O que fazer para correr mais

[Bruno Rafael]

O cara quer preparar o motor, ué, porque estão dando um sermão no cara e discutindo
que a CG não é feita pra correr?

Eu acho que ele poderia avaliar e pegar uma moto um pouco maior, mesmo que
usadinha, como a Strada... é possível achar algumas com preço bom e estado razoável.

Não eh sermão n, soh estou dando minha opnião, e acho que é perca de dinheiro preparar um motor de cg...
Mas cada um é cada um.. se ele quiser fazer isso, não vou ser eu que vai empedi-lo

[juhpalaver]

sua moto ta bonita demais pra destrui ela "preparando"
começa usando um bom óleo, limpando o carburador, gasolina de boa qualidade, verifique a vela, o cabo de vela, dxa afinadinho o carburador que ja ajuda

[Richard]

Essa não é a viúva negra. Essa já tinha todas as "atualizações" nos freios....
As RDs anteriores tinham freios péssimos....


Essa é a verdadeira viúva negra..... veja os freios..... um pistão na frente, disco sólido e tambor a trás.... não deviam parar nada mesmo.....

E pelo que sei, teve algumas poucas unidades antes dessa que saíram com freio a tambor na frente também, mas não sei se é verdade...

Carai Bravo, estragou a brincadeira...

Mas mesmo assim, a viuva mesmo é essa:

Sim meu querido essa mesma, (sem essas carenagens) mais nessa foto ai deve ser de 1975... quando colocaram freios compativeis com ela, pq a de 1970 não tinhas esses freios

:-/

[Fohg]

Andar numa 350cc 2T com freio de lona?

Pelo que ouvi a muito tempo, a Viúva tinha uns 36CV, e a versão "esportiva" passou pra 55cv com o YPVS

[DOUGLAS 00]

tenho uma cg titan kse
2003/2004
queria saber o que devo fazer pra ela correr mais .. tipo que peças trocar...
parece que ele num se iguala as outras 125 so consegui 100km/h 2 vezes com ela
com mto esforço ainda
ta ai umas foto dela :

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Amigos, acho que o caso do amigo não é preparação, mas ajustes.

Perguntas: quanto vc pesa? Altura?

Quantos mil km tá a motoca?

Quanto vc tá tirando por litro?

Quando foi a última revisão?

Saiba que com CG com o motor em dia, é normal dar 110, 115 de painel e bem abaixado. realmente não chegar nos 100 tem algo de errado... Ou vc é muito grande/gordo, ou a motoca tá esgoleada pra fazer média ou tá desregulada ou com o motor meia sola, quase na hora de retificar...

[Richard]

Andar numa 350cc 2T com freio de lona?

Pelo que ouvi a muito tempo, a Viúva tinha uns 36CV, e a versão "esportiva" passou pra 55cv com o YPVS

As primeiras RDs, tinham o problema do motor 2T, que enche muito rapido e não tem "freio motor", então o cara achava que reduzindo marcha a moto pararia e não parava, a partir dos modelos com freio a disco, o problema de freio ruim foi meio que solucionado, mas a questão do freio motor, sempre continuou, pois isso é caracteristica dos 2T.

Nêgo se matavam com RD, pq só andava de 4T e quando ia dar uma volta em uma 2T, achava que podia acelerar tudo e sair reduzindo marcha como num motor 4T que a moto pararia.

Por isso que muitos se f0deram de verde e amarelo.

[DOUGLAS 00]

De cabeça, se não me engano a RD viúva negra tinha em torno dos 43cv, mas andava bem pelo fato de ser bem leve... A RD 350 A é a versão a tambor, sendo que em alguns anos (versão B) ela ganhou o disco na frente.

No www.motoclassicas70.com.br tem a história dela. Quam quiser saber mais, dá uma passada.

Além dos freios ruins, faltava freio motor e isso com pneus e chassi da década de 70 somados a um motor que puxava bem, comparável aos atuais... era barabada fazer merda ]

[Bruno Rafael]

Carai Bravo, estragou a brincadeira...

Mas mesmo assim, a viuva mesmo é essa:





:-/

O motor é o mesmo não é?!

[DOUGLAS 00]

bem diferentes. O motor da 350 nacional era a água e rendia 55cv... esse ai rendia seus 40 e poucos cv. No japão, o motor a liquido bateu nos 72 cv, se não me engano.

[Bruno Rafael]

bem diferentes. O motor da 350 nacional era a água e rendia 55cv... esse ai rendia seus 40 e poucos cv. No japão, o motor a liquido bateu nos 72 cv, se não me engano.

Ah..
dessa sinceramente eo não sabia, mais agora eo sei (:
desculpa pela minha ignorancia...

[romario_xtz]

Não eh sermão n, soh estou dando minha opnião, e acho que é perca de dinheiro preparar um motor de cg...
Mas cada um é cada um.. se ele quiser fazer isso, não vou ser eu que vai empedi-lo

Pois é, não é sermão. Ele perguntou, estamos dando opnião!

[Faet]

Um cara destes só serve pra aumentar o DVAT.

[Ptr]

AI cara tem como sim? coloca um pistao da strada, biela rolamentos manda abrir a carcaça, e encamisar o cilindro.
e uma preparada no cabeçote! coloca tambem, um carburador da 150 ou da strada.
sua moto vai ficar bala.
vai deixar 150 pra traz tranquilos, prepara para gastar pois vai gastar um dim dim

[romario_xtz]

AI cara tem como sim? coloca um pistao da strada, biela rolamentos manda abrir a carcaça, e encamisar o cilindro.
e uma preparada no cabeçote! coloca tambem, um carburador da 150 ou da strada.
sua moto vai ficar bala.
vai deixar 150 pra traz tranquilos, prepara para gastar pois vai gastar um dim dim

Pega a moto, da ela de entrada, e com o dinheiro que vc ia gastar nisso, compra uma 250 filé!

[Stone]

Ao dono do tópico: Leia as regras do fórum antes de postar, para no mínimo postar la sessão correta, e use a pesquisa...

Para TODOS
Desviaram totalmente o assunto do tópico, se o cara quer preparar a moto dele deixa ele, a moto é dele e o dinheiro é dele
Muito ajuda quem pouco atrapalha. Se não quiserem ajudar o cara nem postem