Citação Postado originalmente por mdorigon Ver Post
Se tiver dois cilindros e os mesmos valores de torque e potencia da twister, pode até parecer ruim, mas se analisar que são dois cilindros, vc pode forçar bem esse motor e ele teoricamente aguentara mais em durabilidade...porem quando der manutenção . Mas não vejo problema em ela ter 24 cv...a fazer tem 21 e ta todo mundo feliz. Na boa...eu ando numa de 13 cv pra tudo qto é lugar, uma de 24 cv ja me deixaria muito mais feliz. Temos que entender que nem sempre é maior vantagem de ter uma 250cc bi de 33 cv se o que vc quer é uma moto pra andar misto cidade estrada com uma boa desenvoltura dirigindo a moto respeitando os limites de velocidades da via. A 250cc de 21 a 33 cv nesse caso vão ser iguais... e ai ? Pra que os 12 cv a mais ? Agora se o cara quer realmente mais desempenho, escolhe a de maior potencia.
Ainda mais se for ecônimca...
Acredito que uma bi cilindrica, injetada, com menos potência declarada (quando comparada as demais), deve ter um projeto com muito cheiro de ecônomia no consumo de combustível...
Quantos litros cabem no tanque de gasola?
Imagina essa motoca no dia-a-dia da cidade, fazendo 30-32 km/l ???????
Seria uma concorrente a altura pra Fazer (esta que tem dados de consumo de combustível incríveis, e que neste quesito, não tem concorrentes diretos na mesma categoria).

Ia ser lindo!