
Postado originalmente por
corsani
vamos começar.
falar besteira é facil, ir na conversa dos outros melhor. agora pesquisar matérias atualizadas a respeito e entender corretamente o motor 2t poucos se interessam e muitos criticam.
imaginem se parassem de produzir o motor diesel a 15 anos ? todo mundo iria dizer que era porque poluia tambem e bem mais que os 2t. os motores diesel atuais são muito menos poluentes do que muitos 4t atuais por ai.
quanto aos 2t se pesquisar ja existem muitois motores de barcos ,aquelas motos de neve, e motos dentro dos padrões poluindo menos do que muitos 4t.
vou citar alguns exemplos que os mais intendidos como o stone , magrão, limabl e outros que me desculpem não lembrar no momento vão me ajudar se possivel.
vantagens de um motor atualizado 2t sobre os 4t :
1: lubrificação: como sendo injetado a gasolina não vai passar pelo carter. la só vai passar ar com óleo onde ao contrario do que muitos pensam que a gasolina com óleo lubrica a parte de baixo se enganam pois a gasolina só ajuda a limpar o óleo, e como o óleo vai passar só com o ar vai ser usado em pouquissima quantidade por não ter esse problema da gasolina limpa-lo das peças onde ele vai ficar mais tempo. qual a vantagem? no 2t vai sempre ter óleo novo lubrificando aumentando a durabilidade enquanto num 4t vai ser usado o mesmo óleo por muitos kms.
2: poluição: como o óleo 2t é usado em menos quantidade e vai ser sintético ou biodegradavel, além de a gasolina ser injetada depois que o pistão passou da boca de escape se torna menos poluente do que um 4t que precisa estar sempre com as valvulas bem acentadas poara não dar vasamentos e fugas de combustivel.
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otencia e torque e economia: pelo mesmo fato de o combustivel se injetado só depois que o pistão passou a boca de escape e não vai mais ter aquela imensa fuga de mistura fresca dos motores 2t convencionais e sim todo um reaproveitamento em todas as rotações . vantagens? sim, alem de mais economico vai gerar mais torque e muito mais potencia que ja levava de vantagem sobre os 4t.