Mirage 150 é boa? e cc Kasinski em Arapongas/PR?

[mdorigon]

Verdade a diferença não chega nem a 10km/h mas trocar a Yes pela Mirage acho que só vale a pena se for pelo estilo mesmo caso contrario não é justificável voce estaria apenas andando de lado e não fazendo um UP de verdade...

Não diria qe é andar de lado...afinal se vou trocar ela na yes é pra andar no dia a dia mesmo. Não me vejo andando de 250cc no dia a dia, por isso desisti de uma custon da shineray que vi esses dias, e por isso tb naum peguei uma fazer ano passado. Não sei se posso bancar realmente ter uma 250cc pra andar diariamente, fora que as mais conhecidas do mercado estão visadas de mais aqui, então o meio barato de locomoção começa a ser o meio caro de locomoção, juntando manutenção normal, seguro e combustivel. No caso de ter uma miraginha seria mais pra renovar meu meio de condução...não que a yes esteja ruim...mas ja se foram 2 anos e 57 mil km, dois acidentes...e é bom mudar de vez em qdo ntb né.

[WeaponX]

Não diria qe é andar de lado...afinal se vou trocar ela na yes é pra andar no dia a dia mesmo. Não me vejo andando de 250cc no dia a dia, por isso desisti de uma custon da shineray que vi esses dias, e por isso tb naum peguei uma fazer ano passado. Não sei se posso bancar realmente ter uma 250cc pra andar diariamente, fora que as mais conhecidas do mercado estão visadas de mais aqui, então o meio barato de locomoção começa a ser o meio caro de locomoção, juntando manutenção normal, seguro e combustivel. No caso de ter uma miraginha seria mais pra renovar meu meio de condução...não que a yes esteja ruim...mas ja se foram 2 anos e 57 mil km, dois acidentes...e é bom mudar de vez em qdo ntb né.

Entendo tomara que de certo então!! Mas admito que na hora de trocar minha Yes não sei qual pequena vou escolher para usar na cidade estou pensando em vez de troca-la fazer umas modificações e ficar com ela mais uns 2 anos.

Mas uma coisa é verdade as melhores motos para usar no perímetro urbano são as de 125 até 200cc mais do que isto já começa a dar vários problemas de usabilidade...

[alvaro_weiss]

Obrigado a todos pelas respostas!
Ja comprei a Miraginha... Estou muito satisfeito, não tive problemas, a moto e uma delicia de andar o motor é bom, troquei o pinhão de 15 por um de 16 dentes (na cc mesmo), a moto ficou perfeita... andei sem esguelar com ela a 110 km/h em reta...
Únicos detalhes a se observar:
- banco costurado, muito bonito, mas, é claro que não é impermeável...
- quando esta ligada e quente fica mais dificil de colocar no neutro, mas, ao que percebi por aí o pessoal fala que depois da primeira revisão com uma boa regulada fica filé...

E sobre a cc dqqui de Arapongas/PR, oferecem um serviço de qualidade, prestam todas as informações e suporte que se pode esperar de profissionais... Recomendo...

[yuritavares]

alvaro, eu tenho uma comet 150 e já pensei em fazer essa alteração que você fez no pinhão de 15 para 16. Você aprova essa mudança ?
Como o motor das duas é semelhante, queria saber sua opinião...

[alvaro_weiss]

alvaro, eu tenho uma comet 150 e já pensei em fazer essa alteração que você fez no pinhão de 15 para 16. Você aprova essa mudança ?
Como o motor das duas é semelhante, queria saber sua opinião...

Yuri, com o pinhão de 15 ela estava dando uma forçada para chegar em 110km/h, com o de 16 ficou filé... antes de realizar a mudança conversei com o gerente e chefe da oficina da cc e ele me disse que o pessoal tem feito isso e ele mesmo ja testou e recomenda... Após a mudança fiquei satisfeito e tbm recomendo... Acho legal vc trocar uma idéia com o pessoal da mecanica da cc e se for fazer a mudança faça com eles...
Resumindo, recomendo...

[yuritavares]

Essa forçada que você diz eu também observo na minha. Em 110km/h o conta-giros marca 10.000 rpm...vou ver com o pessoal da concessionária aqui se bem que eles são meio perdidos com certas coisas, capaz de darem alguma desculpa. Infelizmente são poucos os donos de Comet 150 que debatem a respeito, no orkut tem um pessoal que já trocou e falou que gostou também. Vamos ver se faço isso na revisão de 3.000km..

[alvaro_weiss]

Seguinte, acabei de fazer a revisão de 1000km... A moto ficou perfeita... Trocas de marcha suaves, tah andando bem... O pessoal da cc daqui de Arapongas é bem atencioso... Reconmendo muito a Mirage 150...
AH! Estou para fazer uma compra geral de acessorios após a virada do ano...
Protetor de Motor Wild Styler da Roncar
Escapamento modelo V-rod Scorpion
Sissy Bar caramori
e adesivos de tanque da Weston Signs

Não vai sair barato... Mas, vai ficar massa...

[Fagner Silva]

Meu sogro tem uma é não gostei, muito fraca!

[rubens caruso]

A Mirage 150 parece ter alguns probleminhas crônicos... como o de engasgar em chuva, cambio duro... etc. Mas segundo quem tem dá para resolver ou amenizar a maioria.

Aqui na minha (2012) o único problema que tive foi com chuva forte ela começou a engasgar e morreu. Já segui algumas dicas e limpei o Pino de Respiro do Carburador e diminui a mangueira que sai do carburador para que não fique próxima do chão e lhe fiz um corte em diagonal na ponta como sugerido.

Tenho gostado bastante da moto.

[Schao.gs]

[TudiBão]

auhhuahuahua Boa

[rubens caruso]

Olha, quero meu prêmio em Cruzeiro hem !!!

[halvaro]

Moto muito bonitinha, mas moto que não da pra andar na chuva, não é de admirar que não tem mercado

[rubens caruso]

Moto muito bonitinha, mas moto que não da pra andar na chuva, não é de admirar que não tem mercado

Verdade Halvaro, mas tudo indica que esse problema está mais para falha de montagem/ativação por parte das Concessionárias do que propriamente erro de projeto... tanto que os relatos de problemas que lí das versões da moto Montada fora do Brasil é quase zero, e tecnicamente é a mesma moto tirando alguns pequenos detalhes.

[pmanika]

Bom, depois do tópico escavado, quero colocar a opinião de um proprietário de uma mirage 150

Primeiro, nunca utilizei o serviço da concessionaria, não me inspirou confiança as vezes em que estive lá. Levo no meu mecanico e fim de papo
Segundo, realmente ela engasgava na chuva, descobri que o problema estava na tampa do tanque de combustivel, a borracha de vedação é de pessima qualidade e rachou com isso entrava agua pela boca do tanque e ao queimar junto com o combustivel favia ela pipocar e falhar muito na chuva, problema resolvido com fita veda rosca nunca mais entrou agua...

O cambio era duro e dificil de engatar as marchas, porem ao regular e lubrificar a alavanca de transmissão do pedal ao cambio o problema se resolveu. o cambio é um pouco impreciso, chegando a escapar a primeira marcha algumas vezes

Fora estes probleminhas, a moto é uma maravilha! tem força para rodar tranquilo na estrada e um estilo muito bacana!

Confortavel, e com muita presença no transito, os carros pensam que é uma moto maior e abrem espaço...