Review - primeira moto Comet 150.

[yuritavares]

Só pra constar que ainda estou vivo e a moto fez 2 anos comigo ontem, 12.800km rodados. Um overview geral desses anos:
Manutenção que fiz nela: básica, desgaste natural das peças = cabo de embreagem, óleo, pastilhas e lonas, pneus e uma bateria. Com 12.000km ela apresentou um vazamento no cabeçote que era um anel de vedação que precisava de troca, me custou 30 reais.
Peças são difíceis de achar e agora a manutenção eu faço com um mecânico de confiança. Enfim, estou satisfeito pelo que paguei, preço de revenda inexiste, então devo casar com ela e por enquanto vem me quebrando um belo galho.

[halvaro]

Só pra constar que ainda estou vivo e a moto fez 2 anos comigo ontem, 12.800km rodados. Um overview geral desses anos:
Manutenção que fiz nela: básica, desgaste natural das peças = cabo de embreagem, óleo, pastilhas e lonas, pneus e uma bateria. Com 12.000km ela apresentou um vazamento no cabeçote que era um anel de vedação que precisava de troca, me custou 30 reais.
Peças são difíceis de achar e agora a manutenção eu faço com um mecânico de confiança. Enfim, estou satisfeito pelo que paguei, preço de revenda inexiste, então devo casar com ela e por enquanto vem me quebrando um belo galho.

Legal o depoimento, mas apesar de 2 anos ser um bom tempo a km de 12800km é bastante baixa, na maioria das vezes as motos não dão mesmo problemas com essa km, vazamento de óleo é sempre preocupante, mas bom que conseguiu resolver com pouca despesa.

Como vc mesmo disse, o problema é preço de revenda inexistente, ou mesmo revenda inexistente obrigando a casar com a moto, o que traz problemas na hora de um up ou não querer mais moto. Eu estou ciente que com a Suzuki é quase a mesma coisa. Até Honda é difícil vender e desvaloriza bastante, imagina essas, se nem a CC consegue vender muito 0km, imagina os particulares.