Nova intruder 125

[romanex]

Saiu a nova intruder 125, dá pra ver as fotos no site da suzuki:
Suzuki Intruder 125ED
tirando o marcador de combustível e o emblema na lateral da moto, nenhuma grande melhora foi feita...
aliás, o painel ficou com cara de esportiva (arghhh), além da lanterna traseira, que pra categoria da moto acho que foi um retrocesso...
nem ao menos um sistema de injeção foi acrescentado...
realmente os caras querem tirar até o osso do projeto antes de dar alguma verdadeira inovação...

[WeaponX]

Tem medidor de combustível agora e punhos iguais aos da Yes e farol com lentes mais modernas ,também achava o desenho do painel antigo mais bonito mas gostei da lanterna nova no resto ainda acho uma moto muito legal e uma das poucas vendidas no Brasil que eu acho que vale mais do que custa.

[jmn83]

Tem medidor de combustível agora e punhos iguais aos da Yes e farol com lentes mais modernas ,também achava o desenho do painel antigo mais bonito mas gostei da lanterna nova no resto ainda acho uma moto muito legal e uma das poucas vendidas no Brasil que eu acho que vale mais do que custa.

Ja tinha visto no salao 2 rodas... e concordo com vc... o painel antigo era mais bonito, mas as lanternas e farol dessa estao bem melhores!!

[renanperim]

Pena que eh flash e nao da pra ver o conjunto da obra.

[Kbça 2T]

nova???rsrsrsrs

[Bandit]

nova foi um termo muito forte...

[magrao tk]

Que bom que ainda existe uma moto nova com estilo retrô! Em vez de virar outra moto street, ou outra custom com cara igual a de todas as outras. Essa é estilo único! Meio termo entre as 2 categorias.
Aliás eu achava que a Intruder 125 já tinha saído de linha. Pow, que legal que não! Só viajaram um pouco nesse painel mesmo e na sinaleira. Em compensação o farol e esses piscas são muito lindos. E dá-lhe cromados!

[WeaponX]

Que bom que ainda existe uma moto nova com estilo retrô! Em vez de virar outra moto street, ou outra custom com cara igual a de todas as outras. Essa é estilo único! Meio termo entre as 2 categorias.
Aliás eu achava que a Intruder 125 já tinha saído de linha. Pow, que legal que não! Só viajaram um pouco nesse painel mesmo e na sinaleira. Em compensação o farol e esses piscas são muito lindos. E dá-lhe cromados!

Não apenas fabrica ainda como é vendida mais barata que este preço que tem no site esta mótoquinha é uma maravilha e é praticamente um tanque de duas rodas tenho uns 8 ou nove amigos com trudinhas destas com mais de 60 mil Km virou um clássico já um cara aqui transformou em café racer e ficou de matar de tão linda.

[magrao tk]

Não apenas fabrica ainda como é vendida mais barata que este preço que tem no site esta mótoquinha é uma maravilha e é praticamente um tanque de duas rodas tenho uns 8 ou nove amigos com trudinhas destas com mais de 60 mil Km virou um clássico já um cara aqui transformou em café racer e ficou de matar de tão linda.

Já falei outras vezes que aqui na cidade a única Suzuki 125 que se ve é a Intruder dos correios. E o cara que usa é um motomano. Então realmente eu concordo que a motinho é resistente, já tem alguns anos isso, e ela continua rodando todo o dia.

[DOUGLAS 00]

Até dá pra encarar. Mas pagando pouco, bem menos que as outras 125 Honda e Yamaha.

Pois por mais boa que seja, é um projeto véio de dar dó, de manutenção mais cara e de péssima revenda.

Se o preço for bom, é bom negócio.

[WeaponX]

Até dá pra encarar. Mas pagando pouco, bem menos que as outras 125 Honda e Yamaha.

Pois por mais boa que seja, é um projeto véio de dar dó, de manutenção mais cara e de péssima revenda.

Se o preço for bom, é bom negócio.

Aqui é muito fácil achar peças para ela é mais fácil do que para Yes e YBR e tem incontáveis acessórios para a moto também, é vendida por preço ate menor do que umas chinesas que tem por ai que se você da um espirro perto desmonta!

[magrao tk]

Até dá pra encarar. Mas pagando pouco, bem menos que as outras 125 Honda e Yamaha.

Pois por mais boa que seja, é um projeto véio de dar dó, de manutenção mais cara e de péssima revenda.

Se o preço for bom, é bom negócio.

Véio não! É retrô kkkkkkk

Mas é isso, é um tipo de moto que compra quem curte o estilo, e que justamente por isso não se importa em revender.

[Kbça 2T]

Véio não! É retrô kkkkkkk

Mas é isso, é um tipo de moto que compra quem curte o estilo, e que justamente por isso não se importa em revender.

É verdade... eu acho que a grande "vantagem" tanto da Yes como da Intruder é a questão do custo benefício pois são motinhas baratas, economicas, completas, resistentes e pouco visada pra roubo, por isso vc ganha durante o tempo que usou a motoca. Com relação a manutenção realmente não sei se é cara ou barata pois nunca tive uma, no caso do baixo valor de revenda realmente é fato pois trata-se de uma moto baratinha qd tá zero, imagina usada.
Mas acho que Yes e Intruder são motos que vc comprar pra usar..curtir sem se precupar em revender no futuro, cada moto tem um perfil de comprador essas duas cabem pra quem quer sossego com a moto.

[guispader]

Esse negócio de revenda sempre achei muita balela, pois valor de revenda só perde muito se a moto for mico, do tipo xing ling. Vejo pelo meu exemplo, quando fui comprar minha Yes, as Titans 150 2007/2008 só com partida tavam 5 mil, daí fui lá e comprei a Yes por 5500, com freio a disco e partida e 0KM!!. Se daqui a 3 ou 4 anos tiver a metade do preço, tanto faz, porque se eu fosse comprar uma fan 125 completa tinha que ter desembolsado no mínimo uns 1500, 2 mil reais a mais.

Sem contar que pagando 1500 a menos de cara, o juro pago sobre a moto é muito menor (uns 800, 1000 a menos no final do financiamento).

[Kbça 2T]

Esse negócio de revenda sempre achei muita balela, pois valor de revenda só perde muito se a moto for mico, do tipo xing ling. Vejo pelo meu exemplo, quando fui comprar minha Yes, as Titans 150 2007/2008 só com partida tavam 5 mil, daí fui lá e comprei a Yes por 5500, com freio a disco e partida e 0KM!!. Se daqui a 3 ou 4 anos tiver a metade do preço, tanto faz, porque se eu fosse comprar uma fan 125 completa tinha que ter desembolsado no mínimo uns 1500, 2 mil reais a mais.

Sem contar que pagando 1500 a menos de cara, o juro pago sobre a moto é muito menor (uns 800, 1000 a menos no final do financiamento).

é assim mesmo que temos que pensar.... o problema é que durante muito tempo fomos "condicionados" a comprar:
moto - honda
carro - VW
refrigerante - coca cola
tv - globo
etc... e isso é muito ruim pois no caso das motos vc acaba monopolizando as vendas e coloca a honda em uma situação extremamente confortável no mercado ao ponto de cobrar R$6000,00 em uma moto sem freio a disco e sem partida... e o povo compra..compra pq é honda e tudo que não for honda não presta...rsrsrsrrs
Sei que essa questão de marca e modelo sempre gera polemica, não tô falando mal da honda, muito pelo contrario, tenho uma Titan 150 que é uma moto fantastica, não me dá dor de cabeça, mas acho importante que nós como consumidores começarmos a valorizar a concorrencia principalmente em ações como a suzuki fez com as 125cc pois lançou motos economicas, baratas e "completas". Caramba não seria bacana se toda CG, YBR, BIZ ... tivesse freio a disco e partida eletrica acho que se trata de conforto e segurança que todos merecemos né.