kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tá errado não.
Mas to falando que tá diferente, pq ficou diferente depois que botei na revisão.
Senti o motor puxando mais.
Ah..
Segue a relação velocidade/rpm da moto:
80km/h - 5.500 rpm
90km/h - 6.200 rpm
100km/h - 7.000 rpm
110km/h - 7.700 rpm
ZX6R13/13 (2015) - Atual
Loba XJ6N - 12/12 - (2012-14†)
http://www.pequenasnotaveis.net/thre...09-14-gt-Fotos
Twister2002/03 - (2005-12†)
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/39588-WolF-CBX-250-Twister-New-UP!-pg-9-13
Galera desculpa se fiz mal pra alguém, tipo de tanto rir, mais é isso mesmo.
Pra quem tem moto grande nem adianta se alegrar, moto grande Maria Gasolina olha e nem sabe, agora tw é moto de malandro, que para na sinaleira e buzina, acelera e zua as gurias, aí elas estão acostumandas e já conhecem.
Eu acho que o lance de parecer que pede marcha é que agora depois da revisão tu começou a prestar atenção mais acho que é placebo.
E o lance da correia, coloco óleo um dia sim outro não na minha e ta sempre zuando ou chacoalhando. Isso que ando 6km dia.
PS.: A minha em 6ª da 7.000 rpm á 80km/h a tua dá 7.700 rpm a 110 km/h tá muito bom.
Amanhã confiro e posto aqui.
Da uma conferida na relação dela pra ver se não está com folga excessiva...
O normal da Tw pra estar em 7000rpm à 80km/h é na 5ª e não na 6ª.
Depois da viagem que fiz com a minha, na 6ª em 5800rpm já ta marcando 80 no painel... quando tá em 6100~6200 já ta marcando 90... (acho que a viagem soltou um pouco o motor)
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Esqueci de fazer o teste hoje.
Mais no hora de ir embora vou fazer.
Galera.. É o seguinte..
A corrente tá estralando.. Um estralo muito tosco! Levei no mecânico hoje, ele viu a corrente e tinha um gomo meio folgado e que provavelmente era ele que estaria fazendo o estralo. A minha relação tá nova ainda.
O que faço nesse caso? :/
Tá um estralo muito chato, principalmente quando começo a sair com a moto e ela tá com muito peso.
Abraços
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Qual é a marca da relação da tua moto? Foi vc mesmo que trocou? Porque tem mecanico na hora de trocar tem custuminho de não colocar os retentores (anilhas),para ficar mais facil na hora de colocar a trava da Emenda. Não de imediato depois de algum tempo começa a estralar neste local vai roçando tudo até quebrar a corrente. Postei porque já ouvir varios relatos sobre isso, vale a pena conferir...
- Se for motociclista, que Deus lhe abençoe ! Se não for, que Deus lhe perdoe.
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putz,,cinco marchas essa foi boa deve ser por isso que ela ta bebendo tanto,vc num passa a 6° marcha,mais troca a vela e o filtro deve dar uma melhorada, e se mesmo lubrificado a corrente continuar xiando é o conjunto que esta ruim,..ja tive uma twister 2002 tbm era otima passei dois ou tres anos com ela e o maior problema que ela me deu foi um pneu furado...
Felipe.. Eu só me enganei quanto ao número. Eu passo sim até a 6ª -.-.. A vela e o filtro já foram trocados. Vou trocar o giclê para o de 130..
Só estou esperando chegar.
Abraços
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Deveria trocar o nome de '' problema de uma TW '' e por : Problema de um dono !!!
mas so mais a fazer
Primeiro Deus criou o homem à sua imagem e semelhança, depois, vendo que estava só, criou a moto para levá-lo onde quisesse; em seguida criou belas estradas de pista dupla e loiras, morenas e ruivas para levarmos na garupa. Aí veio o diabo e criou o radar, os buracos e a sogra.
Agora vão encanar comigo e não vão ajudar nada.. TSC.. Ninguém aprende sabendo não, só pra nível de informação!
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