Dúvida: Escapamento Esportivo é Multa?

[guttobravin992]

estranho mesmo... vai ver os caras invocaram contigo...

[Richard]

Que estranho, aqui em campinas ja vi cara com scap mais barulhento que o devil.. e que passou de boa pela policia sem da nada

É que é muito relativo.

Vai da vontade do policial trabalhar (ou não)

Vai da moto do cara

Vai da cara do malu(a)co



Eu por exemplo, se fosse policial, nêgo que tá de boa, equipado e andando certinho com um escape sem muito estardalhaço, passava de boa.

Já malaco andando de havaiana, bermuda e escape estralador, ficavam todos.

[guttobravin992]

c tá eh loko.. se o richard fosse policial....
o cachorro loko ia passar apértado na mão dele hein..!
aushsauhasusa
to até veno.... umas 500 motos apreendidas por dia!!! aushasuhsasu POR DIA hein..! aushaushasuh

[Richard]

c tá eh loko.. se o richard fosse policial....
o cachorro loko ia passar apértado na mão dele hein..!
aushsauhasusa
to até veno.... umas 500 motos apreendidas por dia!!! aushasuhsasu POR DIA hein..! aushaushasuh

Com certeza...

Das duas uma, ou limpava as ruas ou tomava um tiro mais cedo ou mais tarde. Hahahahaha

[Darkknight]

depende do policial... tem uns que implicam e outros não mas é bom verificar o volume dos decíbeis emitidos pelo escapamento e se estão dentro da Lei...

[Kbça 2T]

O problema é que tem hora que é sua palavra contra a do agente e na maioria das vezes a dele prevalece!!

Eu diria que sempre prevalece...rsrsrrss
Outro problema é que eles alegam como já fizeram comigo, é que multam pq vc alterou as caracteríscas "originais" do veículo o segundo o CBT é expressamente proibido, no meu caso eles ameaçaram até levar a moto pro pátio... mas ficou só na multa mesmo.

[Faet]

Eu acho que além da multa o cara tinha que ser preso, levado na ala do mal da cadeia e ser violentado.

Pois quem acha que pode entrar no meu ouvido com um barulhão e infernizar os outros, não deve se importar que os outros entrem dentro dele não é? Mais não no ouvido. Mais nas vias bostorreias.

[Kbça 2T]

Eu acho que além da multa o cara tinha que ser preso, levado na ala do mal da cadeia e ser violentado.

Pois quem acha que pode entrar no meu ouvido com um barulhão e infernizar os outros, não deve se importar que os outros entrem dentro dele não é? Mais não no ouvido. Mais nas vias bostorreias.

??...vias bostorreias...rsrrsrsrsrs...essa é nova não conhecia...rsrsrrss

[mdorigon]

O problema ja foi dito : tem gente que coloca um escape diferente...seja um bom escape esportivo ou um porqueira todo aberto e barulhento e só sabe andar trocando marcha a 10 mil giros. Vai se enrolar com a policia mesmo. Eu tenho um sarachu na yes, e não ando trocando marcha a 10 mil rpm, ando normal, nunca nenhum pm embassou comigo...pq será ? Mas na real pra ele te multar mesmo, tem que ter equipamento pra medir. Alias, não é tão facil, se vc´s lerem a norma do contran vão ver que tem todo um procedimento, rotações, até o lugar certo pra se medir. Por isso eles não tem pm com esses equipamentos na rua. E outra coisa : aquele laudo que vem do inmetro só serve pro inmetro galera...na resolução do contran não tem nada escrito que o escape com laudo do inmetro ta liberado, até pq o conjunto todo tem que ser medido...veiculo, motor e escape.

[rodrigo2011]

tem pm q enjooa mesmo um qz me multar uma vez so pq estava sem o filtro de ar ... so q a jogada foi o seguinte a bros vc tira so a tampa o filtro fica parafusado .... tive q desmontar a moto pra provar q tinha o filtro so nao a tampa

[Andre_Cruz]

Olá pessoal é meu primeiro post aqui no PN !
Sou de São Carlos - SP aqui a uns 3 meses a policia fez várias operações em diversos pontos da cidade durante mais ou menos um mês, para apreender veículos "barulhentos".
Nas primeiras ouvi dizer que a policia determinava se o escapamento estava barulhento ou não de ouvido sem o decibelímetro, nas ultimas operações eles já estavam com o aparelho em mãos.
Acredito que depende muito da rua tocada na moto.

Ainda bem que consegui uma ponteira original pra DT não tem de que o infeliz do guarda reclamar.

[Bruno Rafael]

Outra coisa importante tbm, o policial só pode lhe multar se ouver um medidor de decibeis, não pode colocar proximo ao escapamento, é no momento da medição só pode dar 3/4 de volta no acelerador (já vi muita PM aqui na minha cidade, parando os panguá, coxanu todo o acelerador até corta o giro, e multar como se o ouvido dele fosse um instrumento de medição.. segue uma parte do documento fornecido pela Pro Tork:

6* COMO INSPECIONAR E FISCALIZAR:
Para fins de inspeção e fiscalização de veículos em uso, os ensaios para medição dos níveis de ruído deverão ser feitos de acordo com a norma brasileira NBR 9714 – Ruído emitido por Veículos Automotores na Condição Parado

I – Para todos os veículos automotores, exceto os constantes nos incisos II e III: ¾ N.

II – Para motocicletas e assemelhados:

1. ½ Neutro > 5000 rotações por minuto, ou.
2. ¾ Neutro < 5000 rotações por minuto.

III – Para veículos que por projeto, não permitam a estabilidade à ¾ N: rotação máxima que possa ser estabilizada.


Desta forma a podemos concluir que a prática de acelerar a motocicleta, por policiais de trânsito em blitz e em abordagens policiais, até o seu limite máximo de rotação, para se aferir com o ouvido se o escapamento é barulhento é inaceitável e foge de todos os padrões e normas estabelecidas;





Também vamos ter o bom senso de não colocar um gemoto e compania.. e sair por ae achando que é o batman
uma moto barulhenta não prova que vc é melhor que alguem, e nem vai chamar atenção das minininhas, (não como vc quer)

Tenhu um V3 na minha bros, pra quem sabe usar é um bom escapamento, pra quem acha que a marcha tem que ser trocada quando começa a corta giro é uma péssima idéia.

[@teago]

ate onde eu sei vc pode mudar muitas coisas da moto, personaliza etc. mas ai vc tera que mudar na documentação da moto tambem.

[David Fantussi]

mais ja fui parado so pra perguntar como coloquei um turbar (estraladinho) na bros aqui em campinas

[Rafael WF]

Manoo, o negócio é assim, eles podem te multar por danos ao meio ambiente (poluição sonora), ou por alteração de caracteristicas originais de fabrica, o negocio é tu tenta legaliza, aee se um guarda fdm te encomoda, é só esfrega o laudo na lata dele que ela larga fora com o rabo entre as pernas *-* kkk
Seguinte, com a minha moto (twister) eu ia consegui legaliza, fui no CRVA de São Leopoldo RS, e pediram pra eu paga as seguintes taxas:
- Taxa de Autorização para Alterar Características: R$ 68,32
- Taxa de Vistoria de Identificação: R$ 49,11

Após robarem essa grana minha aee, mandaram eu efetua a troca do cano ecoloca o cano que eu keria ( no meu caso um coyote trs).
Depois mandaram comparecer a uma Instituição Técnica Licenciada (ITL) para certificar a segurança da transformação (tem uma aki perto de casa, sorte), (n sei o preço dessa *****, mas é uns 120 conto +/-)
Depois pediram pra eu retornar ao CRVA e apresentar:
- Certificado de Segurança Veicular; ( que é emitido no ITL)
- Original e cópia do RG, CPF e do comprovante de residência.
Após mandaram faze uma vistoria de identificação ¬¬
E pagar mais umas praga de taxa:
- Taxa de Vistoria de Identificação: R$ 49,11.
- Taxa de Expedição de CRV/CRLV: R$ 38,43

Se sua moto estiver quitada e n tiver nenhuma observação nos documentos, a alteração vai vir no próprio documento, se tiver alguma observação ( no meu caso alienado pelo banco tal), voce vai usar o certificado do ITL pra esfrega na cara dos guarda.
Consigo faze isso na minha moto (twister) 85 decibeis de fabrica, pra regulariza o meu TRS n podia ultrapassar uma taixa de decibeis, axo que é 3 a mais que o original, ou 90 decibeis como diz a lei.
É isso aee (y' só n fiz na minha ainda pq quando ia faze, me acidentei com ela, e ela vai sai da mecanica só no final do mes que vem (seguradoras¬¬), VLW