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Resultados 1 a 15 de 15
  1. #1
    Novato
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    [Dvida] YBR 2007: Ligar farol de led direto na bateria e no pela alternada como

    Boa noite pessoal, acabou de chegar meu farol de led com 120 leds, testei direto na bateria e ficou muito bom bem forte e branco, ja quando instalei na moto ficou mais fraco, mesmo ascelerando o maximo que testei ela nao da como se fosse da bateria, gostaria de saber se alguem tem um tutorial para essa moto de como eu posso eliminar o fio que vem do estator (corrente alternada) e ligar em outro fio que vem da bateria (corrente continua ) que faz os leds ter mais iluminidade.

    Amanha vou trazer o meu multimetro para sair na busca aqui, ja achei um mais ficou piscando e acho que deva ser o fio mestre que vai para os botoes do pisca.

  2. #2
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Eu acredito que voc tenha que fazer uma ponte que retifique para CC o fio que seria para o farol, e esse ligar junto para carregar a bateria, e ento ligar o farol na bateria, caso contrrio no ir dar conta de carregar a batera. Ao menos j vi que alguns fazem assim pra ligar o Xenon, acho que pro seu caso tbm deva funcionar, mas teria que testar bem antes


  3. #3
    Motociclista experiente Avatar de chriskopsch
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    Farol com leds?
    Isso no vai iluminar nada...

  4. #4
    Usurio de motoneta Avatar de augustomessagi
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    Citao Postado originalmente por chriskopsch Ver Post
    Farol com leds?
    Isso no vai iluminar nada...
    tambm acho.
    Moto Atual: Fan 150 ESDi Vermelho metlico
    Comeando up's.
    - Guidon Twister
    - Lmpada Super Branca
    - Retrovisores menores
    - Mini Manetes

  5. #5
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    Mais Esttica, no viajo com ela.

  6. #6
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    cara o seguinte,o fio que alimenta o farol vem do retificador ate a o interruptor liga/desliga e depois alto/baixo e dai vai pra lampada,entao vc vai ter q pegar um fio positivo pos chave,vc consegue ele no interruptor do freio,e leva ate o interruptor alto/baixo do farol,mas liga so ele e isola o que vem do retificador.vc deve ligar no interruptor alto/baixo para que a lanterna traseira nao acenda junto com a lampada,quanto a consumo fica tranquilo que essas lampadas no gastam nada,ja tive delas.abrao espero ter ajudado

  7. #7
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    Amigo vc matou minha charada, e olhada que ainda iria falar da lampada traseira que nao queria que ela ascender-se. Eu posso pegar ento o fio positivo do stop de freio dianteiro e colocar ele direto no que vai para chave que liga o farol e desliga? e tiro o fio amarelo com laranja do sockt que vem do retificador? ja que tudo fica ali na frete do farol?

  8. #8
    Motociclista experiente Avatar de Zanca
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    Amigo coloca uma foto dessa lampada acesa para nos
    Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

    ex CG Titan 2004 Vermelha
    ex Hunter 125 2005 Vermelha
    ex Twister 2007 Preta

  9. #9
    Novato
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    ---------- Mensagem adicionada s 09:06 ---------- Mensagem anterior foi s 09:06 ----------

    No Farol da minha moto ainda nao coloquei, ja que tenho que fazer as mudanas

  10. #10
    Usurio de motoneta Avatar de guttobravin992
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    avar
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    Citao Postado originalmente por Zanca Ver Post
    Amigo coloca uma foto dessa lampada acesa para nos
    agora sim eu vi....
    "ANDO DEVAGAR PRA NO VER CHORANDO, QUEM ME ESPERA SORRINDO."
    http://anonimotos.blogspot.com -visitaew o nosso blog pow! (blog em Desenvolvimento ainda)
    #AnoniMotos Avar - SP

  11. #11
    Novato
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    Ficou melhor mesmo, ainda tenho que aprender esses macetes hehehe. Mais sei que so muito fortes, porm acho que no faz foco ja que elas clarea muito para os lados.

  12. #12
    Novato
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    cara dsc a demora,mas o seguinte,tem que ser no interruptor do farol alt/baixo pq senaum a lanterna traseira vai acender junto.o fio vem do interruptor liga/desliga passa pelo alt/baixo e entaum vai pro soquete da lampada.tenta ai

  13. #13
    Novato
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    Valeu agora entendi, assim a lanterna s ascende na hora que ligar a moto mesmo. Valeu irmo vou fazer assim mesmo.
    Mais eu Posso Ento Solda um fio direto do chicote nele e Tirar o fio que sai do botao liga/desl, e assim ele nao pega energia alternada que vem no fio amarelo com laranja.

  14. #14
    Novato
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    isso msm cara,tem que tirar o fio que vinha com a energia alternada e isola e colocar o do interruptor do freio no lugar.abrao

  15. #15
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    Citao Postado originalmente por tiolucena Ver Post
    Valeu agora entendi, assim a lanterna s ascende na hora que ligar a moto mesmo. Valeu irmo vou fazer assim mesmo.
    Mais eu Posso Ento Solda um fio direto do chicote nele e Tirar o fio que sai do botao liga/desl, e assim ele nao pega energia alternada que vem no fio amarelo com laranja.

    Mil Perdes por ressuscitar este tpico. Mas como aqui tem as informaes pertinentes, no vejo necessidade de criar um novo.

    Comprei uma moto recentemente, e infelizmente, meu mecanico de confiana virou contabilista.

    Os que sobram na cidade no conseguem atender minhas expectativas, sendo que ja perdi um bom dinheiro e no tive meus problemas resolvidos.

    Quero trocar as lampadas ou aumentar a potencia. Coloquei uma lampada super branca e, na bateria, a mesma se mostrou excelente. Ja na ligao normal, nem tanto.

    Devido a isso, fiz uma ligao direta, do cabo amarelo (ligao do chicote do motor) para o relay da seta, funcionando bem no primeiro dia e descarreganto totalmente minha bateria.

    Estou tentando entender como fazer essa ligao, sem descarregar a bateria, para que aumente a potencia, e eu consiga iluminar meu caminho a noite, quando volto da faculdade. Atualmente, devido a iluminao insuficiente na rodovia, espero um caminho vir e vou seguindo atras dele, para ver o caminho.

    Alguem poderia me ajudar...

    Como falei peo desculpas por ressuscitar um tpico de 2011.

 

 

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