunca tive problemas. Já usei pinhão e coroa da marca, e duraram bastante. To usando da Riffel, tambem não tenho do que reclamar, mas o meu uso não é muito severo mesmo, tende a durar mais.

Fui falar aqui, em um tópico sobre capacetes, de um capacete Vaz V10 que comprei.. Disseram que era penico, que não servia pra nada. :lol: Tô gostando dele, não tenho o que reclamar (só a loja que comprei, pois disseram que sempre ia ter viseiras lá e na primeira vez que fui trocar adivinha? Não tinha)

[oodim]

:sEu nem vou mais colocar essa porcaria de silicone como o Uno falou lá em cima que não durou nem 7000Km.....agora para finalizar fiz uma pesquisa e entrei em contato com algumas empresas de lubrificante para corrente a base de "teflon PTFE" e realmente é oque de melhor existe no mercado porem tem empresas que dizem que seus produtos de base "PTFN" também é teflon.... mas na realidade é sim um produto sintetico similar ao teflon da Dupont....Só que aqui em Sampa encontrei um representante da FIN creise aerosol de origem Holandesa que me garantiu que o produto deles é sucesso na Europa e que realmente é oque de melhor existe em lubrificação de corrente de moto vendem frasco de 300ml por R$92.00 e vendem muito na área industrial(esse é o forte deles).... Acho o preço meio salgado para uma relação de moto pequena....E o produto da MOTUL é a base de óleo mineral(90) e todos os produtos da MOTUL são famosos e caros devido a investimento em propaganda e market e não estão entre os melhores... Enfim....estarei atento a um lubrificante a base de Teflon com um preço mais convidativo...

[hcr]

eu uso oleo pra motor de caterpiler, " peguei no trabalho " hehehe
é muito bom passo ele com pincel , não suja muito a roda , caem apeas pequenos pingos e a corrente fica bem lubificada, faço isso toda semana!!!

[_rocha]

a unica graxa que arrisco usar é a branca mesmo, e só em ultimos casos
pra lubrificar so uso oleo de motor sempre

[sdksk8]

boa é o negocio q minha mae faz ela faz um baguio de beringela e eu passo na corrente alem de nao sujar a roda oq sobra da pra come

[oodim]

boa é o negocio q minha mae faz ela faz um baguio de beringela e eu passo na corrente alem de nao sujar a roda oq sobra da pra come

Cuidado com o feitiço pode dar indigestão....e papel igienico é bem barato e limpa bem a rodinha...

[magrao tk]

Se alguem me explicar como que a graxa, ou beringela, ou qualquer outro tipo de lubrificante em pasta vai lubrificar entre o pino, a bucha interna e o rolete externo, talvez eu use um dia. Mas por enquanto eu só acredito em lubrificante ÓLEO, SPRAY, coisas que voce aplica e não fica parado ali... mas escorre pra dentro de onde voce não tem acesso com um pincelzinho de graxa!

[s.helio]

E aí galera...

Já que estamos num bom debate sobre qual produto usar para lubrificar,
que tal também colocarmos nossas práticas sobre como lubrificar a corrente...

Eu costumo lubrificar de duas maneiras:

1ª - Rapidinha: com a moto parada ( quente ou fria ) dou umas borrifadas com uma almotolia que tenho. Claro, uma boa parte do óleo escorre pro chão, pro pedal do cambio, entre outros...
2ª - Criteriosa: ergo a roda traseira, vou girando com a mão e borrifando a almotolia, mas giro com força a roda borrifando pouco... fico uns 10 minutos fazendo isso, para o óleo penetrar nas partes internas da corrente. Ah, e neste caso borrifo na parte de dentro da corrente, nunca na parte de fora. Depois, aida girando a roda, passo um fio de graxa branca pela parte de dentro da corrente, mais para grudar na coroa e pinhão...

Comentem aí pessoal !!

Abraço !

[magrao tk]

E aí galera...

Já que estamos num bom debate sobre qual produto usar para lubrificar,
que tal também colocarmos nossas práticas sobre como lubrificar a corrente...

Eu costumo lubrificar de duas maneiras:

1ª - Rapidinha: com a moto parada ( quente ou fria ) dou umas borrifadas com uma almotolia que tenho. Claro, uma boa parte do óleo escorre pro chão, pro pedal do cambio, entre outros...
2ª - Criteriosa: ergo a roda traseira, vou girando com a mão e borrifando a almotolia, mas giro com força a roda borrifando pouco... fico uns 10 minutos fazendo isso, para o óleo penetrar nas partes internas da corrente. Ah, e neste caso borrifo na parte de dentro da corrente, nunca na parte de fora. Depois, aida girando a roda, passo um fio de graxa branca pela parte de dentro da corrente, mais para grudar na coroa e pinhão...

Comentem aí pessoal !!

Abraço !

Aí sim, acho que tá fazendo certo. Usar graxa até é bom entre corrente pinhão e coroa. Mas ela é boa como complemento. Tem de ser aplicado óleo primeiro pra ele lubrificar a parte interna da corrente.

Talvez até seria um bom teste pra quem não gosta da lambança do óleo: passar bastante óleo primeiro e limpar toda a corrente com um pano ou pincel secos tirando o excesso. Depois aplicar a graxa branca. Ficaria óleo por dentro e só graxa por fora. (nunca fiz, é só uma teoria).

[D.Lima]

Eu uso óleo de motor de carro (que sobrou do carro do velho. Guardei em uma bisnaga). antes usava graxa branca e sujava a roda traseira.

[oodim]

E aí galera...

Já que estamos num bom debate sobre qual produto usar para lubrificar,
que tal também colocarmos nossas práticas sobre como lubrificar a corrente...

Eu costumo lubrificar de duas maneiras:

1ª - Rapidinha: com a moto parada ( quente ou fria ) dou umas borrifadas com uma almotolia que tenho. Claro, uma boa parte do óleo escorre pro chão, pro pedal do cambio, entre outros...
2ª - Criteriosa: ergo a roda traseira, vou girando com a mão e borrifando a almotolia, mas giro com força a roda borrifando pouco... fico uns 10 minutos fazendo isso, para o óleo penetrar nas partes internas da corrente. Ah, e neste caso borrifo na parte de dentro da corrente, nunca na parte de fora. Depois, aida girando a roda, passo um fio de graxa branca pela parte de dentro da corrente, mais para grudar na coroa e pinhão...

Comentem aí pessoal !!

Abraço !

E quanto dura a corrente lubrificando como vc diz.....

[s.helio]

E quanto dura a corrente lubrificando como vc diz.....

Rapaz, infelizmente não tive ainda "tempo" ( km rodado ) prá saber qto dura a corrente.

Eu comecei há pouco tempo com uma titan usada, fiquei 4 meses e troquei de moto.
Nesta que estou agora faço o mesmo procedimento de lubrificação.

Como pretendo ficar com ela bastante tempo, vou ver qto tempo dura...

[brunocfreitas]

troquei a tração da minha moto ontem tava necessitando, e na loja onde eu fui tinha graxa branca e esse spray pra lubrificar corrente, queria saber se Alguém conhece?? paguei R$19 sera que fiz bom negocio?

[oodim]

troquei a tração da minha moto ontem tava necessitando, e na loja onde eu fui tinha graxa branca e esse spray pra lubrificar corrente, queria saber se Alguém conhece?? paguei R$19 sera que fiz bom negocio?

É nascional ou importado.....?????

[brunocfreitas]

É nascional ou importado.....?????

nacional, ate entrei no site deles mas tem poucas informações, ou melhor o que tem na lata tem no site.
FBS Lubrificantes - SPRAYS - CORRENTE DE MOTOS - FBS KORR SPRAY