KTM Duke. -alguém vai querer?

[Matheus!]

Com 125cc e 200cc, é uma moto de qualidade!










Nos dias de hoje, painel BÁSICO é oferecer painel completo. Nossas Honda e Yamaha, se fossem gentis, ofereceriam um painel assim em todos os modelos - com GPS incluído. Até celular tem GPS!

[chiccoli]

é essa ai q tinha anunciado q ia ter até kits 350cc originais de fabrica disponiveis pra versão 200cc na consecionaria ?

[corsani]

pode ter certeza que se essa motinho ai for produzida aqui vai ter preço perto de uma 600 com toda essa tecnologia.
mas que é linda é a bichinha

[stcowboy]

Dependendo do preço, vou querer sim.

[Cegetrilha]

Linda essa KTM , so que acho ela meio robusta demais para 125 , deveria ser 250 e 350

[WeaponX]

No Brasil vai ter só a 200 e mais para frente a 300 e todas as KTM tem kits de aumento de potencia originais para suas motos não perde nem a garantia, quando coloca o kit o motor da 125/200/300

é o mesmo so troca os kits da parte de cima os boatos é que venham por 14 mil

[Bruno Rafael]

muito linda, se naum me enganu essa 125cc tah 9000 e uns trocado

---------- Mensagem adicionada às 07:52 ---------- Mensagem anterior foi às 07:50 ----------

tem cc em campinas, são paulo, e outros estados tbm

[DOUGLAS 00]

A moto é bacana pacas. Vamos ver a quanto vem e quantos pontos de venda vão ter.

[Matheus!]

É verdade que a KTM Duke 125cc tem 15cv?

[WeaponX]

É verdade que a KTM Duke 125cc tem 15cv?

Sim estas são todas as especificações!!!

Especificações da KTM 125 Duke

Motor: quatro tempos de solteiro, 4 válvulas DOHC
Deslocamento: 124,7 cc
Diâmetro x curso: 58 x 47,2 milímetros
Pico de potência: 15 cv @ rpm 10.500
Pico de torque: 12 @ 8000 rpm
Starter / Bateria: Partida elétrica
Transmissão: 6 marchas
Abastecimento: injeção eletrônica de combustível
Transmissão final: 14:45
Arrefecimento: Arrefecimento por líquido
Embreagem: Multi-disco de embreagem húmida, operado hidraulicamente
Suspensão dianteira: garfo invertido WP de 43mm, 6,3 polegadas
Suspensão traseira: WP monochoque, 6,3 polegadas
Freio dianteiro: disco de 280 milímetros
Freio traseiro: disco de 230 milímetros
Pneus dianteiros / traseiros: 110/70 x 17 x 150/60 x 17
Trail: 3.9 polegadas
Distância entre eixos: 53,1 polegadas (1350 mm)
Altura do assento: 31,9 polegadas (810 mm)
Tanque de combustível: 2,9 litros (11 litros)
Peso: 128 kg

[chiccoli]

Sim estas são todas as especificações!!!

Especificações da KTM 125 Duke

Motor: quatro tempos de solteiro, 4 válvulas DOHC
Deslocamento: 124,7 cc
Diâmetro x curso: 58 x 47,2 milímetros
Pico de potência: 15 cv @ rpm 10.500
Pico de torque: 12 @ 8000 rpm
Starter / Bateria: Partida elétrica
Transmissão: 6 marchas
Abastecimento: injeção eletrônica de combustível
Transmissão final: 14:45
Arrefecimento: Arrefecimento por líquido
Embreagem: Multi-disco de embreagem húmida, operado hidraulicamente
Suspensão dianteira: garfo invertido WP de 43mm, 6,3 polegadas
Suspensão traseira: WP monochoque, 6,3 polegadas
Freio dianteiro: disco de 280 milímetros
Freio traseiro: disco de 230 milímetros
Pneus dianteiros / traseiros: 110/70 x 17 x 150/60 x 17
Trail: 3.9 polegadas
Distância entre eixos: 53,1 polegadas (1350 mm)
Altura do assento: 31,9 polegadas (810 mm)
Tanque de combustível: 2,9 litros (11 litros)
Peso: 128 kg

pneuzinho grande hein...

[pickloco13]

Ate queria uma sim,mais imagina vai ter um valor igual as ninjinhas, comet, creio eu....

[WeaponX]

pneuzinho grande hein...

Moto pequena mas nervosinha e leve deve andar muito não duvido que a 200cc ande mais que as outras 250/300 e quase igual a Ninjinha 250

[Joao XTZ]

No Brasil vai ter só a 200 e mais para frente a 300 e todas as KTM tem kits de aumento de potencia originais para suas motos não perde nem a garantia, quando coloca o kit o motor da 125/200/300

é o mesmo so troca os kits da parte de cima os boatos é que venham por 14 mil

É WeaponX , pra falar a verdade , essas transformações ao estilo Polaco não vão existir nem na Europa , existe a 125 , a 200 (para a América Latina e Estados Unidos) e a 350 , essa com o motor baseado na Bi campeã do MX1 , mas que vai ter muito pouco desse motor ...

E o Preço será nessa faixa , deveria ser menos pq a rede (respondendo ao Douglas 00) é pequena e usa os antigos endereços da rede H-D , inclusive a loja da Bandeirantes (que dizem ser a maior loja KTM do Mundo) era loja H-D ... o Izzo se quiser melhorar as vendas da moto deve investir em bom pessoal nas oficinas , abaixar o preço e fazer mais lojas ...

valeu ...

[andrew_cid]

isso sim é moto