salve, dá pra por o punho da ybr, e tamben o da o da cb, twister, strada que é tudo o mesmo, tem que ir tirando de um e passando para outro um a um, não precisa do chicote, na minha intruder 250 adptei o da honda, abraços...
salve, dá pra por o punho da ybr, e tamben o da o da cb, twister, strada que é tudo o mesmo, tem que ir tirando de um e passando para outro um a um, não precisa do chicote, na minha intruder 250 adptei o da honda, abraços...
Ele já vem com um rabicho que sai do punho, é só fazer as emendas no chicote antigo (no meu caso eu soldei os fios, para evitar mal contato)...
os códigos de cores são diferentes, por isso tem de ligar um a um..(pena que não lembrei de copiar as equivalências de cores)
eu abri o punho esquerdo e desliguei a chave do farol (na ybr o farol liga na esquerda), puxei um outro fio e usei ela (a chave do farol da ybr) como chave do farol de milha....
ficou assim: farol e lanterna liga do lado direito - alto e baixo muda do lado esquerdo e a chave do farol da ybr que originalmente fica do lado esquerdo, liga o farol de milha....
feitas as soldas, isolei individualmente cada fio e passei todos os fios por um espaguete....
quem vê pensa que é original...
não é nada tão dificil que não dê pra fazer com um multimetro e lampada de teste....
só tem de entender um pouco de eletrica, senão é capaz de dar algum curto...
se não tiver o conhecimento devido aconselho a procurar alguém mais qualificado para ajudá-lo...
http://2.bp.blogspot.com/-VXA60br7_KM/UgUHrODc6vI/AAAAAAAA-d0/lTT3jpFzSNk/s1600/Russian_Truck_Driver.gif