A História de Kenny "King" Roberts

[Stone]

Kenny "King" Roberts

O americano que encantou a Europa !

Primeiro foi o Number One na América !Depois, conquistou as pistas européias com maestria !King Roberts ...

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Nascia em 31 de dezembro de 1951em Modesto, no estado da Califórnia, Kenneth Leroy Roberts.Aos 12 anos, Kenny adapta um motor de cortador de grama em sua bicicleta ... começa uma longa história do motociclismo !Com 13 anos, já estava (escondido dos pais), praticando Trial nos arredores de Modesto.Em 1965, aos 14 anos, Kenny faz sua estréia nas pistas de Dirt Track, no TT ScramblerJá mostrava muito talento, mas tinha um defeito de "estourar" os motores ! Mesmo assim, um amigo de seu pai, Bud Aksland, lhe arruma uma Suzuki A 100 .Em 1969, Kenny estréia numa prova de motovelocidade, numa pista em Oregon, na categoria 100 cc, e vence !

O jovem Kenny, em suas primeiras provas de velocidade - 1969

Em 1970, vem o primeiro título ! Campeão da American Motorcyclist Association (AMA) na categoria Novatos !Kenny vai procurar patrocínio na Triumph, mas o presidente da empresa, diz " Você é muito pequeno para pilotar nossas máquinas !"E assim Roberts vai procurar a Yamaha, que lhe diz ... sim !!Em 1971, Campeão da American Motorcyclist Association (AMA) na categoria Junior !! E no Dirt Track várias vitórias !

O jovem e pródigo Kenny !

No final de 1971, a Yamaha queria lançar uma 250 2 tempos nos EUA, e forneceu duas motos para Kenny, uma para velocidade e outra para Dirt Track.E Kenny começa 1972 vencendo o Houston Asrodome Dirt Track, tornando-se um dos poucos pilotos a ter vencido sua primeira prova nacional como profissional !

Kenny detonando no Dirt Track !!

Na velocidade não vai bem, ficando em 4º no Campeonato Nacional da AMA.Em 1973, já como piloto oficial de competição (pela Yamaha), Kenny vence seu primeiro título profissional ! É o Campeão Americano (Number One) da AMA, nas 250 cc e no Dirt Track !

Roberts - Yamha TZ 250 - 1973

Em 1974, é novamente o Campeão Americano (Number One) e ainda conquista um 2º lugar nas 200 Milhas de Ímola com uma poderosa TZ 700 !

Roberts - TZ 700 - Ímola -1974

Nessa altura, Kenny já estava ligado a Kel Carruthers, que seria um grande "manager" , preparador e tutor para ele !Aproveitando o bom relacionamento de Kel, Roberts consegue o patrocíno da poderosa Good Year, onde torna-se um elemento indispensável para o desenvolvimento dos pneus slick (sem sulcos) !Sua paixão pelo Dirt Track, onde as motos ficam derrapando nas curvas todo o tempo, fez com que ele desenvolvesse uma técnica de pilotagem na velocidade ! Com derrapagens controladas, Kenny criou uma nova forma de contornar curvas, o que é utilizado hoje em dia por todos os pilotos da motovelocidade !Vence também o Transatlantic Trophy, numa corrida espetacular onde disputa palmo a palmo com Barry Sheene !Faz sua estréia em GPs de mundial na Holanda, nas 250 cc com um ótimo 3º lugar, além de ter feito a pole position e a melhor volta da corrida ! Que estréia !

Kenny (nº 20) TZ 250, na sua boa estreía em mundiais !

Em 1975, já começa o ano dominando o Desafio Anglo-Americano, disputado na Inglaterra, liderando o time americano a conquistar sua primeira vitória !Na América, Kenny vence tudo ! É o campeão nacional na velocidade, 3 tipos de campeonatos de Dirt Track e o Transatlantic Trophy !

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Mas cabe aqui uma história ...

Kenny Roberts, em 1973 e em 1974 havia sido campeão do AMA Grand National de Dirt-Track, com uma Yamaha de 2 cilindros.Em 1975, a Harley-Davidson desenvolve uma moto, a XR 750, para combater a Yamaha !E consegue algumas vitórias !Porém, a Yamaha, com a participação do genial Kel Carruthers, prepara uma super moto !Com o motor da TZ 750, num quadro de Dirt-Track, pneus Good Year especiais, a Yamaha convida Kenny Roberts para disputar a maior competição da categoria, a Milha de Indianápolis !

TZ 750 Dirt-Track - 1975

Roberts, que não conhecia a moto, classificou-se para as finais, e venceu !! O próprio Roberts considera até hoje sua mais selvagem prova no motociclismo, pois a potência da TZ 750 na terra era indomável !!

Kenny Roberts ao vencer a Indy Mile com a TZ 750 - 1975

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1976 seria um ano sem muita expressão para Roberts, com algumas vitórias, e pouca motivação.

Poucas vitórias em 1976, mas com muito estilo !

Em 1977, sua mais expressiva conquista foram as 200 Milhas de Ímola com uma TZ 750.

Roberts (nº 2) , Baker (nº 32) e Cecotto (nº 7) - Ímola - 1977

Para 1978, a Yamaha monta uma equipe forte para disputar o mundial das 250, 500, e 750, o Team USA , com Roberts e Kel Carruthers e Good Year !Um trinômio perfeito !A categoria 250 serviria de treinamento, pois Roberts não conhecia as pistas européias, e a 750 era uma competição individual sua com Steve Baker, outro americano !A 500 tinha como favoritos Barry Sheene e sua imbatível Suzuki, bi-campeão em 1976 e 1977 !Já na primeira etapa, na Venezuela, Roberts vence nas 250. Sua primeira vitória em mundiais !Nas 500, sua primeira vitória viria na 3ª etapa, na Áustria onde disputa com Cecotto e Sheene !E assim, com 4 vitórias e 3 segundo lugares, em pistas desconhecidas, Kenny roberts se torna o primeiro americano a conquistar um título mundial na categoria das 500 cc !!

Kenny em busca de seu 1º título mundial - 500 cc - 1978

Nas 250, fica em 4º lugar, e na Fórmula 750, mesmo com 4 vitórias, fica com o vice, atrás de Barry Sheene !

A disputa com Baker (nº 32) Roberts (nº 2) venceu ! Mas ficou com o vice ! Fórmula 750 - 1978

Ainda leva também a tão sonhada (por Kenny !) 200 Milhas de Daytona !Entre as muitas provas, Kenny ainda achava tempo para disputar o campeonato de Dirt Track nos EUA.

Kenny "treinando" as derrapagens no Dirt Track, na Milha de San Jose - 1978 (foto de Mush Emmons)

Em 1979, na pré-temporada, a Yamaha YZR 500 de Roberts está com muito motor, mas com pouca estabilidade, o que provoca um violento acidente, causando graves lesões, como o afundamento de várias vértebras !Mesmo assim, Roberts supera todos os obstáculos e ganha um memorável bi-campeonato nas 500, com 5 incontestávies vitórias !Foi um grande duelo com Virgínio Ferrari de Suzuki !

Bi-Campeão das 500 - 1979

Em 1980, mais um título, com 3 vitórias, sendo muito importunado por outro californiano, Randy Mamola, de Suzuki, que é o vice ! Mas a dupla Kenny King Roberts e Yamaha 500 OW48 foi melhor !

Randy Mamola (nº 10) dando trabalho ao campeão Roberts (nº 1)

1980 - Agressividade de Roberts !

Por problemas pessoais, como a separação no casamento, e o consequente afastamento de seus filhos Kenny Roberts Jr. e Kurtis Roberts, a temporada de 1981 é muito magra, com apenas 2 vitórias ! Resultado, 3º lugar no campeonato, atrás de duas Suzuki, de Marco Lucchinelli (campeão) e Randy Mamola (vice).

Kenny à frente de Sheene - 1981

Mamola, Roberts , Lucchinelli e Shenne ! Bela briga ! - 1981

Na temporada de 1982, os problemas foram com o equipamento ! A Yamaha acabou sendo ultrapassada pela Honda e pela Suzuki, ficando apenas no 4º lugar no campeonato !

Kenny - 500 - 1982

Para 1983, a Yamaha , monta um super time ! A Yamaha Marlboro, com os pilotos Eddie Lawson e Kenny Roberts, Kel Carruthers e Giacomo Agostini como Managers, e o lendário e genial preparador e mecânico Nobby Clark !

No centro, Kel Carruthers (camisa branca ) e Agostini (camisa vermelha). Nas motos, nº 27, Eddie Lawson e nº 4, Kenny Roberts. Na extrema direita, o genial Nobby Clark.

Seria um empolgante campeonato, com uma disputa espetacular entre Freddie Spencer de Honda NS 500 (V3) e Kenny Roberts de Yamaha OW 500 V4 ! Cada prova era um show de pilotagem e arrojo dos dois pilotos !

Spencer (nº 3) de Honda no duelo com Roberts (nº 4) de Yamaha - 1983

No final, Spencer campeão, e Roberts vice, com 6 vitórias cada um, e apenas 2 pontos de diferença !Roberts vence mais uma vez as 200 Milhas de Daytona e as 200 Milhas de Ímola !

Kenny (nº 2) à frente de Eddie Lawson (nº 21) em Daytona - 1983

Bandeirada da vitória ! - 200 Milhas de Daytona - 1983

Em 1984, após mais duas sensacionais vitórias, nas 200 Milhas de Daytona e Ímola, Roberts encerra sua vitoriosa carreira de piloto !

Kenny (nº 2) à frente de Spencer - Daytona - 1984

Kenny (nº 2) á frente de Franco Uncini (nº 10) - Ímola - 1984

Após quase 2 anos afastado das competições, Kenny, numa nova fase de sua carreira, agora como chefe de equipe, monta o Team Roberts Yamaha Luck Strike, em 1986.Seu piloto é o ex-adversário Randy Mamola. São duas temporadas com o californiano.Em 1988, ainda Team Roberts Yamaha Luck Strike, contrata o também californiano, Wayne Rainey.Em 1989, o Team Roberts passa a ser Yamaha Marlboro e conquista 3 títulos mundiais das 500 com Wayne Rainey, em 1990, 1991 e 1992, e um título nas 250 com John Kosinsky, em 1990.A sequência vitoriosa da equipe Roberts Yamaha Marlboro só é interrompida pelo trágico acidente com Rainey em 1993, que o deixou tetraplégico !

Wayne Rayne - 1991

Seus dois filhos seguiram seus passos. O mais velho, Kenny Roberts Jr., foi campeão mundial da categoria 500 cc, em 2000, pilotando uma Suzuki. Foi a primeira vez que pai e filho se consagram campeões no motociclismo !

Kenny Roberts Jr. a caminho do título mundial - 2000

Seu caçula, Kurtis Roberts disputa o campeonato americano da AMA, na categoria 600 Super Sport, com excelentes resultados !

Kurtis Roberts - Honda 600

Atualmente, Roberts é o proprietário da equipe KR Team, que tem como parceira a Proton, onde estão desenvolvendo um novo motor V5, 4 tempos para a recém criada categoria MotoGP, que substituiu a 500 cilindradas.

Roberts testando a posição de pilotagem da Proton KR V5 - 2003

Os pilotos são o inglês Jeremy Mcwilliams e o japonês Haruchica Aoki.Longe de parar sua brilhante carreira, Roberts dedica 100% de seu tempo nos inúmeros projetos que o mantém intimamente ligado ao motociclismo !Aquele que certamente é um dos maiores pilotos da história, escreveu seu nome nas páginas do motociclismo com garra, coragem e acima de tudo com uma técnica perfeita, que mudou completamente o conceito da pilotagem até hoje!Os shows que ele nos deu vão ficar eternamente em nossas lembranças !Valeu,

Kenny "King" Roberts !!!

Por Ricardo Pupo
Julho / 2003

Fontes: Revista Motociclismo d´Epoca, Revista Motoshow, Revista Duas Rodas.
Fotos : muitas foram gentilmente cedidas por François Beau ( www.bike70.com )

Fonte:
Kenny

---------- Mensagem adicionada às 19:40 ---------- Mensagem anterior foi às 19:38 ----------

Esse foi com certeza o maior piloto de todos os tempos, não é da minha época, mas só de assistir os vídeos e ler sobre suas proezas já dá de saber que o cara é uma lenda!

[Esquadrão Marte]

Que Cronologia que força de de dedicação!!!! Parabéns Stone pela aula de cultura!!!!

[Cegetrilha]

Isso sim que é historia de motociclista
Esse ama as duas rodas.

[Joao XTZ]

Kenny é amado pelo pessoal da Yamaha Racing até hoje , podemos ver muitas versões retro das YZR -M1 baseadas nas motos dele ...foi campeão e fez Campeões , como o lendário Wayne Rainey ... é uma grande pessoa , acima de tudo ...

valeu ...

[Jenniffer]

Já tinha ouvido muito vagamente sobre ele em uma época que estive lendo Daytona, mas agora com essa super aula de Stone ^^

[corsani]

olha só o que ela faz ainda com seus mais de 60 aninhos. reparem a expressão do valenetino rossi
acompanhem do minuto 3:22 em diante e se arrepiem.
Kenny Roberts and the Indy Mile (2009) - YouTube

[sandro lara]

eu assisti o video e confesso que quase chorei aqui , o homem é féra .

[speedFan]

Impressonante.. valeu Stone pela cultura..

Esse entrou na miha lista de Idolos..

[wylquer]

quase chorei também !!! 2T forever

[@teago]

Inspirador ver uma pessoa seguir uma carreira "qual quer que seja" e da orgulho do que fez no decorrer do tempo..

[Stone]

Não é atoa que é chamado de King!

Só lembrando que não fui eu que escrevi, tirei do mosclassicas70

[Esquadrão Marte]

Mesmo assim Stone foi uma grande aula de cultura. Já li do Adu Celso do do Respeitoso senhor da Indian mas esse para mim até então era desconhecido.

[kbecao_bnu]

Esse tem oleo corrento nas veias.

[Hogan]

Mestre! Teve as oportunidades e correu atraz.