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Resultados 1 a 15 de 18
  1. #1
    Senior Member Avatar de britto
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    Manoplas circuit na Fan 150-2011

    Ae pessoal, alguem pode me ajudar com algum tutorial ae para por
    as manoplas da Circuit Interlagos na Fan 2011?

    eu tentei por hj, e deu uma diferença de tamanho pequena
    o punho do acelerador, tem um pouco sobrando eu acho que se eu serrar
    esta sobra, eu posso acabar com meu problema, alguem que ja colocou estas manoplas
    sabe me dizer se é isso mesmo?
    segue algumas fotos de como fica:








    eu dei fiz aqele risco no paint, para tentar dizer o qnt sobra mais ou menos, o que vcs acham?
    serro ou nao serro?
    me ajudem ae, se tiverem algum tutorial, obg.
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  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Guilherme Rabelo
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    poços de caldas
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    do outro lado ficou perfeito???? pq essa manopla tem lado.........

  3. #3
    Senior Member Avatar de britto
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    Citação Postado originalmente por Guilherme Rabelo Ver Post
    do outro lado ficou perfeito???? pq essa manopla tem lado.........
    sim do outro lado, ficou faltando um pouco para encostar naqela peça onde fica buzina, farol, setas
    mas isso é só puxar a peça para o lado da manopla e pronto, só o punho que me encomoda
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  4. #4
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Essa tua aí ainda é fácil.
    Botei essas manoplas na minha Titan 125. O punho dela é cheio de caroços e relevos. Tive que cortar a manopla original pra tirar e depois esmerilhei o punho e deixei só alguns carreiros desses relevos, ficou parecido com esse.

    Mas a minha ficou assim mesmo. Não cortei, se cortar tira a proteção e se caso ela cair ou encostar numa parede pode rasgar a manopla em contato com o ferro do guidom.

    O que tu pode fazer é tirar aqueles relevos saltados pra fora que ficam do lado esquerdo da manopla. Na minha isso ficava mais visível ainda, porque o punho é de plástico branco. Mas ficou esse vão tambem, acho que é normal.

  5. #5
    Senior Member Avatar de britto
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    Citação Postado originalmente por magrao tk Ver Post
    Essa tua aí ainda é fácil.
    Botei essas manoplas na minha Titan 125. O punho dela é cheio de caroços e relevos. Tive que cortar a manopla original pra tirar e depois esmerilhei o punho e deixei só alguns carreiros desses relevos, ficou parecido com esse.

    Mas a minha ficou assim mesmo. Não cortei, se cortar tira a proteção e se caso ela cair ou encostar numa parede pode rasgar a manopla em contato com o ferro do guidom.

    O que tu pode fazer é tirar aqueles relevos saltados pra fora que ficam do lado esquerdo da manopla. Na minha isso ficava mais visível ainda, porque o punho é de plástico branco. Mas ficou esse vão tambem, acho que é normal.
    entendi, vou dar mais uma estudadinha aqui, e vou efetuar logo logo alguma operação


    só mais uma duvida pessoal, será que se eu serrar a ponta direita ali, porque ela é um pouco mais alta que o restante do punho, a manopla nao vai ficar mais solta e vou correr o risco de algum delinquente tentar e conseguir roubar minha manopla?
    sem aqeles dentes ali a manopla vai sair com MUITA facilidade?
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  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de ALXINFO
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    Se voçe folgar o essa peça do Start e fastar um pouco não resolve?

  7. #7
    Senior Member Avatar de britto
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    Citação Postado originalmente por ALXINFO Ver Post
    Se voçe folgar o essa peça do Start e fastar um pouco não resolve?
    não cara, ainda vai ficar sobrando, eu só quero que alguem me ajude com esta duvida, se eu serrar ali corro o risco de alguem roubar a manopla
    alguem pode me dizer isso?
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  8. #8
    Motociclista Avatar de romanex
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    Em outra marca de manoplas, eu tive o problema que o Guilherme Rabelo falou...
    manoplas com tamanho diferente entre esquerda e direita....(pouca coisa, mas uma era maior do que a outra)
    será que não é só esse o seu problema?
    no meu caso, o pior é que quando tirei para trocar os lados, uma acabou ficando laceada....
    fui obrigado a comprar uma manopla nova...
    Aquela beirada do acelerador é para ela dar um grip melhor e não correr o risco de se ela ficar "folgada" escapar...
    se a manopla entrou bem justa, vai ser dificil de alguém roubar...
    pega no corpo da manopla e verifica se ela está bem fixa...
    se estiver, dificilmente o cara conseguirá roubar....
    tem manopla que só sai cortando, pois entra justa e depois pega vácuo, ai ninguém tira...
    Última edição por romanex; 22-09-11 às 11:22.
    http://2.bp.blogspot.com/-VXA60br7_KM/UgUHrODc6vI/AAAAAAAA-d0/lTT3jpFzSNk/s1600/Russian_Truck_Driver.gif

  9. #9
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Aqueles relevos no plástico do punho já são pra isso mesmo. Depois que a manopla tiver encaixada o próprio aperto da mão vai fazer a borracha cravar uns sulcos e não sai mais tão fácil. Se o canudo do punho fosse 100% lisinho é que corria esse risco.

    Quanto ao tamanho diferente, isso é normal uma manopla vem com diamentro menor por dentro, afinal uma encaixa direto no guidom e a outra tem o diametro do plástico do acelerador por fora do guidom. Se inverter o elas a manopla do acelerador vai encaixar quase rasgando e a do guidom vai cair no chão só de inclinar a moto.

  10. #10
    Motociclista experiente Avatar de chriskopsch
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    Pode cortar um pedacinho.
    Na minha coloquei manoplas IMS, do mesmo tamanho das suas, cortei um pedaço e ficou perfeiro.

  11. #11
    Senior Member Avatar de britto
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    ae pessoal coloquei, a do lado direito eu serrei um pouquinho e ficou perfeita a do lado esquerdo eu pensei
    que desse para puxar a peça que tem os botoes daparte eletrica da moto, mas nao da, ele tem um encaixe no guidao
    um buraco no guidao e um dente nela, ae ficou um espeça de 1cm +/- entao to pesnsando em passar uma fita preta ali
    ou algo para nao ficar estranho esta parte cromada do guidao aparecendo

    o q vcs acham?
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  12. #12
    Banned
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    esses punhos são da bros ou sejam são um poucos menores, a minha tava com um desses so que o lado do acelerador tava sem a aba e eu tava ralando o dedão no acelerador tirei e coloquei outro mas tive um problema o cara me vendeu punhos para a titan e eu disse que era pra a bros, ficou sobrando punho, acabei trocando agora por uns circuits super soft Bicomp eu achei ela melhorzinha.

    antes de vc corta essa peça pensa bem, se num é melhor comprar uma manopla com o tamanho certo pra sua moto.

  13. #13
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    A idéia da fita no lado esquerdo resolve o teu problema sem modificar nada. E a idéia do Bruno de comprar um punho do acelerador do tamanho da manopla tambem pode ser uma boa. Não é muito caro e tu não estraga a original, aí deixa lá guardadinha pra se um dia for usar.

  14. #14
    Senior Member Avatar de britto
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    ae pessoal, resolvido o problema, vou deixar assim msm, eu estava observando e a parte que fica a cor do
    guidao nao é estranho pq do lado direito tem este espaço tbn, estou satisfeito, e muito obrigado a vcs que me ajudaram aqui hein
    eu acabei serrando msm, e ficou perfeito

    qnd eu for para casa eu posto as fotos no meu topico lá
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  15. #15
    Lenda do Fórum Avatar de Yuri_RN
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    Cara essas manoplas da Circuit é uma porcaria..

    so tem um modelo deles que me agrada que é a Circuit Cobra!


    De qualquer forma aconselho vender essas a alguém e pegar umas imitação da Rizoma

    «®» Campanha «®» "Ando Devagar Pra Não Ver Chorando Quem me espera Sorrindo." «®»

 

 

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