Pessoal, to usando graxa branca e as vezes óleo de máquina comum. To sabeno que a graxa branca não é boa. Vo esperimentar aquele óleo da mobil, próprio pra corrente (deve ser caro).
Quanto ao "spay lubrificante". Dá uma olhada o que diz o manual da Honda.
"Lubrificantes para corrente do tipo aerosol (spray) contém solventes que podem danificar os retentores da corrente e pontanto não devem ser usados"
Se o manual diz isso. Prefiro acreditar!
Sei não eim.... o manual diz lubrificantes.
No caso de limpeza (desingripantes e outros) a recomendação é apenas querosene.
Eu num sei mas já vi isso e deu vontade de comprar... se é bom vou comprar... Graxa normal sai rapidão q é muito grossa, a branca a corrente fica feia pra carvaio e parece que num dá liga, óleo vc dá um rolê e vê atrás na roda e tá tudo respingado e a corrente tá seca, desingripante só pra limpar mesmo... sei lá... a última vez fiz um teste e ficou bom... misturei: graxa branca, graxa de posto (marrom), desingripante e óleo de motor de carro, ficou muito bom, penetrou bem na corrente, espirrou um pouco mas beleza, to querendo colocar na próxima isso aí com grafite em pó!
Parem o mundo que eu quero descer...
Parem com a mistureba!!! Spray para Correntes HP tem varios compostos proprios para manter sua corrente lubrificada, sem barulho e com maior durabilidade!!!! uaeuhahu ktc quanta propaganda que eu fiz! hauuhauha
Eu comprei um tubo de graxa em spray...17 pila e vem 250ml...sem muita sujeira...p/ mim tá perfeito...
Olhem esses aqui:
Spray Motorex p/ correntes - R$62,25 : http://www.hparts.com.br/index.asp?l...ria=0&id=27798
Spray Repsol p/ correntes - R$12,08 : http://www.hparts.com.br/index.asp?l...ria=0&id=28253
Vou encomendar esse da Repsol pra experimentar. Hoje eu uso graxa branca em spray, 12 pila a lata.
[]´s Robinson
RDZ -> restauração em standby (aguardando a liberação do galpão lá em casa... reforma é fogo!)
Credo! eu tava lendo e parecia receita de bolo!
"Massa:
200 gr de grafite
100 ml de óleo
Uma pitada de graxa tipo "mumu" (apenas uma pitada!)
Bata tudo no liquidificador por 3 minutos e reserve
Cobertura:
Junte o óleo de máquina com a graxa de silicone e coloque com cuidado! em cima da massa e pronto! Você tem o mais ultra-mega-power-lubrificante já existente na face da Terra!"
huauhauhuhaauuahuha que mer**... ainda penso: "mas então do que de tudo isso eu faço?!?!" hehehe
Vixi Furious... eu não sabia que era tão barata a graxa de silicone!
Mas não sei se alguém percebeu, a minha dúvida era: onde eu compro por esse preço??? heheheh acho que foi a única coisa que não mencionaram!
Furious... o que você falou sobre o óleo realmente faz sentido :-P eu não tinha pensando nisso... se o óleo evaporasse com a temperatura todo motor teria que ter uma valvúla do tipo de panela de pressão :-P
Vi que muita gente diz que a graxa de silicone não funcione direito então vou seguir o manual da moto...
Vou continuar usando o óleo Ipiranga SAE 90 que eu tenho aqui e era isso... muito fácil de aplicar, boto a moto no cavalete engato a primeira, a roda fica rodando devargazinho e passo na corrente toda com um pincel em menos de 1 minuto... fica tudo com óleo suficiente sem excessos e não pinga roda.
Então esse Mobil ai é bom mesmo?
Abraço a todos!
Sebá
Eu uso o bom e velho óleo 90. Na falta deste, rola um óleo de motor mesmo. Sempre aplicado usando uma almotolia. E é só isso. Dispensa, coquetéis, receitas, rituais, velas de sete dias, despachos em encruzilhada, etc. Ao lavar a moto, lava-se a corrente com um pouco de querosene, lembrando de retirar o querosene depois de lavar a corrente. Depois, entra novamente em ação a almotolia com óleo 90 ou de motor.
Tem um camarada em outro fórum que usa sebo de carne bovina derretido. Ele derrete o sebo em banho maria e depois aplica na corrente com um pincel. Ele relatou que o único problema foi que o cachorro dele vive lambendo a corrente e tirando a lubrificação.
Non omni qvod licet honestvm est. Ad corniger omnes poena parva est. Non posse avxilivm pertvrbare. Ad participandvm svmmvm est. Nihil ego fecit. Sic erat cvm ego ad hic. Nihil addvcere, nihil accipere.
cachorro lambendo corrente... hahahahahahahah!!!!! Essa história do sebo aí tá mai doido que a minha mistureira, mas será que funciona! Imagina vc parado no semáforo e os cachorro vindo correndo atrás da moto por causa do cheiro... hehehehe!!
Então... essa minha mistureira foi o negócio que mais funcionou que já usei... Óleo é bom mas espirra muito, eu ando muito em estrada e é só dar um cacete que ele espirra em tudo!
Parem o mundo que eu quero descer...
A idéia do cebo derretido foi SENSAICONAL!!hehehehe muito engraçada mesmo!!
O bom e velho óleo... eu não largo ele de mão não! tanto faz se é óleo 90, 140, 50... eu uso óleo 140 pq ele não pinga tanto no chão, já q ele é um pouco mais "grosso"!!
Eu uso fluído de freio qdo não tem nada, fora isso eu uso óleo de motor msmo, qdo chove tem que passar de novo e tal, uma vez usei esses spray aí, no inverno, em tempo úmido, tipo aquela serração de manhã, tirava tudo, daí tinha que passar todo dia. Daí não comprei de novo, esperei voltar o verão, daí comprei isso de novo, isso era no tempo que eu tinha a CG 125, em 1999. Esse tubo custava em torno de 8 pila, daí usei uma relação inteira com essa coisa, precisava passar de 3 em 3 dias, ele saía fácil da corrente, a relação durou bons 12.000km (paralela, é claro). O bom é que não suja a roda, o ruim é que sai rápido. A relaçãozinha com óleo me durava mais, em torno de 18.000km. Da CG pra cá, sempre óleo de motor. Óleo mto grosso como o 140 que o Viper citou aí, ao meu ver junta mta sujeira embora demore mais tempo pra sair... não sei qto tempo dura uma relação usando esse óleo aí... só o Viper dizendo aí... o óleo de motor de carro eu tenho pago 7,50 pilas por um litro, que dura em torno de 10 meses.
rocksul, minha relação tá com felizes 25mil km... e a previsão era trocar nos 25mil.. só q não apresenta sinal nenhum de desgaste (na troca de marchas, ou folga da corrente), tenho q ver os dentes da coroa... mas axo q ela passa desses 25mil sim! E te digo uma coisa, eu sou caprichoso com o óleo 140... se usasse de rpente um óleo bem fino... e passasse toooodo santo dia.. a relação durava uns 40mil km! Mas haaaaja saco pra passar todo dia, fora q qto mais fino o óleo, mais ele pinga na roda, no chão... aí fode tudo!
Fluído de freio num come a pintura?? Os de carro pelo menos come tudo a pintura...
Parem o mundo que eu quero descer...