Porque a pressão do bloco, como admissão e escape ocorre na camara de combustão, então é necessário que tenha uma lubrificação propria, porem o oleo tem que ser diluido na gasolina para que todas as peças desta combustão se mantenham lubrificados, ai tema duas partes com oleo, a do oleo de carter, que não queima e a do bloco com virabrequim , pistão e aneis